10万家用车排行榜前十名，大神们推荐推荐
大家好，今天来为大家分享10万家用车排行榜前十名的一些知识点，和省心，自动挡，空间大，10万能落地的车，大神们推荐推荐的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
10年10万公里的二手车能买吗
【导语】二手车凭借着较高的性价比和实用性深受一部分用户群体的喜爱，一般而言，购买二手车可以用有限的预算购买到超出这个预算定位的车型一个级别到两个级别，譬如可以拿购买紧凑级车的预算可以购买到中型车，如果不介意年份的用购买紧凑级的预算甚至可以购买到C级轿车。今天题主带来的问题就是10年10万公里的二手车可不可以购买，我们简单来分析一下。
首先可以确定的是，在公里数没有调表的情况下，10年的车10万公里算得上是跑的比较少的，是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，如果车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。↑↑↑我自己也有一辆2010年的奥迪A6L，9年车龄，11万公里，基本上和题主描述的情况是一致的，我可以来说说我现在这辆车的情况。
发动机和变速箱没有动过，换过前悬挂下摆臂总成（因为悬挂的胶套老化，颠簸起来异响比较大），内饰的话车顶的布艺有脱落的情况，更换花费2000多，车门锁换过3个，除了副驾驶后面那个使用的最少的门以外，另外三个门的门锁全部更换了，换的副厂件，一个大概四百多。
↓↓↓更换门锁总成目前还有没有处理的情况就是，转向机有漏油的情况，初步检查是转向机的胶管出现老化开裂，渗油从管路渗出来的，预计维修需要花费1000多，由于情况不太严重，就没有处理。
我想说的是，到这个年份的车，多多少少都会有一些小毛病，一般而言德系车的毛病会比日系车要多一些，一般会出在一些小地方，譬如内饰、车门锁、还有一些底盘件等等，有时候电子原件也会出现一些问题，虽然不影响行车，但是会感觉到不舒服，而且处理起来也会比较费时间。
↓↓↓更换下摆臂
但是对于10年10万公里的车子，发动机和变速箱不会出现大问题，除非前任车主是一个喜欢暴力驾驶的人，这个公里数的车子，买回来收拾一下，把小问题一次性解决好了，再开了几年还是没问题的。而且一般到十年的二手车，在价格上有着很大的优势，基本上可以用原车价三分之一至五分之一的价格就可以买得到，买回来就算加上维修的钱也不会太多，如果讲究性价比的话，这个年份的车是比较划算的。拿我自己的车为例，2010年落地的奥迪A6L2.8排量，落地五十几万，到现在能卖十万出头就差不多了，但是我基本上不会卖，因为车况尚好，而且另外花十万块也买不到这样的车。
↓↓↓这个年份的车经常会跳出各种故障码
总而言之，如果你选择一辆10年10万公里的二手车，你需要面对的是车辆可能会在各方面出现的小毛病，但是好处就是可以以非常优惠的价格购买到比较心仪的车辆，买回来好好收拾一下，再用个几年还是可以的。
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手动挡车怎么样
手动挡汽车不同的人的观点不用，手动挡的优势就是喜欢运动的人，开起来特别是高速行驶换挡的手感，更具有驾驶乐趣，用款车子的手动挡的购车成本也要比自动挡更加的便宜，还有就是手动挡的变速箱内部结构简单，产品的发展较早，后期的故障率时很低的，基本上不会出现变速箱大修的情况，如果预算紧凑，又对手动挡不介意可以购买
我个人观点在城市路段开车的话，经常开车，上下班堵车比较多的话，买一款自动挡更加实用一些，特别是家人需要开的话，开的话也是更容易上手一些
十万左右有什么推荐长安逸动PLUS
长安最新的蓝鲸第二代发动机的技术，1.4T的发动机输出功率在同级别的车型中都是很优秀的，平时城市道路上超车加速动力很充足，全新的外观设计，厚道的内饰用料两块超大屏的液晶仪表很具有科技感，十万元左右的一个价格区间，作为一位年轻人家用车开出去有颜值有动力，各方面的表现很出色
日产轩逸经典
如果你想要一款合资车，又想省心，作为家用经典款轩逸在十万的价格区间，车内的座椅舒适度超高，油耗基本上在六个油左右，成熟的地盘架构，这么些年市场表现没有毛病，开着就是省心
现代领动
韩系车最近几年的发展没有以前那么风光了，可是旗下的领动各方面的表现都是很不错的，外观运动的车身线条，低矮扁平的车身尺寸，内饰空间的运用同级级别表现很车上，1.4t的动力输出满足你日常的动力需求
省心，自动挡，空间大，10万能落地的车，大神们推荐推荐
题主，你好！自动挡10万落地的车，无论是国产车还是合资车都有很多选择，当然车辆类型上还是有很多可以选择，轿车、SUV、MPV基本都有可以推荐的车型，因此下面主要从国产车和合资车，以及三种车辆类型来分别推荐一款，供题主购车参考：
第一，国产轿车
国产轿车10万落地，裸车价格应该在8万左右，并且不会超过9万元，考虑到车辆的销量和口碑这里重点推荐你选择吉利帝豪GL，具体推荐的款型是1.4TCVT精英智联型，指导价10.08万元，但终端优惠在1.5万元左右，全部落地的话就按照指导价去谈就行了，之所以推荐这款车型，还是因为帝豪GL销量表现还算可以，月均销量在6000-8000辆，市场保有量大，后期也方便维修，另外帝豪GL的产品性能综合表现也是很不错的，1.4T发动机和CVT无极变速箱组合还是以舒适性为主，适合家用，动力也要比合资的1.5L发动机强很多，另外帝豪GL的车长超过了4.7米，轴距也达到了2700mm，这在紧凑型轿车中还是算尺寸比较大了，因此在乘坐空间上对于一般的三口或者五口之家来说绰绰有余。除此以外如果你对车辆的颜值要求更高的话还可以考虑考虑名爵6或者新宝骏的RC-6，尤其是RC-6颜值非常高，轴距更是达到了2800mm，但唯一不好的就是宝骏的品牌形象较差，开出去会感觉掉档次。
第二，合资轿车
实际上8-9万元的合资轿车除了烂大街的捷达、桑塔纳以外还是有两款车型非常值得推荐的，其中一款就是现代领动，领动的自动挡低配实际上也就是8.5万元左右的裸车价格，因此全部落地的话也不会超过10万元，当然这要你自己去谈，现代的销售鸡贼的很，不一步砍到底是不会让步的，要我来就直接说一口价9.5万元落地；当然推荐领动最主要的原因是领动的颜值还是很高的，年轻人应该更喜欢领动而不是捷达桑塔纳这样的老掉牙的车型，另外领动的轴距也同样达到了2700mm，这在合资车型中绝对算可以的了，当然领动的发动机是1.5L自然吸气，动力性能稍微要差一点，但应付普通家用代步需求还是完全能够胜任的，不然这款车就根本成不了现代的主销车型了；除了领动以外还推荐一款车型那就是日产轩逸经典版，实际上就是上一代轩逸，毕竟新轩逸才刚上市一两年，而且老轩逸在国内的口碑还是相当不错，空间大、油耗低、沙发座椅很舒适，因此如果你真的需要一款家用代步车的话，上一代轩逸绝对是一个让你省心的好帮手。
第三，国产SUV
说实话，由于SUV车型普遍溢价都比同级别的轿车高1-2万元，因此8-9万元的国产SUV实际上可选择性已经非常有限了，甚至如果考虑到质量口碑好一点的车型还要降低到A0级小型SUV去了；总的来说，8-9万元的国产SUV主要可以分为三类，一类是以远景X6、哈弗M6等为代表的老车型，考虑到产品性能和质量这里不推荐这款车型；另一类是比主流紧凑型SUV定位低半截的紧凑型SUV，其中最主要的两款车型就是长安CS55和奇瑞全新一代瑞虎7，这两款车型无论是性能和质量都要比前两款车型好很多，因此题主可以重点在这两款车型中选择；最后一类就是品牌形象还要差一点的中大型SUV，这里还是可以推荐两款车型，一个是东风风光580，另一个则是奇瑞捷途X70，论乘坐空间这是所有8-9万元级SUV中表现最好的车型，当然如果题主偶尔还要拉货的需求的话选择这两款车型还是很不错的，毕竟空间大很能装，但也不得不说风光580和捷途X70在制造工艺和品质管理上还是没有前面两款车型好，因此题主要慎重考虑。
第四，合资SUV，8-9万元的合资SUV基本是没有的，有的话也是小型SUV，乘坐空间太小，要动力没动力，要颜值没颜值，性价比也非常低，因此这里就不推荐车型了。
第五，国产MPV
8-9万元的国产MPV车型应该说也是只有1-2款可供选择，其中第一款就是前几年MPV市场中的一匹黑马——比亚迪宋MAX，这款车的颜值应该说是MPV车型中最高的了，也是这款车最主要的一个亮点，除此以外宋MAX在动力性能和舒适性上表现都比较一般，基本上是中间水平，另外宋MAX的乘坐空间支持6座和7座，但其轴距实际上只有2785mm，因此真的坐七个人的话还是比较拥挤的，空间表现也只能说一般，另外比亚迪宋MAX这款车的销量最近下滑严重，原来还能月销过万的，但现在基本上就只有3000辆左右了，这可能与其安全性表现较差有很大的关系，中保研测试数据显示宋MAX在侧碰的成绩表现为最差的等级，因此如果对车辆安全性要求更高的话还是建议不要选择这款车型。另一款车则是新宝骏品牌的首款MPV车型——RM-5，这款车的外观造型比较奇葩，但整体性价比还是很不错的，这款车虽然上市不到半年但其月均销量已经明显超过比亚迪宋MAX，月均销量基本能够达到6000辆左右，因此题主要是不介意这款车的外观的话还是可以考虑一下的。
第六，合资MPV基本上还没有那个车的裸车价格能够做到10万元以内的，因此这里也没有车型可以推荐了。
以上就是整个市场的基本情况了，重点推荐的车型也大概做了介绍，如果还有不懂的可以给我留言。
买10万左右的，看种了大众的朗逸和别克的英朗，哪个性价比高
10万左右的朗逸和英朗，哪个性价比高？
单就说朗逸和英朗的话，英朗的性价比更高一些；
朗逸朗逸作为大众在中国的一款特供车型，卖的是真的火，基本在第一名和第二名之间徘徊，大众的外观是最没意思的，反正都是套娃脸，基本都一样；
内饰设计上也是非常的一般，实用性很好；指导价9.99-16.19万元，终端优惠在3.2万左右；搭载了1.5L（高/功）+6AT、1.2T+7速DSG、1.4T+7速DSG四套动力总成，不过朗逸的主销是涡轮车型，很多地方都没有自吸车型卖的；
英朗英朗曾经也是霸榜的销量之星，之所以陨落了还是英朗三缸惹得，英朗赶紧又出了2021款，换回了四缸；英朗的外观很时尚，内饰设计也有那么点意思；指导价11.59-14.39万元，终端优惠在5万左右，优惠主要针对库存19款的，2021款的优惠在3万左右；
英朗搭载了1.5L+6AT和1.3T+6AT两套动力总成，1.3T车型还是轻混车型；
朗逸VS英朗两车在选择上首先看题主对三缸机有没有情绪，如果有，那么我建议你入手朗逸，如果你不介意三缸，那么英朗1.3T+轻混车型优惠下来裸车价还不到10万，实在是太香；
朗逸保值率更高一些，性价比英朗好一些；两车选择上就看题主纠结不纠结三缸了，纠结那就朗逸，不纠结那就英朗。
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
OK，关于10万家用车排行榜前十名和省心，自动挡，空间大，10万能落地的车，大神们推荐推荐的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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