汽车品牌转手（汽车品牌转让）
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这三款车高保值转手快,适合缺钱车主过渡
吉利远景X6 2020款4T自动豪华型指导价49万元，如今在全国各大城市的经销商4S店还有着不同程度的终端优惠。拿我们所在的城市重庆来说，这款车型目前是有4000元终端优惠的，也就是说实际成交价仅09万元。如此一来，也就满足了我们此前预设的AT变速箱和价格不贵两大条件了。
哪吒U，没有天窗，主副驾有电动座椅，有倒车影像，但是没有前车雷达跟360℃影像。因为本来新能源车贬值比较快，还是买便宜一点的，毕竟初衷就是省油，车太贵了就没有意义了。还有些花哨的辅助驾驶功能，比如自动泊车，定速巡航。当然不缺钱的，还是可以全部都要的，毕竟贵有贵的好。
比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车在配置方面都比较丰富，如果没有配置硬性要求，基本可以盲选，即便是入门款车型也能满足普通家庭的需求。如果是日常家用，想要结合价格和配置选择性价比较高的车型，比亚迪汉EV建议选择605km超长续航版豪华型，理由一是605km的续航里程，日常驾驶会让人更放心。
五菱好点，虽然五菱 价位太高，但是做工牛、耐用！长安 钣金和减震器太差、噪音牛（两个月后的噪音有你受的），但是有大款型！昌河铃木 市场管理差，但是耐用！力帆 做工差、外形丑陋、安全性能差。
凌度是给喜欢运动风格，迥异于普通造型的选择，有舍有得吧，凌度动力方面全系涡轮增压发动机导致其售价区间更高，选择这两款车，省钱居家男必选速腾，特立独行不缺钱选凌度。
为什么二手车市场上奔驰S级这么多?
1、3-6年的二手奔驰S级 因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶，新鲜感也过去了。有钱的都想换车了。而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的，因为折旧率的问题，下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。 6-10年的奔驰S级 这就和我们前面说到的年检制度有关联了。
2、第二，保有量大。奔驰是高端豪华品牌，并且是高端豪华品牌汽车中的领头羊，无论是销量还是保有量，奔驰S要比奥迪A8和宝马760更多的。因为销量高，保有量大，自然二手车就多。第三，维护保养成本极高。
3、既然市场的需求如此多，自然就会出现更多的产品，所以在二手车市场上出现较多的奔驰S级也是一件非常正常的事情。最后，奔驰S级作为一款豪车自然后期的保养费用也会比一般的汽车高出不少。
4、二手车市场之所以拥有这么多的奔驰S级车型，主要是因为市场对这款车型的需求量很大，不管是新车还是二手车，奔驰S级的销售量都很不错。
5、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。奔驰S级从虎头奔，到蝴蝶奔，再到鹰眼奔，再到14年改款新款奔驰S的销量一直都是非常好，首先奔驰品牌给人的感觉就是高级 奢华，也是身份的象征，也因为奔驰S级在中国市场一直口碑都很好，销量好，保有量大，所以二手车车源也多于其他车型。
刚买了半年的车,转手能赔多少钱!
新车开一年转手能原车价值的10%左右。新车开一年，使用程度是不一样的。有的可能开到3万公里以上，保养要六次，这样折旧就会多一些，甚至会赔到原值的20%。有的可能5000公里都不到，还没有进行保养，赔钱幅度会小得多，肯定在5%左右。
得看多少公里什么车啊！！而且你的购置税，保险应该是不算在内的！4个月就算用了5000公里，也就6w左右。。
因为你没有列举具体车型，一般按照该二手车的最低新车价的5%折旧。每一款车的保值率和折旧率都是不一样的，而且二手车价格更多的是取决于新车价格，在半年内新车能不能掉价谁也无法预测，而且二手车市场行情也是风云莫测。买折旧的二手车超过20万的，半年还得折旧两三万。
二手电动车价格需要看骑行距离、外观的新旧程度、车辆品牌而定，根据实际情况一般是500-700左右。买二手电动车的注意事项：购买时要查看电动车的证件是否齐全，包括发票，合格证，保修卡，说明书，软硬证等。
新车落地打8折，你这个车还不如开了两年再卖，现在卖的价钱和两年后的价钱差不多。现在卖太亏了，除非卖给熟人，可能还能多卖点钱，卖二手贩子绝对至少打8折。
可以卖3000元到5000元左右。如需交易二手摩托车，推荐选择摩托范。【点击查看更多摩托相关信息】二手摩托车能够成为大众保值车型的重要条件是，新车售价不能过高，产品具备明显特点，与同级别形成差异化，产量供应不足等一系列原因。仅仅具备其中一项特点的话，几乎不可能成为保值车型。
汽车置换只能同品牌换吗?
1、旧车置换可以换不同品牌。置换购车是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。这意味着，你可以用一辆二手车的评估价值加上额外支付的车款来购买不同品牌的汽车。置换购车的含义：置换购车是指消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。
2、在4S店进行车辆置换时，通常情况下，并不限定于同一品牌。车辆置换，作为消费者用二手车评估价值抵扣部分新车款项的购车方式，已经逐渐被广大车主所接受。这一业务不仅为消费者提供了便捷的换车渠道，还降低了换车的经济压力。随着汽车市场的日益成熟，越来越多的厂商和经销商开始涉足置换业务。
3、当然可以！汽车以旧换新业务可以涉及不同品牌的车辆。置换购车是消费者将二手车评估价值与另行支付的车款结合，在品牌经销商处购买新车的一种业务，没有规定一定要同品牌。需要注意的是，置换购车是各经销商推出的优惠活动，而非国家政策。
4、汽车置换并不一定要在同品牌的4S店进行。以下是具体的置换流程：首先，按照相关规定，车主可以通过报废或售出旧车来直接申请更新指标，无需摇号。申请通过后，会以小客车更新指标确认通知书作为更新指标的证明文件。
5、旧车置换新车时，车主完全可以选择不同品牌的车辆进行置换，这种置换方式在现今的汽车市场中是被广泛接受的。置换购车实际上是消费者用二手车的评估价值加上额外付款，从品牌经销商处购买新车的交易方式。这一过程中，并不要求新车和旧车必须是同一品牌。
6、置换购车，是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。
半年转手亏10万?关于新能源二手车的冰与火
1、虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。
2、新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比，石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。特斯拉在被购买一个月后就进入了二手车市场，因为有些人想出国，有些人属于机构，不能驾驶特斯拉。上海一家二手车超市也是如此。新能源汽车整齐地摆放在车道两侧。
3、对于一台新能源车尤其是纯电车来说，最“核心”的部件一定是电池，电池会随着车辆使用情况、充放电次数而不断衰减。
4、为什么现实中很多买了新能源车的人会后悔有三个原因 第一，新能源汽车的不平等如果你在地图上搜索新能源汽车的销售网点和新能源汽车的充电桩，那么地图显然会偏向东南沿海地区，所以这就导致了内陆一些不发达的城市，电动。
5、”汽车市场营销专家颜景辉对记者说，新能源新车价格的下调，会对新能源二手车市场产生较大影响。亏3万元出手，二手车商遭遇库存积压 以去年收的一辆特斯拉Model Y长续航车型的准新车为例，当时车主购车落地花费大概38万元，结合当时的市场行情和车况，收车价格约为28万元。
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