为什么限速路段很多车超速(限速为什么别人开那么快)
大家好，为什么限速路段很多车超速相信很多的网友都不是很明白，包括限速为什么别人开那么快也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么限速路段很多车超速和限速为什么别人开那么快的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
城区道路限速40,为什么还有人超速行驶,难道不怕违章吗
对于城区的限速，多数都在40或者50，有些容易发生事故的路段则是30。但你会发现，我们要是按照这个速度去行驶，总是在被人不断超车，甚至在通行不畅时，还会被疯狂按喇叭，就像我们开的很慢一样。特别是有些出租车或者滴滴司机，明明限速40，他们却能跑个60，他们真的不怕扣分罚款吗？
根据今年的限速新规，限速60的道路，超速在50%以内，只会给出警告措施，不会进行罚款扣分。而这点城市道路依然适用，也就是说即使限速40，只要我们车速在60以内，就不会有扣分罚款。至于什么样的警告措施，各个地方有异，以你当前城市的新规为准。也正是基于这点，所以很多人都是顶着60的速度行驶。
当然，有时跟路段熟悉情况也有关系。开头之所以会说只有滴滴司机和出租车才敢顶着60跑。是因为超速必须要有测速摄像头拍到才行，不然就算是交警也没有证据做出处罚。对于普通司机而言，一般都是认为只要在路口，或者有红绿灯的时候，都是有摄像头，就算你想快也快不了。而滴滴司机或出租车他们不仅知道哪里有摄像头，更知道这个摄像头有没有测速的功能，所以才敢肆无忌惮地加速超车。
而且在城区超速50%以内，只进行警告，不会有实质扣分罚款，在这些老司机眼中，就相当于是位于处罚。但是要注意，这时在没有造成交通事故的情况下，才能执行这个标准。如果不小心发生了交通事故，哪怕你只超速10%，也要承担主要责任。不仅要赔偿事故造成的损失，交警还要对你进行超速的处罚。所以即便超速有所放宽，也要尽量做到不超速，这样就算发生事故你也占理。
而且，开车也应该养成记路的习惯，尤其是路边上的限速标志，或者测速提醒。虽然现在导航很方便，但是做到心中有数，则能想快就快，想慢就慢。亲身体会，记住这些，不仅能提高通行效率，还能合理规划自己的行车时间和路线。
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明明没超速!为什么会被抓拍超速
为了遏制越来越高交通事故率的发生，尤其在高速公路这种特殊的道路上，交管部门出台了严格的法律法规。对于超速，分为几种情况：首先，超过规定限速的10%以内，将不会受到处罚，这也是高速限速120开到130不被列为超速的原因。其次，如果超过50%以上，将会受到严厉的处罚，如记12分或直接吊销驾照等。
为此，很多受到过超速处罚的驾驶员有点不解，明明仪表盘上显示的是115公里每小时的时速，为何还是被判定为超速？原因在于仪表盘上的速度显示仪与电子眼的测速设备，存在一定的误差。这种误差是由于汽车计速设备和交管测速仪器的不同原理造成。所以，往往测速结果要比汽车仪表盘的数值更大。因此，为了稳妥起见，一些老司机的经验还是值得学习的。比如当限速120时，车速保持在100公里每小时左右是最安全的；当限速80时，车速保持在60到70之间即可。这也是为了驾驶员安全着想，因为在高速行驶下的事故可都不是小事。
很多城市都限速50,为何很多人却都敢超速呢
无论什么原因超速都是不对的，至于他们为什么超速可能是赶时间，也可能是侥幸心理，很多时候一件事做了就是做了然而并没有什么深层次的原因与动机。
开车只要看到有限速标志，没几个愿意超速被罚款扣分的，若超速百分之五十以上还要扣一次性12分，罚款2干元以下，还可并处吊销驾证。敢超速的或许没注意到，或是无牌和套牌什么的，不会有那么多人超速的。
不过随着社会的发展，回越来越严格的，就像礼让行人这样的条文出现。
如果是区间测速，你可以走另一条路，然后让初始摄像头或者末摄像头排不到你即可。
当然也有上面几位朋友说的，有急事，那就顾不得了。或者不知道自己超速了，假牌照等。不过在高速上超速，估计行不通。
高速上危险的情况很多，非常多，试举几个例子：
1，绝对不和大车并行，也不跑在大车车头前面，也不会在有下道口的地方跑在外道（防备有车突然下道）
2，有些人开车非常危险，这些人从一些迹象上可以分辨出来，比如异乎寻常的慢，并道不打灯不看后方，不能保持自己车身在线内，无缘无故刹车，长时间和其他车并行，后车窗堆满了东西，代表车主从来不看车内后视镜，应该说对安全驾驶了解甚少，等等，有以上迹象的，无论如何我也要找机会远离，哪怕短时间超速。
都是那种不超10%就不会受到处罚的心理，再说现在都是信息时代，一路高速，哪里有违章拍照，测速拍照都知道的一清二楚，到了拍照点提前减速就好了，很多司机就是觉得路况好，想早点到达目的地，所以会选择超速行驶。
汽车为什么要限速呢
汽车为什么要限速呢？
汽车要限速原因如下：
机动车遇到意外情况时，驾驶人从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间，在反应时间内汽车原速前进的距离，叫反应距离。从刹车到车停下来，汽车前进的距离叫制动距离。
据鉴定机构的实验资料表明：假设某驾驶人的反应时间是0.66秒，驾车时速为60公里，反应距离便是11米，制动距离则为20米，如果车速为80公里，反应距离就是15米，制动距离是34米。由此可见，影响汽车制动距离的主要因素就是车速。
同样道路上，对不同车型设定不一样的最高行驶速度：
那是由于在速度一定的条件下，物体的质量越大，动能越大，大型机动车高速行驶时的动能较大，它的危险性就大。所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度。
对于道路的限速，不是谁拍脑袋想出来的，它既来源于法律法规的强制性规范，也凝聚著无数前人用生命和血泪换来的教训。
关于道路限速规定，《道路交通安全法》及其《实施条例》作出了明确规定。《道路交通安全法》第42条规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。至于特定路段的最高时速限制，应该按照下列标准来定：
首先，有关法律法规的规定。在《道路交通安全法》及其《实施条例》中，专门规定了各种道路、各种车型和各种情形的最高时速。如在高速公路上，小型客车在最内侧车道行驶最高不得超过120公里／小时，其他车辆不得超过100公里／小时，摩托车不得超过80公里／小时等。这些规定是法定的，具有强制执行力。
其次，道路设计通行速度。这是道路设计部门提供的标准，以特定的交通流和某一假想的通行条件为前提。因此，这也是交警部门确定最高时速的一个重要参考。
第三、交通事故发生情况。这也是确定最高限速的一个重要参考要素。一般来讲，事故多发的路段应该在法定和设计数值内进一步降低限速。
第四、特定道路的交通流量情况。流量越大限速就越低。
第五、道路的安全设施情况。安全设施不健全、不规范的路段，限速就越低。
第六、特定路段的交通环境。安全视距、道路宽窄、两侧情况以及特定气象条件等交通环境因素，也是影响速度限制的因素。
换句话说，就是特定路段的最高限速有法律规定的，则按照法律规定执行，没有规定的，就要按照法律规定的原则，参考道路设计通行速度、交通事故发生情况、交通流量情况、安全设施情况以及交通环境状况来确定。一旦确定就应该成为认定超速与否的依据。
汽车为什么要限速
生命只有一次。而且这个和技术无关。有些时候违规超速的人出事故还会连累其他人。你愿意因为这种事情市区生命吗？
车辆为什么要限速限载?
超速刹车来不及易发生车祸，超载毁坏路面也能发生车祸！！估计您也不愿看到别人发生事故吧！
为什么交通法规限速，汽车还是要造的速度那么快
也并非如此，在一些汽车发达国家的高速公路只限低速不限高速。我个人认为首先其实汽车跑的快也并非完全没有好处，因为最高速度，往往与经济速度相联络的。其次，汽车工业其实与许多相关专业相联络的，如发动机，材料科学等等。再次，低速往往意味着更大的油耗而不是最佳的油耗。其实汽车发生一些非常低劣的事故主要是因为驾驶人员的素质太差，这点在中国尤为如此，有些中国人有两个钱就不知道自己姓什么了，所以便开始了飙车、不畏惧处罚等疯狂行为。这在汽车普及的国家是不可思议的事情。这只能说明中国人自身素质的低劣不能怪汽车，这就跟不会用电灯而把自己电死怪为什么都不用36伏的电压是一个道理。
我想举个例子，就是摩托车，中国现在很多城市都限制摩托车了，说什么不安全，但是我们看一下发达国家的大城市，人多、车多不照样没有限制摩托车吗？为什么？骑摩托的人自身不注意遵守交通规则随意闯红灯，乱走，逆向行驶等等，是这些原因使得中国某些地方***不得不限制摩托车而不是其他原因（当然，这种做法是否是最佳做法这还需要讨论）
用速度去炫富其实只是一方面，好车也并不完全都在速度上。
根据楼主的问题，其实问题的关键还是中国人自身的素质和中国面积上面，再说高速公路本身就是为了高速行驶的，你在高速公路上跑60公里那就体现不了高速路的意义了，普桑和沃尔沃在高速路上都能跑，速度大致也差不了多少。悍马和奇瑞也都能在城市拥挤的道路上跑，速度也是差不多的。所以速度并不是炫富的标志，而车的标志才是炫富的标志。但是普桑与沃尔沃同样跑120，油耗并不一样。悍马与奇瑞在城区道路上跑，油耗也是不一样的。所以说车往高速上发展，是直接决定油耗的。比如说弧京212，那个车就是一脚油门三两油，最佳速度是60公里，但是对于其他吉普来说，同样的由则可能跑的更远。
为什么汽车行驶要限制速度
根据E=1/2mv2（E等于二分之一m乘以v的平方）可知，速度越大的物体动能越大，根据能量守恒定律，在刹车过程中动能需要转化成别的能量，当然动能越多，需要转化的能量也就越多了。
至于不同的车型，因为质量不一样，所以与有的惯性也就不一样，根据牛顿第二定律，在加速度一定时，质量越大，物体的合力越大，表现出刹车需要的摩擦力也就越大。
还有更正一点，惯性只与质量有关，质量越大，惯性越大。速度越大是动能越大，不是质量越大。拐弯过拱桥是和向心力有关，不是和离心力。
机动车行驶时，为什么要对速度进行限制
解答：答：机动车原来处于运动状态，当碰到突发事件时会紧急刹车，车轮停止转动，但车身由于惯性仍会使得车向前运动一段距离，所以若汽车的速度过快，出现险情时，其会向前运动的距离会越远，出现危险的可能性就越大．同时，当汽车的速度越快，所具有的动能就越大，它能做的功就越多，发生交通事故时造成的损失就越大，所以对机动车的行驶速度要进行限制．
用物理知识解释汽车为什么要限速限载
1.质量大惯性大，超载以后刹车困难，容易发生交通事故 2.超载以后，对路面的压力变大，但与路面的接触面积基本不变，对路面的压强变大，损坏路面 3.质量一定时，速度越大动能越大，动能越大越不易刹车
为什么汽车在高速公路上要限速,详细资料
高速公路限速行驶是必须的，也是国际上通行的做法。我国之所以对小型汽车最高限速120公里，对大客车最高限速100公里和大货车最高限速90公里，是考虑了诸如道路效能、车辆机械效能、轮胎的承受能力、气候特点、驾驶员的生理特性等众多因素，是在既保证驾驶安全，又保证充分利用道路资源的基础上制定的，因而是科学的、合理的。
超速行驶的危害是极其严重的。高速公路上的交通事故，大部分都是由于超速行驶引发的。为什么超速行驶会引发交通事故呢？归纳起来有以下几个方面：
第一，增加了纵向碰撞的可能性。超速行驶的车辆，往往是紧跟其他车辆行驶，当前车采取紧急制动时，后车很容易因距离过近而发生追尾事故。
第二，增加了翻车的可能性。车速过快，当车转向时，离心力就增加。据测算，车速增加三倍，离心力增加九倍。车速越高，产生的离心力越大，当驾驶员遇到情况时，打轮稍急，必定翻车。
第三，影响驾驶员的判断能力。速度越快，反应时间越短，经常听驾驶员说：“我还没有反应呢，事故就出了”。第四，增大事故后果的严重性。高速公路上发生事故，后果比普通公路严重得多，这是车速过快造成的，速度越快，冲击力越大，这是人所共知的。
为什么汽车不限制速度
hi，首先你是一位很注重安全的朋友，很高兴和你讨论这个问题。“比如说都限制速度180公里/小时”是不全面的。其实，现代汽车的效能是可以轻易超过250km/h的,很多高效能车辆之所以只能跑到二百五（呵呵，在我国是半个半吊子啊）是出厂前人为限制的，也正是因为安全的的考虑，过去可不限制哦，不过超级跑车不会限速二百五，因为买它原因之一就是为了跑到300km/h以上。而车辆设计时要考虑到全球市场的，限定在二百五也是这个原因，必须得比地球上民用公路最高限速快一点。至于速度，1.4tsi发动机已经可以跑到180km/h了，而为什么要造大排量大功率的车呢？为了追求速度，为了追求排场，为了……反正原因多多，源于人类不同的要求吧。其实,180km/h已经快到一旦有个小石头撞到就会车毁人亡的地步。不知是否对你有帮助还是让你更糊涂了。
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