国外没落汽车品牌 没落的国产汽车品牌
本文目录一览：
- 1、盘点世界上最冷门的车标,看有多少人能认全?
- 2、美国历史上有哪些汽车企业破产过?请给出品牌名或者提供资料链接,谢谢...
- 3、谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
- 4、曾经属于顶级豪华车的迈巴赫,如今为何落魄了?
- 5、冷门的美国汽车品牌
盘点世界上最冷门的车标,看有多少人能认全?
普利茅斯 普利茅斯也许大家没听过，但它的上头克莱斯勒大家一定知道，其实它就是克莱斯勒旗下的一个品牌，主要负责中级轿车的输出市场。不过，这款品牌并没有引进国内。以上的汽车品牌当年都是赫赫有名的，即使现在风光不再，但每一个汽车品牌的诞生到没落都是为了下一个汽车新星的崛起。
西尔贝是与帕加尼和科尼赛克齐名的美产顶级跑车，西尔贝的车标是一个典型的盾牌形状，底色为黑白红，黑色与白色的菱形均匀的铺于表面，覆于其上的是红白条纹向上弯折的设计使得车标更有立体感。
第1个普利茅斯，首先来看一下这个车标，有的人觉得它像是一个帆船的样子，也有人觉得它像是一个钢笔的样子，但是无论如何这个车标的设计是非常大气有辨识度。
美国历史上有哪些汽车企业破产过?请给出品牌名或者提供资料链接,谢谢...
短短十年的时间里，吉利汽车在全国疯狂“圈地”，连续在湘潭、兰州、慈溪、济南、成都、桂林等地正式投资或者规划建设生产基地，加上其原先在宁波和台州的四大生产基地，吉利已经拥有十大生产基地，规划年产能超过200万辆，成为全国车企之最。
雷曼兄弟控股公司：雷曼兄弟，曾是华尔街的第四大投资公司，在2008年9月申请了破产保护，成为美国历史上最大的破产案之一。这家公司的破产被认为是引发全球经济衰退的关键因素之一。雷曼兄弟的全球影响力导致其破产程序复杂且仍在进行中，涉及80家小型子公司的倒闭。
美国东部时间6月1日上午8点，美国最大的汽车生产商通用汽车公司在纽约向美国破产法院申请破产保护。拥有百年历史、曾经是美国工业象征的通用公司无奈地走上了“瘦身”重建之路。通用破产申请是美国历史上第四大工业企业破产案。通用公司目前负债1721亿美元，资产总额为829亿美元。
美国通用汽车公司破产后被美国政府收购了。通用汽车公司的破产事件发生在2009年，这是美国历史上最大的企业破产案之一。由于市场萎缩、高额债务和不良的经营策略，通用汽车公司在面临严重的财务困境后，不得不申请破产保护。
通用汽车（英语：General Motors，通称为GM），是一家美国的汽车制造公司，总部位于密歇根州的底特律市，制造厂房遍布美国30州和世界32个国家。旗下拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、及吉优等品牌。
所谓鬼城，大概是我们看恐怖片某个场景的时候，就是那种荒无人烟，房屋破落的样子。底特律是美国密歇根州最大的一个城市。曾经的汽车行业龙头，音乐之都，而且还是一座重要的港口城市。
谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去了74万辆新车，其中紧凑型SUV途胜（国内是叫途胜L）更是成为了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。
雷诺宣布传统燃油乘用车全面退出国内市场的时间并不长，作为法系品牌的代表之一，雷诺败退中国市场，加上现在标致雪铁龙在国内市场局部，法系品牌在国内市场基本上呈现的是“完败”状态，不管是和德系、日系、美系、韩系、自主系相比，销量差距都是相当巨大的。
但是作为品牌第二大市场的中国市场，3%的增幅是要明显落后于其它区域的。要知道，在2022年，雷克萨斯品牌在中国市场可是出现了品牌首次的销量下跌，且跌幅高达22%，也就是说2023年的这一波销量拉升其实仍不足以让雷克萨斯在中国市场恢复元气。
夏利汽车 夏利汽车在2000年的时候风光无限，很多车主都喜欢开夏利汽车，大街小巷里都能看到夏利汽车的身影。但是自从夏利汽车被一汽收购以后，销量就出现了直线式下滑，而且近几年夏利推出的几款车型在外观和性能上也比不上其他品牌的汽车，长期以往下去，可能会面临倒闭。
曾经属于顶级豪华车的迈巴赫,如今为何落魄了?
然而好景不长，然后二战爆发给迈巴赫品牌带来毁灭性打击。战争期间，迈巴赫成为为纳粹德国生产军需品的工具，然而，由于战后德国经济严重衰退，对豪华车的需求急剧下降，直接导致迈巴赫品牌的衰落。随着1945年最后一款JW61车型的问世，迈巴赫车型彻底停产。
它长得太像奔驰S级了，活脱脱一辆大号S级，各方面处处都透露着奔驰的味道，这是迈巴赫失败的最大原因。没有深厚的品牌内蕴，毕竟是停产了60年了，还有谁愿意来花这个冤枉钱去买这个全世界99999%的人都不认识的品牌，迈巴赫不像劳斯莱斯、宾利等这些人们心目中的顶级品牌那么有号召力。
这三家中，奔驰是标杆，另两家的豪华车产品线都是以奔驰为参照物来对标的。而奔驰一直想在市场定位和品牌形象方面拉开与另两家的距离。所以，奔驰放弃了（或者说主动裁撤了）迈巴赫这个定位比梅赛德斯奔驰高了一档的品牌，让MB不再作为集团中“定位第二高”的品牌。
第一，它长得太像奔驰S级了，活脱脱一辆大号S级，各方面处处都透露着奔驰的味道，这是迈巴赫失败的最大原因。
可以说，这款车配备了充足的服务。顶配的车型还可选配可调光式全景天窗。其实都爱那迈巴赫s600和奔驰同系列的车比较，而且很多人都说二者的差异并不是太明显。但细小的差距往往是顶级豪车的独到之处。迈巴赫后排的座椅可以让宾客把脚完全伸开，这其实就是更高的体验。
最主要的原因是因为销售遇冷，迈巴赫这个品牌的知名度不高，不像BBA那三大品牌，如果不是车迷很少人认得这个牌子，迈巴赫这个品牌从建立之初，目标就定位到了豪华车的市场。迈巴赫的竞争对手一直都是劳斯莱斯和宾利这些奢侈品牌。
冷门的美国汽车品牌
1、第罗森汽车。这个品牌别说认识了，基本上的人都没见过，罗森汽车一家来自美国的跑车生产商，创立于2000年早在2010年在国内推出了一款罗森Q1，但是知名度太低，一直无人问津。第路特斯（莲花），该品牌创立于1952年，是全球知名的跑车制造商，曾是与保时捷、法拉利齐名的世界三大跑车品牌。
2、水星 你没听错，这可不是行星，这就是一个汽车品牌。它是美国福特旗下打造的一个子品牌，距今已经有着80多年的历史了，主要是为了进军中档汽车市场。但因为市场需求减少以及落后于当时的汽车主流，于是2010年福特宣布停产水星汽车。
3、毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。捷尼赛思G70 指导价298-350万元 说实话，这款捷尼赛思G70笔者也是首次听说过该车，足见这款车根本不是街头上能看到的车型。
4、克莱斯勒的汽车品牌Valiant是世界上第一辆普利茅斯汽车，于1959年问世。这辆车曾经是蒋介石和宋美龄的坐骑。此后，普利茅斯品牌的各种型号继续畅销，并受到用户的广泛追捧。克莱斯勒在美国的销量也稳稳地位居第三。普利茅斯生产了几款主要车型。庞蒂克是通用汽车的品牌之一，也是一个中间品牌。
5、兰索姆·奥兹 兰索姆是美国的一个历史悠久的汽车品牌，常言道，百年奔驰，但是兰索姆的历史也有113年，但它不像奔驰，百年后也能在各种市场上混的风生水起，一直执着于美国本土市场的兰索姆放弃了融入全球浪潮的机会，最终于2010年惨淡收场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、奥兹莫比尔 奥兹莫比尔车标也是一个非常罕见品牌，了解它的人甚少，成立于1897年，属于最老一派美国汽车公司，最后并入通用汽车。知道这个品牌的车迷，应该算是骨灰级别人物了。拉拉其 拉拉其这个车标有多少人了解？其实它是非洲的一个汽车品牌，在国内抛头露面的机会都没有。
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