暴走改装，暴走装甲光棱2
这篇文章给大家聊聊关于暴走改装，以及暴走装甲光棱2对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一起越野吧(上)暴走“黑武士”途达改装实录
随着国产丰田普拉多和陆巡的停产，目前能买到的国产硬派越野车屈指可数，对于众多的越野爱好者来说是一个悲伤的故事。小编作为一个入门级越野爱好者，最近也加入了个越野圈，里面基本上都是牧马人、普拉多。就在我纠结买普拉多
好还是买牧马人好的时候，我看了看自己不到30万的预算，劝自己还是现实一些吧。
好在还有日产途达，20多万的价格极具性价比，自身硬派越野实力不俗的条件下更是蕴含极大的改装空间。为了更好的去野，我狠了狠心拿出剩下的预算来进行外观和性能的改装。
改装前有人问我为什么不直接拿这30万的预算买一辆硬派越野SUV呢？首先30万以内的预算，合资国六硬派SUV寥寥无几，可选范围内途达是非常超值的选择；其次，对于硬派SUV来说，原厂车并不能针对你的实际用车需求进行调整，因地制宜的定制化改装是非常有必要的；最后，改装不仅可以保护车辆，更能通过底盘升高，来提升越野中最为重要的车辆通过性，同时还能加装涉水喉、车灯等附加功能。这样20多万的途达加上5万左右的改装，相比30万的裸车，它不香吗？
所以本期的改装栏目，我将带为大家全程记录我这台暴走“黑武士”途达，分享硬派SUV改装知识的同时看如何发挥这款全境越野大型SUV的改装潜质。
写在最后：改装还在继续，本篇也仅是此次改装作业的上篇，对改装的内容进行预告，对改装的部分过程进行实录，至于最终的作品是何模样，编辑也很期待。另外，为什么该改装方案取名“黑武士”？有何故事？如果你也想知道答案，欢迎关注下集《一起越野吧（下）暴走“黑武士”途达改装全解析》。
暴走用英语怎么说啊,用中文拼
说到“暴走”，这个词的含义在流传过程中已经发生了不少演变。最初在日本诞生时，这个词表示机体失控而导致的狂暴行为，我们现在将这个词引申表示“抓狂”，英语中有一个同样形象的词组：go
ballistic，可以用来表述“暴走”。Ballistic
missile就是新闻中常说的“弹道导弹”。不过，说到“暴走”的字面意思，还有两重含义，一是指源于日本的“暴走族”，Bosozoku，就是喜欢改装汽车和摩托车，然后在大街上飙车，玩street-racing的年轻人团体，英语中可以称之为violent
running tribe，或者lightning tribe；另外在极限运动中同样有“暴走”，类似于long-distance
walking，或者hiking之类，徒步旅行者或者使用越野车等交通工具去野外探险的人，都可称之为这种“暴走族”。
回到我们上面说的，世博园“暴走”，这里只是用了一种夸张说法，所以在翻译此处的“暴走”一词时，我们可以用trudge一词，意为“长途跋涉”，例如：We
trudged all day on Expo Site.也可以用“tramp”：I tramped through the wood.
希望能帮助到你，望采纳！！！
如何保养暴走鞋及暴走鞋的轮子
好吧，我来解释一下，这是事实你只能接受。
1：暴走鞋劣质，也可以说是山寨
2：轮子变慢了，是轮子质量差和承受力不足，你才玩了几天加起来才几小时，轮子内部发生了轮骨分离，通俗说法就是轮胎肉和固定轮胎肉的东西分开了，让轮子无法充分转动。
3：轮肉没有弹性，起不了减震作用，加上便宜轴承不够坚固，被地面带来的震动导至变型松动了。
4：轮子保养这里不详说你可以到“HEELYS吧”看下真正的暴走鞋，里面也有保养的视频，这些玩真品的人都是高手或专家级人物，看不懂再问。买一套专业轮子保养套装，要花掉几百块才行。
为什么真品要上千，轮子都要几百块一个？当然从表面上是看不出有什么不同，只有用过才知道。
因为暴走鞋心脏就是轮子，鞋子其它的还是其二。暴走鞋不是普通鞋子，不是从穿着是否舒服判断他好坏。是从它的承受能力，能承受多少吨重量，还有他的避震系统如何（只有真品才有），能否承受经常装拆，耐磨性，轮肉弹性，抗扭矩性，轮子耐温性，能连续滑多少公里（万一超出了，轮子可能会烧掉）。因为暴走鞋的两个小轮子要承受一个人的体重，还要在高速高温下使用。你想像一下，一个小东西被你这样折磨，质量不是超级好，根本承受不了。
为什么外国的真品鞋做得好？因为别人考虑到成人要用，可能当作交通公具，或者更残酷的使用方式，而不像国内只是当玩具一样去造。别人都是用真正的航天材料来打造一双暴走鞋，国内的广告自称也是。。。只是纯忽悠，模仿外国。。。有些狂热爱好者，还不会满足原配，自己会改装一下。。。又要花很多钱。。。这就不多说，暴走鞋涉及太多方面知识，我也不是全懂。
真正的暴走鞋速度可以达到每小时40公里（仅限高手），再高端一些可达到50~60，可以一直连续加速滑行，比一般普通自行车要快。但是缺点就是怕石头怕高速。。。一个大人摔一次起码躺一周，在40这得速度下，轮子突然石头卡住，人会向前飞滚很多米（多处流血）。所以大家最好别人马路滑，除非路况真的非常好~~
就说这么多了~希望对你和大家想了解真正暴走鞋朋友有用。
全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇
皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。
丰田皇冠作为一台中大型行政级轿车，在国内的汽车改装市场并不是十分受欢迎，国内改装皇冠车型较多的也就是在广东地区。但是在国外汽车改装市场，特别是皇冠车型原产地日本的改装市场，皇冠还是非常热门的改装车型，也有很多知名的改装厂商打造皇冠车型的改装作品。今天为大家带来的是当今比较主流的几种改装风格的丰田皇冠改装集锦，希望能给想要改装自己锐志的车主带来一些灵感和启发。
首先给大家带来的是来自日本常见的几种改装风格的皇冠车型
一：痛车
所谓痛车就是在车身上大范围的粘贴动漫图案或人物。有一种说法是车上被贴了那么多图案就像人纹身一样，所以会痛；另一种说法是因为日本车辆外观涂改要交很多税费，而改痛车的年轻人没什么钱，所以很痛就叫做痛车。不过说实话这样的改装还真欣赏不来，很多人都觉得辣眼睛！
可能只有在日本本土才能看到这种全身贴满漫画的皇冠了吧。
二：JDM
JDM的全称是Japanesedomesticmarket，翻译过来就是“日本国内市场”意思就是日本市场上流通的零件或整车。所以，如果你的车想改成JDM的风格，必须是日本品牌且在日本本土发售过的车型。改装风格应该偏向“竞技化”，尽量使用日本改装件。这也是国内改装爱好者比较熟知的改装风格。
随着皇冠车型的更新迭代，越来越多的年轻化设计出现在皇冠身上，这也就有了很多年轻人会选择这样一台运动型中大型四门房车来改装。
三：VIP
VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。车身改低、换大尺寸电镀轮毂、改贴地感强烈但线条不夸张的车身套件、车内尽量豪华、大沙发、真皮座椅，最重要的是有钻饰点缀。
低趴的车身姿态，夸张的空气动力学套件，让皇冠全身上下散发出“大佬”的气质
四：HellaFlush
这种风格可以分为两部分理解，Hella和Flush。Hella是Hella?of的缩写，意思是特别的、非常的、绝对的超级的。Flush是齐平的意思。这种改装看似暴规，又类似VIP。追求的是轮毂轮胎和车眉平齐，和车身成为一个整体，保持一样的曲线，并且车身一定要低，侧面上看不到轮胎和叶子板之间有空隙。
改装都是为了与众不同，所以每一台改装的皇冠的很特别
轮毂与轮眉齐平，一眼看不出有任何缝隙，这就是Flush的精髓
也可以说这是另外一种VIP改装风格的皇冠。
五：Bosozoku（暴走族）
怎么夸张怎么来。大尾翼，大宽体，多出排气，你也可以理解为国内的杀马特风格。就是那种看着就想打的风格
夸张的大尾翼，尾部下扰流，暴走风格尽显。
六：黑武士风格
现在的汽车改装圈中有一种非常流行的改装风格，那就是黑武士。不管是什么价位的车，从几万到上千万的车，都喜欢改装这个风格。原因很简单，“黑武士”改装难度小，且完成之后“疗效”好，纯黑车身时刻保持着低调内敛的力量感，耐看，不易过时，尤其是思域、高尔夫、福克斯等小钢炮换装“黑武士”之后战斗气息十足。
全黑的车身，让这台皇冠带有了一丝肃杀之气。
以上所介绍的是来自日本的改装风格所打造的丰田皇冠。
接下来带来的是则是美国的改装风格，看一下一台日本车融合了老美的改装风格后是怎样的。
一：Custom
定制（custom），美国改装精神的代表。与一般改装相比，定制的空间和自由度更高，甚至可以让一辆车脱胎换骨、重塑灵魂。
这个颜色应该就是根据车主自己的喜好定制的，随心所欲，这就是Custom?的精髓
运动前杠，LED日行灯，变形金刚轮毂，定制感满满。
注：美国的改装风格虽然不止上述这两种，但是适合锐志车型改装可能也就是这两种风格了，接下来为大家介绍其他车型改装的时候会分享更多的美国改装风格。
最后为大家介绍的是其他的一些改装风格。
一：clean
CleanStyle干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。
简单，干净，这台白色的皇冠进行了一些小改，正是对clean?风格最好的诠释
以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。
大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。
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