汽车品牌档次排名最新(哈弗的质量不如奇瑞好吗)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车品牌档次排名最新，国产汽车质量排名，吉利排名第四，哈弗的质量不如奇瑞好吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
长安汽车质量最好的是哪款
长安汽车质量哪款最好·请看百车故障率数据
判断一辆车的质量如何可以通过百车故障率（PPH）来判断，下面盘点几款长安主力车型的数据，包括欧尚和UNI系列。
1.逸动PLUS，PPH181
这个成绩并不算理想，同为一线品牌的国产轿车有些能低至100左右，PPH150-200区间算是中等水平，有些合资轿车能达到该标准，部分合资轿车在200以上；所以逸动的整体质量表现算是中等，比多数10万级合资轿车省心一些。
2.锐程CC，PPH157
整体质量表现优于逸动PLUS，其使用的473ZQ系列的1.5T直喷发动机动力不错，匹配的七档湿式双离合变速器也足够稳定；逸动的部分差评主要出在自吸版本的无级变速器上，这种变速器的通用以低温保护为主，确实是不太理想的选项，但因为制造成本低所以入门级轿车大都用这种变速器。
3.欧尚X5，PPH111
这是个可以给出好评的成绩，或者说相当不错吧，这台车是目前长安汽车10万以内性价比最高的SUV；因其蓝鲸版装备的发动机和变速器已经和UNI-T相同，是高功率1.5T&7DCT的组合，个人认为性价比要高于吉利博越或长安CS55PLUS等车，只不过设计风格过于偏运动，更适合年轻人。
4.UNI-T，PPH225
成绩真的不好，不过问题和两大总成的关系不大，毕竟欧尚X5的质量表现很好，UNI-T理论上不应该差；但是这辆车的定位高于X5不少，价格高则用户对于车辆的性能要求更高，对于配置的智能化程度要求也更高，多出的一些智能配置的实际使用体验评价略差。
5.CS75PLUS，PPH171
成绩一般，用户对这辆车的综合评价普遍不错，但对于动力和油耗的满意度不高；因为老款的75P1.5T用的是JL473ZQCF发动机，和老款CS75相同，扭矩265N·m的水平不太理想；2.0T发动机的表现也是中规中矩，8AT的换挡顿挫问题还是有一些的，但AT变速器不可能做到绝对平顺，所以这辆车也可以给出好评。
最后需要了解的是目前定位最高的长安UNI-K，PPH的数值为231，确实不是个好成绩；用户反映的问题主要是车辆减配了部分配置，长安汽车的解释为媒体测试车有，量产车没有说“有”，对于这个解释还是有些用户不能接受；其次则是车辆的悬架体验评价一般，发动机和变速器没有什么不足，细节方面还是有一定提升空间的。
综上所述，长安汽车的质量表现可以用中规中矩评价，在国产汽车里不是很高；比如UNI-K同级车的GS8PPH不足100，星越L为123，红旗HS5为165，其中HS5作为月销量最高突破2.4万的中端车还能达到这个标准，这就足以说明长安还有很大的进步空间。
不过更重要的还是加速插电混动和电驱技术于主流车上的应用，长安汽车在新能源汽车阵营里有些跟不上节奏了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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国产汽车质量排名，吉利排名第四，哈弗的质量不如奇瑞好吗
很高兴回答这个问题，我是小星，曾经在这几家车企均有过工作经历。
所以，对于这个问题，我感觉还是有话语权的，对于国产品牌，吉利、长城、奇瑞设计的都可以，没有办法按照一次排名或者某一款车去比较，一篇而论哪个车比另一款车好。
如果从销量上排名，可谓是三年河东三年河西，都有过辉煌的时候。如果从造型、配置、以及人们比较关心的安全性能，都有比较受喜爱的明星车型。对于中国新车评价CNCAP测试，满足五星要求，这几个车企也均有车型入围，这就证明车型研发上都是没有问题的。
而且，国内车企本来就这么几家，所以车企的车辆工程师也是来回跳槽，所以技术上相互融合，借鉴，也可谓相差不大。
毋庸置疑，自主品牌汽车的技术较奔驰，宝马，奥迪还是有差距的，但是自主车企的外国专家也是比比皆是，从造型设计到技术设计、生产以及销售团队也都有很多从BBA挖来的高管。毕竟车企的起步，我国与欧洲相比晚了那么多年，总而言之，自主品牌汽车在飞速发展。愿自主品牌共同进步，共同发展，愿我国自主品牌车企雄起！
欢迎评论，探讨。我是曾经的车企小兵，欢迎一块讨论汽车相关知识。
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