越南什么汽车品牌 越南车型
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它被誉为越南汽车工业骄傲,估值比蔚小理加起来还高?
1、如果现在我告诉你，在越南有这么一家车企，它现在的估值近600亿美元，是国内蔚小理三家美股上市新势力车企加起来还要高，它2026年打算一年卖75万台车，去年卖了将近15万台，它在全球到处建厂，海外布局的节奏甚至比好多国内车企还要快，它还被一些外媒称之为“亚洲特斯拉”。
2、所以从现存规模以及经营状况来看，VinFast 想要凭借电动车业务盈利的困难程度比很多同时期成立的中国造车新势力要高，因为越南本土的政策倾向、市场规模以及供应链等问题都没法很好的助力这家初创公司，同时它在出海的路途中也是屡屡碰壁。 今年早些时候开始向美国客户交付电动SUV VF8时，也是一波三折。
3、而值得一提的是，智己汽车身为一个新兴品牌在创始轮融资规模就有100亿元。在完成首轮市场化融资后，其市场估值更达到了300亿。相比于一路走来“吃尽苦头”的“蔚小理”等新势力，智己汽车一直身处“不差钱”的温室里；或许也正因如此，才使得智己汽车有种背靠大树好乘凉的“威风感”。
4、蔚小理指蔚来、理想、小鹏，这三个品牌都是主攻高端的豪华新能源汽车品牌；它们的热销同样很有意义，因为这些智能车品牌会给人一种国产高端车不仅只有传统选项的感觉，也就是不仅有专攻燃油车的红旗汽车，还有传统品牌中的比亚迪王朝。
5、因为车大，开起来不灵活，穿行、停车等，都不方便。MG4 EV，对此拿捏得比较到位。车长4287mm，轴距2705mm，优秀的轴长比，出一个塑造车身姿态低趴流畅运动的两厢造型。车高，同级最低。车宽1836mm，与帕萨特相当，同级最宽。所以它的横向空间十分充裕。比亚迪海豚，车长4125mm，轴距2700mm，车宽1770mm。
什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
1、越南的Vinfast，确实像是二三十年前的中国自主品牌，靠着代工获得了区域性的成功。但越南的市场并不大，未来发展空间也有局限性。
2、这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。而且就在最近，这家越南新能源车企，以一种未曾想到的方式，在全美汽车媒体、机构乃至于自媒体博主/播主那边，生生刷烂了口碑…… 越南汽车工业之光 VinFast作为目前越南唯一的整车制造商，即大家俗称“主机厂”的存在，成立于2017年。
3、所以从现存规模以及经营状况来看，VinFast 想要凭借电动车业务盈利的困难程度比很多同时期成立的中国造车新势力要高，因为越南本土的政策倾向、市场规模以及供应链等问题都没法很好的助力这家初创公司，同时它在出海的路途中也是屡屡碰壁。 今年早些时候开始向美国客户交付电动SUV VF8时，也是一波三折。
4、Vinfast这个品牌，估计在座的各位没有几个人知道，因为这是一个来自越南的新兴汽车品牌。虽然国内的外国汽车品牌非常多，但目前为止，越南品牌还没出现过，所以大家不了解越南汽车品牌，也是可以理解的，更何况这还是一个成立没有几年的造车新势力呢。
5、此前，在美国的汽车论坛上，有网友就明确表示，在美国不需要中国新势力，有Vinfast就够了。那么，这款在美国消费者心目中地位颇高的越南造车新势力实力如何？旗下的一款新车Vinfast VF 8正在接受美国专业汽车媒体CarBuzz的测评。
6、你能想到越南也有一家造车新势力？8月15日，越南电动汽车制造商Vinfast Auto Ltd.与美国特殊目的收购公司（SPAC）Black Spade Acquisition完成合并，正式登陆纳斯达克全球精选市场，交易代码为“VFS”。
越南汽车开始发力,本土销量超凯美瑞,网友:走出国门试试?
越南唯一的自主汽车品牌VinFast， 在2018年推出了一款名为 LUX A0四门轿车，同年在法国巴黎车展全球首发，一听说是越南造，大家纷纷去了其他展台，虽说当时有点冷场，但还要继续生产。2019年，这款车开始正式生产。
五月份这款车在越南本土的销量是682台，销量在越南市场上也是比较高的。至于是什么原因呢，想必是离不开德国采埃孚集团的激励措施，各种优惠促销，加上又是越南本土的车型，所以在本地就超越了凯美瑞。
而轿车 LUX A0目前标准版起售价大概是10亿越南盾，顶配车型达到15亿越南盾，折合成人民币略低于宝马3系的起售价。
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