失意的汽车品牌 失意的汽车品牌名字
本文目录一览：
- 1、星途VX有能力将星途带上希望之路吗?
- 2、2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意
- 3、曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
- 4、开年销量下滑29%,吉利遭遇分水岭?
- 5、去年五大失意车型,都有哪些车型?
星途VX有能力将星途带上希望之路吗?
1、动力方面，星途VX将搭载奇瑞的6T发动机，最大马力197匹，与之匹配7速双离合变速箱。奇瑞的发动机厉害是毋庸置疑，6T的发动机的功率也足以让众多发动机望尘莫及，但用它推动一款中大型SUV还是太勉强，毕竟长时间压榨动力容易出事。
2、未来，新车还将搭载一款6T的动力总成作为入门级车型供不同消费者选择。作为定位于高端品牌的星途VX，在外观设计方面当然不能马虎，星途VX延续了星途家族式的设计风格，不同的是，新款相比于其他车型看上去更加大气和上档次。
3、后排方面，星途VX将提供2+3+2的7座布局，而空间表现上，虽然现在星途VX并没有展开公开试驾，但通过曝光出的谍照来看，星途VX的后排表现还是能够满足日常家用，且后备箱的平整度以及容积都很可观。
4、星途并没有在VX身上使用与TX或LX相似的设计，而是采用了全新的前脸风格，和多数新车一味追求运动感不同的是， 星途VX则更显成熟大气。横贯式的前格栅极具力量感，搭配造型独特的前大灯整体感不错。印有品牌logo的镀铬饰条也和大灯很好的融合到一起，使其前脸看上去更加的精致有质感。
5、总体而言，星途VX在车辆空间和动力表现方面有着很明显的优势，同时17——18万元的预售价格非常有吸引力，毕竟这个价位你只能买到合资品牌紧凑级SUV的低配车型。因此如果你很强调车辆的空间、动力表现以及配置，那么星途VX在20万元内确实是不错的选择。
2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意
1、其中，三家销量破万，理想领衔，蔚来、哪吒重回万辆；小鹏掉队“蔚小理”，销量不到理想、蔚来的一半；零跑虽环比大增，但仍旧失意；问界、岚图环比大跌，极氪相对出色。
2、日前，随着蔚来、理想汽车等车企先后公布了2月份的交付情况，头部造车新势力2月销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：理想汽车单月销量破2万辆，夺得单月销冠。蔚来主打一个稳，零跑和哪吒差距不大，但前者同比增长翻倍。小鹏汽车销量持续承压，亟待新的突破。
3、理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。从整体格局来看，2月延续了1月态势，理想依然领衔。
曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
当初东南汽车推出东南DX7的时候，希望这款紧凑型SUV能成为这家自主品牌车企的“救世主”。一开始，东南DX7确实卖得挺好，一度让东南汽车看到了复兴的希望。但是，随着时间的推移，关于东南DX7有异响、油耗高等投诉不断增多，口碑反响也是直线下滑，销量表现自然也受到了较大影响。
第二款车吉利ICON 吉利ICON是前不久刚刚正式开售的车子，首月预订就突破了2万台，这款车子为何如此热销哪？下面先看两张图。你看看这外观，你看看这内饰，是不是夸张时尚超前，真的有种概念车活过来了的感觉。吉利ICON的外观以及内饰设计注定了它被很多人喜爱。
超越普拉多，国产硬派SUV彰显越野魅力 在硬派SUV领域，丰田的兰德酷路泽和普拉多一直备受推崇。然而，高昂的价格让许多消费者望而却步。如今，上汽集团大通推出了一款名为D90 Pro的越野神器，以亲民的价格和强大的性能向市场发起冲击。
开年销量下滑29%,吉利遭遇分水岭?
1、资本市场吉利开始失意，而消费端市场，吉利也不断缩水。继2019全年销量同比下滑2%之后，吉利开年不利，2020年1月份销量暴跌29%。
2、具体来看，根据吉利汽车发布的销量数据显示，1月吉利销售新车118万辆，环比下降14%，同比下降29%；领克品牌1月销量为9008辆，至此，品牌产品投放市场两年来累计销量已达27万辆。具体车型来看，吉利汽车 SUV产品1月销量为88万辆，占总销量的62%。
3、吉利汽车：2020年1月销量118万辆，下降239 2020年2月13日，吉利汽车控股有限公司（证券代码00175）发布产销快报，其在2020年1月份实现汽车销量111，838辆，同比下降239%。
4、年没完成销量目标的吉利，其实是有些不甘心的，所以想在2019年扳回一局，暂且将目标定为151万辆。虽然只比2018年实际销量多一万辆，但多一万总归是一万。只不过，市场并没有给车企们留任何颜面，2019年上半年吉利销量下跌15%。
5、月30日，吉利汽车（0017HK）发布了2019年全年业绩，报告显示，去年吉利共销售1316万部汽车，同比下降9％；总收益达974亿元，同样下跌9％。在汽车销量和总收益纷纷下滑的同时，吉利汽车2019年净利润（股东应占溢利）更是同比大幅下滑35%至890亿元，上一年同期净利润为1253亿元。
6、财报业绩的下滑与本田去年全球销量下滑有一定相关性，但是中国市场同比122%的强劲增长还是为本田注入了不少活力，因此本田将本财年全球汽车销量预估从495万台上调至了498万台，不过作为本田主要销售市场的中国却在开年遭遇了危机，或许会对本田实现财年目标形成障碍。
去年五大失意车型,都有哪些车型?
探界者5103辆/1~7月共22451辆如果单看三大件及行车品质，雪佛兰探界者确实是这个级别中相当有实力的一款车。但是现在探界者的销量却也残酷的证明了，在中国这个不成熟的汽车市场单靠三大件上的产品力，根本构不成对传统品牌以及口碑良好的产品的冲击。
最让中华“失意”的事情是，曾被寄予厚望的中型SUV——中华V7，即使是在增加8T车型的情况下，也并没有为其带来增量。 另外，华晨本想以“宝马”作为背书，耗巨资开发了模块化平台——M8X，同时搭载宝马王子系列发动机。
polo99万的起步价格，真的是飘了。作为一款小型车，车身尺寸以及内部空间都不占有优势，接近10万的起步价格，非常不接地气。polo不再受欢迎，与自身产品力、价格以及小型车市场萎缩有直接关系。威然 威然是大众汽车的一款MPV，上市的时候也是自信满满，把别克GL8作为竞争对手。
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