弯梁摩托车为什么打不着火 弯梁摩托车打火就响一下
各位老铁们好，相信很多人对弯梁摩托车为什么打不着火都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于弯梁摩托车为什么打不着火以及弯梁摩托车打火就响一下的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
弯梁摩托车打不着火
摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法：
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。
弯梁摩托车打为什么不着火
摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法： \x0d\x0a1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。\x0d\x0a2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。\x0d\x0a3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。\x0d\x0a4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。\x0d\x0a5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。\x0d\x0a6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。
弯梁摩托车打不着火,有几方面原因
火花塞故障。
1、用户在启动摩托车之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。
2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。
扩展资料：
注意事项：
1、骑摩托车首先要注意上牌照，摩托车属于机动车的一种，属于被管制车辆，所以没有拍照不能随便上路。
2、骑摩托车在马路拐弯抹角视线不是很好的地方一定要放慢下来，倘若视线的缺口恰好有车冲出，会造成难以想象的事故，这就非常不好了。
3、在晚上行车，除了要打开灯光之外，不要随意变换远近光灯，以防止干扰来车的视线。
4、在遇到前方有人，有车的时候，需要鸣笛。特别是在晚间光线比较昏暗的情景下，路上车来车往的比较多。
参考资料来源：百度百科-弯梁车
弯梁摩托车打不着火怎么解决
打不着火可能的原因有：
一、油路不通，在化油器底部有放油螺丝，拧开后如果淌油就证明没有问题，反之疏通油路。
二、发动机压力不足，用脚踩踏启动杆，感觉阻力，如果没有阻力就是发动机损坏，需要大修，如果有阻力就可以排除。
三、检查火花塞，这也是最容易出现的不着火原因，如果发黑，火花偏，就是损坏了，更换就可以解决。
解决办法：
1、拔下高压帽。如下图所示：
2、找到火花塞。如下图所示：
3、用工具旋转拆下火花塞。如下图所示：
4、更换火花塞。如下图所示：
5、按照相反的顺序装好就完成了。如下图所示：
扩展资料：
注意事项：
1、骑摩托车首先要注意上牌照，摩托车属于机动车的一种，属于被管制车辆，所以没有拍照不能随便上路。
2、骑摩托车在马路拐弯抹角视线不是很好的地方一定要放慢下来，倘若视线的缺口恰好有车冲出，会造成难以想象的事故，这就非常不好了。
3、在晚上行车，除了要打开灯光之外，不要随意变换远近光灯，以防止干扰来车的视线。
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