能直流快充的混动汽车品牌（新能源直流快充）
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荣威erx5纯电动充电要多久?
1、纯电动模式下，荣威eRX5的续航里程可达60公里，充电时间需要3小时。而纯电动版的荣威ERX5搭载一台最大功率为85kW（116Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为255Nm。在综合路况下，该车型的续航里程可达320公里。
2、混合动力版本的荣威eRX5搭载5T 直列4缸涡轮增压发动机、CVT无级箱和20kW·h电池组，纯电模式下续航可达60km，充满电需要3小时，消耗电量大约为16-18kWh；纯电动版本的荣威ERX5搭载最大功率为85kW（116Ps）的永磁同步电机，综合路况下续航里程可达320km。
3、荣威ERX5纯电动车型的快速充电速度还是相当不错的，大约需要3个小时左右。在充电方面，新能源汽车有多种选择，可以使用公共充电桩，也可以和物业沟通在车库安装充电桩。此外，还有一种经济实惠的充电方式，就是使用便携式汽车充电枪，通过家里的插座进行充电。
比亚迪秦PLUS内饰抢先体验,续航120km还配备直流快充
1、根据工信部数据，秦PLUS提供两个版本，本次拍摄的长续航版NEDC续航120km，搭载1316kWh电池组，配上48L油箱，满油满电可行驶1000km以上；短续航版本NEDC续航55km，搭载32kWh电池组，两者纯电续航里程均超过国家标准，可以悬挂混动绿牌。
2、【太平洋汽车网】比亚迪秦plus混动支持快充。秦PLUS超级混动配备了交流慢充和直流快充两种充电方式，充电时间未知。不过在拥有了快充之后，在特定的使用场景下车辆的便利性更强，同时也可以适应更多消费者需求。
3、但是随着技术的发展，秦PLUS DM-i120KM版本还支持直流快充。接下来，我们来介绍交流充电方式有哪些。使用厂家赠送的10A插头6KW的便携式随车充。在购买秦PLUS DM-i时，4S店会赠送一把10A插头的随车充电器，只需将其插入家用普通插座即可充电，但充电速度较慢，实际充电功率只有5KW左右，即一小时充电5度电。
4、这台秦PLUS无论是在EV模式还是混动模式下，给油之后的动力响应都会有超过半秒的延时。但输出还是不错的，甚至低速下油门给大一点，轮胎就有点抓不住地了。然而此后ESP介入的动作比较粗暴，导致整个前轴都在抖动。好在中速下的动力表现还不错，油门的线性度好，超车时毫不费力。
提供DM-p/EV双动力可选,腾势N8官图曝光
日前，腾势品牌正式发布了旗下全新中大型SUV腾势N8的外观官图，新车将成为腾势X的继任车型，拥有5/6/7三种座椅布局，并提供DM-p插电混动和EV纯电动两种动力可选。根据得到的消息称，腾势N8预计将会在今年年内上市。
遗憾的是，有关腾势N8的内饰设计目前还尚未公布，具体的动力参数也不得而知。不过从车尾的标识来看，腾势N8插电混动版车型搭载的是比亚迪DM-p插电混动系统。参考比亚迪唐DM-p的动力系统来看，其动力总成预计也将采用5T骁云插混发动机和EHS电混系统，系统最大功率达到了452kW，零百加速可在4s级。
关于内饰方面和动力方面的信息官方暂时没有给出具体的参数，但从PHEV版的腾势N8车尾标识来看，其搭载了较为性能的DM-P四驱混动系统，参考比亚迪唐 DM-p 来看，采用5T的插电式混动专属发动机配合综合峰值功率为360kW的双电机组合。
右侧尾灯下方有车型标识，分别是燃油发动机与双电动机构成的DM-p系统，以及前后双电机构成的EV AWD纯电动四驱系统。其中，插电式混动车型（DM-p），配有支持最高90千瓦的直流快充接口。纯电动车型（EV AWD），配有支持最高175千瓦的直流快充接口，大功率充电配置，减少了充电时间，提升了出行效率。
官方话说完了，现在客观一点，侧面看，腾势N8和唐新能源的相似度达到了80%。不过仔细一看，它的长度还是稍微比唐新能源更长一点的。腾势N8有纯电、混动两种动力可选，具体的参数还不清楚，新车将搭载热泵空调，EV版本最大充电功率为175kW，DM版本最大充电功率为90kW。
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