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大众停产车型有哪些?一汽大众哪几个车停产了
一汽大众停产的车有以下6款： 大众途观：作为上汽大众旗下首款中型SUV，途观在2017年一经上市便受到追捧。该车采用了大众最新的家族设计理念，泪眼前大灯，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再中规中矩。
大众途观是上汽大众旗下的第一款中型SUV，途观车型目前仍然停留在2017款。这款车的停产可能是大众为了更好地提高产品竞争力而采取的措施，也有可能是在为途岳的上市做出妥协。高尔是上海大众推出的中国第一款两门轿车，这款车曾在国外市场中获得了非常可观的销量。
一汽大众的大众途观大众捷达大众高尔大众开迪大众CC大众甲壳虫停产。以下是一汽大众和上海大众的区别：成立时间方面：一汽大众成立于1991年上海大众成立于1985年。合资公司方面：一汽集团公司和德国大众公司共同合资经营；上海大众公司中德双方的投资。
大众朗逸 一汽大众朗逸在2019年6月宣布停产，这新款车从1991年发展趋势迄今，不但有着十分悠久的历史，还安装着千万家中的小故事。可是大众为了更好地提高车型精准定位，期待冲击性十万元价格的紧凑车销售市场，因此以“朗逸”之名开辟了一个全新升级更高档的品牌汽车。
--（已停产）Eos！--（已停产）迈腾！--（已停产）CC！--（已停产）进口大众同样在新能源领域有所突破，如途锐插电式混合动力、高尔夫纯电动、卫兰插电式混合动力和高尔夫插电式混合动力（已停产）。
涉及凯美瑞、帕萨特,这些车型将停产,以后买燃油车更难了?
1、除了豪华品牌以外，也有不少普通国外品牌停产燃油车，例如丰田C-HR车型将在今年7月停产，并且计划在日本市场停售凯美瑞。而日产也在去年停产了西玛，并且在2025年后停售燃油车。在上海车展上，本田宣布2027年后不再向中国投放燃油新车。
2、驾乘体验方面，第九代凯美瑞拥有同级唯一后双叉臂后悬架，而且双叉臂式后悬架支撑性比上一代车型更强，带来更稳定的操控性能，进一步提升驾驶安全性。 第9代凯美瑞除了在前车门玻璃采用隔音玻璃外，后车门玻璃还增加了0.76mm隔音层的隔音玻璃，同级唯一后车门隔音玻璃，将合资中高级车的驾乘高级做到同级最优。
3、早在2020年，就已经有消息称大众将要停产帕萨特车型了，在2022年大众正式宣布首先将在美国停产帕萨特，如今大众终于下定决心在欧洲对帕萨特进行停产，仅保留帕萨特旅行版车型，也就是咱们国内的蔚揽。
4、近日，大众首席执行官托马斯·舍费尔证实下一代pasata在欧洲市场仅有旅行车销售，三厢版车型将停产；丰田已向日本销售商等发出通知，2023年底将停止生产“凯美瑞”（Camry）的日本款车型，并陆续在日本停止销售该款汽车。同时，丰田汽车明确表示不会再使用Camry名称进行任何形式的改变和发展。
5、不仅如此，新款丰田凯美瑞将于近日正式上市，新车外观预计将沿用现款车型的设计风格，同时针对车辆配置进一步优化。电动化搅动B级车竞争格局 可以说，Passat轿车和凯美瑞宣布进行停产停售，这个消息的确让大家感到非常吃惊。
6、还有驾驶辅助功能，比如蒙迪欧0T车型从次低配开始就拥有L2级驾驶辅助，5T车型则从次顶配开始提供，看似有点高，但你得注意下，它的官方价格是198万。
疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态
月17日，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产，这意味着大众汽车品牌：大众、奥迪、斯柯达等都将进入销库存，待生产状态。大众汽车在全球共计有124家工厂，这次被迫使得其中72家欧洲工厂停产，对于大众来说，是一次巨大的考验。
进入3月，国内的整车制造行业积极调整复工复产步伐，趋势逐步向好。然而，疫情全球蔓延影响下的国外汽车产业链开始受到巨大冲击，众多车企纷纷按下“暂停键”。3月12月开始，包括戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯勒集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA）、通用、福特等为代表的多家车企叫停工厂服务，迎来关闭潮。
据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程，但也处于蠢蠢欲动的阶段。
在欧洲市场上，宝马集团在18日称，由于疫情影响，供应链出现困难，同时考虑工人的健康，宝马在欧洲和南非的工厂将停产四周。关闭工厂损失的产能占全球产能的一半。德国大众在3月17日宣布，将关闭位于欧洲的大部分工厂，停产至少两周。其中位于西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利等国的多座工厂本周末前将停产。
月份，日本8家车企生产总量只有187万台，跟2019年相比减少了15%，3月的销量更是进一步下降。大家熟悉的丰田，也在3号的时候暂停了本国内5家工厂、合计7条生产线的生产。
疫情导致芯片公司没有办法正常生产这是多家车企巨头宣布停工的直接原因。
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