三菱suv新款8万(6-8万suv三菱)
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三菱欧蓝德2023款2.0t售价
1三菱欧蓝德2023款落地价在298万左右。
2三菱欧蓝德2023款提供了符合国五排放标准和国六排放标准的车型。其中国五系列35TFSI进取型搭载1.4T涡轮增压发动机,国六系列35TFSI进取型搭载2.0T涡轮增压发动机。而40TFSI及45TFSI则延续了老款车型的动力系统
现在国产8万左右suv那款好包括机器、配置等等
在八万左右的价格上推荐国产SUV,无论从三大件或者配置上来看,我会推荐瑞虎3和宝骏510这两款车型。因为这两款车型在这个价位上,无论是外观、内饰、配置都值得考虑。
首先,对于瑞虎3来说,它的外观内饰都进行了全新的设计,看上去也更加年轻时尚,符合年轻人的审美。在空间上,瑞虎3的车身尺寸为4420*1760*1670mm,轴距为2510mm,从数据上来看,瑞虎3在空间上绝对能满足消费者的日常需求。另外它还搭载了ESP、电动天窗、定速巡航、倒车视频影像、中控台彩色大屏等等配置很厚道。在动力上,瑞虎3搭载了1.5L自然吸气发动机,在保障人们日常出行的情况下,还有不错的燃油经济性。
说完奇瑞瑞虎3之后,我们再来看下宝骏510,作为今年SUV中最大的黑马,宝骏510今年2月上市之后,一路高歌猛进,上个月的销量甚至达到了4万辆之多,超过传祺GS4成为国内SUV销量排行榜的亚军。宝骏510能取得这样的成绩,和它超高的性价比不无关系。首先从外观上来看,宝骏510一改宝骏家族中庸的设计,变得年轻时尚起来。在配置上,宝骏510更是诚意满满,甚至有些越级。在动力上,搭载了和瑞虎3一样的1.5L自然吸气发动机,但从参数上来说,宝骏510则要更有优势。另外更为值得一提的是,目前宝骏510已经推出其自动档车型,让消费者有更多的选择余地。的选择更为丰富。总的来说,在这个价格之内的国产SUV,可选择性还有很多,建议在购买时多作比较,寻找最适合自己的车型。
6-8万suv三菱
在国内汽车市场,三菱作为一个老牌合资车企,近几年的发展可以说并不是那么顺风顺水,旗下车型在激烈的市场竞争中,都被慢慢地挤到了边缘,唯有一款欧蓝德销量还算稳定,如果三菱想要能够在国内回到当初的辉煌,就必须拿出足够的诚意车型来到市场。据悉,三菱精心打造的一款小型SUV——三菱AR,有望在明年上市,新车整体的造型颜值不输哈弗H6,配四驱油耗仅为4L,仅卖8万起。
三菱首款MPV即将国产,外观大气空间超大,9万出头上市能火吗
三菱近期预计推出的MPV并不是合资首款,很久以前就已经推出了得利卡,近期的这款全新Delica中文翻译也还是得利卡,不过是新款而已。至于预售价各大平台已经预估到8万了,不过估计是不会火而是凉的很难看。
三菱汽车一直以比较硬朗的形象示人,在国内推出的几款经典车型确实比较有眼缘,但技术的落后显而易见,比同类车基本落后10年,这点从欧蓝德、帕杰罗这些车上可以明显的看出,所以没有什么值得吹嘘的。
新款得利卡车身尺寸4730*1795*1870、轴距2850mm,造型硬朗展车也确实比较精致,但量产车会是什么形象可想而知,不过至少会摆脱老款得利卡面包车的影子。
空间颜值不是问题,这类车一般不会差,而且使用了侧拉门也符合定位。流出的消息也有四驱版本,不出意外会是纵置发动机+分时四驱,有一定越野能力。
而说这台车会凉凉原因是动力,海外版的得利卡搭载的是2.2L自然吸气柴油发动机,最大功率127kw、峰值牛米392牛米的参数确实夸张,但可以负责任的说搭载这台机器的四驱得利卡如果国内起售价会低于15万只能说明鬼子疯了。
如果确定会量产这台车低于10万起售价的版本能配备汽油2.0L,勉强依靠外观会有销量,但配置上会简陋到什么都没有。如果丐版是柴油动力这台车很难有销量,客货混装已经被严查面包车没有拉货的功能,柴油车用车年限明显低于汽油车贬值太快、两驱版不能越野要它有个锤子用,所以这台车中低配的两驱版很难有什么销量,四驱版本柴油动力也仅仅是小众群体的玩物,想要火delica生错了地方。
不过也不用过于在意,目前流出的信息还是右舵,预售价也是根据日本报价预估,别想太多,三菱的车少有高品质车型这台车引进之后会是什么状态可以想象。
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