保时捷前身汽车品牌 保时捷的前世今生
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甲壳虫与保时捷之间有哪些联系?
1、所以，甲壳虫跟保时捷是有关系的，大众与保时捷也是有关系的。保时捷已经成为了大众集团的子公司。第一代甲壳虫是一款非常经典的汽车，有不少汽车收藏家都喜欢收藏第一代甲壳虫。第一代保时捷911也是一款非常经典的汽车，有很多车友都很喜欢保时捷的风冷发动机。后来，保时捷改成了更加符合潮流的水冷发动机。
2、甲壳虫是大众的第一款汽车，大众的第一款汽车是保时捷设计的。甲壳虫也是保时捷911汽车的雏形，第一代甲壳虫采用了后置风冷发动机，保时捷911也是采用这种设计的。所以，甲壳虫汽车是保时捷911汽车的雏形，没有甲壳虫，也就没有后来的保时捷91保时捷已经成为了大众集团的子公司。
3、在历史的进程中，大众集团与保时捷品牌的关系也愈发紧密。保时捷已经成为了大众集团的子公司，这一变革进一步巩固了两个品牌在汽车行业的地位。甲壳虫汽车和保时捷911汽车都是汽车历史上的经典之作。它们不仅在当时引领了汽车设计的潮流，而且在今天仍然受到众多汽车爱好者和收藏家的喜爱。
汽车百科(品牌篇)|保时捷
品牌名称：保时捷；别名：波尔舍；英文名：Porsche AG；国别：德国；总部：德国一斯图加特；品牌类型：德系；创建时间：1931年；创始人：费迪南德·保时捷；所属集团：大众集团。 品牌简介 保时捷（PORSCHE）又被称作波尔舍，是大众集团旗下的豪华汽车品牌，以生产跑车闻名，品牌产品线覆盖轿车、SUV、跑车领域。
保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部坐落于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。1931年，保时捷创立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
Porsche （保时捷） 是一家成立于德国斯图加特的豪华汽车制造商，创始人为费迪南德·保时捷。其品牌理念是一如既往地通过卓越设计、出色的工程技术和令人兴奋的性能来进行驾驶。保时捷的产品主要有跑车、轿车、SUV 和超级跑车。其中最著名的车型有91Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne 和 Macan。
保时捷是德国的品牌。保时捷目前是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有91Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是世界三大跑车生产商之一，与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名。
porsche是保时捷。保时捷是大众旗下的汽车品牌，主要生产跑车和SUV。其总部位于德国斯图加特，主要车型有9171Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。保时捷的标志采用斯图加特市的盾形市徽“Stuttgart”字样说明公司总部设在斯图加特市。
保时捷的发展史
懂车的小伙伴应该了解，保时捷911的前身是保时捷356，保时捷356是保时捷品牌推出的第一款量产跑车，由大众甲壳虫发展而来，采用了后置后驱风冷结构，为保时捷911奠定了基础，在356系列生产了17年后由于跟不上时代的节奏，于是保时捷356换代车型——保时捷911诞生了。
保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计，当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。
保时捷最终在1930 年创立了自己的公司—保时捷汽车设计所。四年后便开发出第一款保时捷赛车，搭载16 缸涡轮增压发动机的赛车先后打破多项世界记录，从此保时捷汽车设计所为众人所知。 同时，保时捷先生开发平民车的构想从未停止过。
由斐迪南·保时捷创办。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是高性能轿车的厂牌。德国保时捷在20世纪被认为是和意大利的法拉利跟英国的莲花汽车（或后来的迈凯伦）鼎足的世界三大跑车生产商之一。保时捷控股公司拥有大众集团过半股权为最大股东，拥有100%股东表决权，但与大众集团营收分别计算。
保时捷的创立 保时捷创建于1930年，它与如今在中国知名度最高的德国大众汽车公司同“父”— —即德国的费迪南德·保时捷博士。创建之初，它只不过是德国一家不大不小的汽车设计研究所，而今己成为德国汽车界四大天王（另为奔驰、宝马、大众）之一，也是世界上知名度较高的豪华汽车生产商之一。
保时捷车厂前身是做什麼工业的?
大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。1906年，大保时捷转到戴姆勒车厂的奥地利分公司，担任技术总监。
而最典型的，莫过于军工背景的车企，事实上，许多的企业前身其实都是军工厂，我国的车企相信大家都很熟悉了，今天小编就说说国外的。
保时捷最终在1930 年创立了自己的公司—保时捷汽车设计所。四年后便开发出第一款保时捷赛车，搭载16 缸涡轮增压发动机的赛车先后打破多项世界记录，从此保时捷汽车设计所为众人所知。 费迪南德·保时捷Ferdinand Porsche（1875-1951） 他是著名的汽车设计师、工程师，大众汽车及保时捷汽车的创始功勋。
年，大保时捷转到daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司，担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的ss和ssk运动车、汽车联合公司（auto union）的大奖赛车（grandprix car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。
JEEP所有车型的前脸中网开孔都是7个。 超跑界之一兰博基尼原先只是生产农用拖拉机的，受法拉利鄙视后开始转行做超跑。 雪铁龙原先是造齿轮的，它的logo就是人字齿。 长安汽车的前身是军工企业，1862年由洋务大臣李鸿章创办。福特成立于1903年，准确的说，“百年福特、毁于长安”是不对的。
由于西方汽车工业发展较早，因此其汽车品牌的历史更加的深厚和久远。就像是劳斯莱斯，你以为它只是个超豪华品牌，但其实你乘坐的飞机引擎品牌可能也叫劳斯莱斯。又像是兰博基尼，你以为它只是个超跑品牌，其实它曾经也是做拖拉机出身。但其实除了这两个品牌外，还有好多品牌的“前世”是你想象不到的。
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