奥德赛10万公里保养，奥德赛多久保养一次
各位老铁们好，相信很多人对奥德赛10万公里保养都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于奥德赛10万公里保养以及奥德赛多久保养一次的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
奥德赛10万公里必做的保养项目是那些
10万公里奥德赛的保养费用
其体项目如下:
工时费:580.00(打八折)项目有:空调清洗清洗节气门体灯光检测制动检测更换空调滤心更换雨刮胶条更换机油其他常规检查.
材料费:
本田机油5L 176.00
空气滤清器 99.00
放油口垫片 2.00
火花塞(白金)4只 292.00
汽油系统清洗剂 195.00
空调清洗剂 128.00
化油器清洗剂 44.00
机油滤芯 24.00
节气门衬垫 13.00
卡子 10.00
空调滤芯 141.00
左雨刮胶条700mm 60.00
右雨刮胶条350mm 46.00
中排座椅前左外侧导轨盖 24.00
到后来总共付了 1700.00
太TMD贵了
10年买的奥德赛47万公里了,要换变速箱油吗
公司奥德赛10年买的，已经行驶47万公里了，需要更换变速箱油吗？如果需要后面间隔多少公里换合适，请指教，谢谢公司奥德赛（查成交价|车型详解）10年买的，已经行驶47万公里了，需要更换变速箱油吗？如果需要后面间隔多少公里换合适，请指教，谢谢其实这个还是需要看具体的情况吧，一般来说保养的要求是4万公里左右更换一次变速箱油的，尤其是自动挡的变速箱油，相对来说更需要认真的进行更换，你的这个车如果使用的里程这么长了，还是建议你更换一下变速箱油吧，同时也要看看平时在车辆使用过程中有没有相关的顿挫等情况，如果比较严重的及时更换变速箱油有一定的改善作用一般来说车辆的变速箱油厂家的建议是每两年或者4万公里更换一次，其实这个真的需要根据不同的车型来定的，因为不同的车型对于变速箱机有更换的里程和时间要求都是不一样的，最好还是看你自己的保养手册上的里程或者时间的要求，一般来说日系车建议是4~8万公里更换一次变速箱油，如果高速跑的比较多的车型的话，建议是4万公里更换一次，这里需要注意的是手动变速箱油和自动变速箱油不可以混用的，一定特别要注意，一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。信那些终生免维护的变速箱，就输了。所有变速箱油，到了特定期限，都要换。无非就是早换晚换。所谓的宝马、尼桑免维护的变速箱油，真放出来时，哼哼哼…………如果5年就换车……那的确是免维护了，哈哈。47万公里如果没换过变速箱，里面已经脏成狗了。如果没换过，变速箱都报销了，维修不便宜，最好去换下吧，看换下来的油怎么样，如果里面比较脏了，建议以后缩短换油周期，原来6-8万，可以考虑4-5万之间。老车子，磨损肯定较大，别到时候修变速箱那就亏大发了。车辆保养，一般保养来说只需要更换机油、机滤就可以，机油选择半合成以上，抗氧化性流动性都比较好，车辆没有异常的情况，其他清洗项目都没毕业做，刹车油，防冻液可以6万公里左右更换，变速箱油8万左右。空滤间隔两次保养更换1次即可。那么变速箱油到底多久更换一次，相信很多车主都不确定，其实这个界定根本没有明确的一个时间，有的人认为变速箱油要定期更换，2万公里、4万公里或者6万公里为界点，维修师傅都是这么说的。也有人认为没有这个必要进行更换，自己开车都超过五年了，行驶过10万公里也没出啥毛病，用经验来证明经常更换是一种浪费。综上所述，我个人建议楼主先参考一下行车手册，因为有的车在出场时就已经注明了是终生不需要更换变速箱油的，如果你的车没有注明，那么47万公里，我的建议：1.个人先感受一下变速箱与新车或者中期行驶时的区别，如有则换，如无则不换2.到4S店做保养的时候顺便咨询售后，这样更加稳妥些通常情况下，自动变速箱油一般建议4万公里左右更换一次，车主可以根据自己用车的实际情况来判断是否进行更换。如果车挂挡非常顺畅，变速箱噪音变化也不大，就可以不用更换。如果车辆换挡时，感到明显的一个生涩，特别是行驶时速超过一百公里以后，变速箱噪音明显增大，这个时候就要考虑是否更换变速箱油了！@2019
10万公里的本田奥德赛烧机油怎么办
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
我的车跑了快10万公里,都需要做哪些保养,车是本田奥德赛
本田奥德赛跑了快10万公里，车子需要的保养除了正常更换车子的机油三滤，更换火花塞，节气门，刹车片，刹车油之外，应该更换变速箱油，正时皮带等保养。
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