大众小型车女士4一5万(大众朗逸1.4T值不值得入手价格多少适合入手)
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大众朗逸1.4T值不值得入手价格多少适合入手
起初买车的时候,就打算买一个10万元价位的普通轿车。在我印象中,朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸这些车都是10万元的价位,虽然10万元落地不太现实,但是裸车10万元都能拿到。但真正去看车的时候才发现,车价比我想象的要贵得多,尤其是日系车,最低配车型都要12万。
大家都说卡罗拉比较好,我去4S店看卡罗拉之后,却感觉这款车廉价感很强。而且从侧面看上去,这款车非常的短。虽然卡罗拉皮实耐用,但是12万多裸车价买个低配卡罗拉,心里总感觉不太舒服。之后又看了朗逸和宝来,这两款车型个人更喜欢朗逸的外观,朗逸这款车没有特别复杂的线条设计,但营造出来的感觉却很高大上,甚至有一股中级车的气场。倒梯形的进气格栅和两侧大灯相连,视觉上感觉车头非常的宽。
本来想买个1.5升自然吸气的朗逸,但朋友却说最好还是买1.4T,1.5升的动力太弱了,开起车来很气人。于是本人想上4S店试驾一下1.5升的朗逸,但试驾车都是1.4T的,于是销售让我开了一下1.5升的大众POLO,说他的动力和1.5朗逸是差不多的。跑完一圈果然感觉很肉,于是就询问1.4T大众朗逸的价格,结果算完价格感觉还行,和1.2t低配卡罗拉差不多,但动力却要强不少。对朗逸外观、空间、知名度各方面都比较满意,于是一个星期之后和家里商量,正式去4s店谈价提车。
最终选择大众朗逸最入门的1.4T舒适版,这款车的官方指导价是14.69万,本来想全款购买,优惠价格谈到了1.9万,最后销售说贷款买的话优惠力度更大,于是又被忽悠着贷款买车。最终把优惠价格谈到了2.29万,裸车价12.4万元。享受6万块钱18期免息,贷款手续费3000块钱,抵押费1500块钱,上牌费600块钱,这些都是4S店贷款买强制的。购置税10973元,保险6307元。月供金额是3333元,所有的费用加起来总首付86380元,一年半后总落地价146380元。送了两次基础保养、大包围脚垫、终身免费洗车。
选择朗逸主要是因为在主流的紧凑级别轿车中,它的优惠力度算是最大,价格算是相对最实惠的。而且1.4T高功率发动机动力确实挺猛的,转速到1600转左右涡轮就会介入,此时的发动机就像打了鸡血一样,源源不断的输出动力。但动力虽然比1.5升的好,平顺性却有点差强人意。双离合顿挫的通病,在朗逸身上表现得淋漓尽致,二三档之间衔接特别明显,有时候会有拖拽感。
空间挺大的,和老款帕萨特领驭的空间差不多,车身线条也十分修长。中控屏幕稍微小一点,不过操控还算流畅,功能没太研究,基本上只用Carplay,很好用。油耗表现让我挺意外的,目前是冬天,而且上市区接孩子的时次数也比较多,目前表显油耗是6.6升,和1.5升自然吸气发动机的油耗差不多,只不过需要加95号汽油。
除了变速箱之外,朗逸的缺点主要就是悬挂比较硬,后板车悬挂没办法。另外后排中间的地板隆起有点高,这也是大众车的特色,全系没有四驱,不知道整这么一出干嘛,而且后排也没有中间扶手。
总体来说这车还算可以吧,动力充沛,关键同样的价格日系车根本就买不到好的,美系车又全部都是三缸,朗逸1.4T算是非常中庸的选择。从实际销量中也能看出,大众朗逸确实非常受欢迎。群众的眼睛是雪亮的,这么多人为此买单,选朗逸绝对不会犯什么大错误。
以上内容就是朗逸1.4T车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你们当地朗逸现在的优惠价格是多少?
女孩子15万什么车比较合适呢
很高兴回答你的问题,首先你要有个定位你喜欢什么特色的车应,比如说你是喜欢啥类型的车型,是省油型的还是喜欢个性型,还是喜欢动力型,在这3种类型里面做选择,要不然会和我们买衣服一样很容易眼花缭乱,在加上销售人员的忽悠你会觉得都好,不知道到底自己喜欢那个类型了,要说性价比高的话国内的合资车型,比如丰田现代大众本田雪佛兰…都是不错的选择。本人是现代菲斯特
2022大众朗逸plus1.4t落地
落地价为人民币23.85万元的。2022大众朗逸plus1.4t新车前脸是采用了大众品牌最新的家族式设计,整个前格栅呈U型布局,配合两侧造型更为扁平的大灯组,整体带来的视觉效果更为大气、精致。此外,贯穿式的前杠由镀铬饰条进行装点,看上去最直观的感受就是更上挡次了。
2020款大众迈腾1.4T家用怎么样全款多少钱
大众迈腾是一款很经典的中级轿车产品,主要对飚雅阁天籁凯美瑞,和自家兄弟帕萨特,这款车具有出色的商务调性,综合产品力很强,因而深受国内消费者青睐,2020年前六个月其累计销量为5.65万台,平均月销在万台左右,属于绝对的主流之选。
价格方面,2020款迈腾280dsg领先版,官方指导价20.99万,优惠幅度在2.5万左右,终端裸车成交价18.49万左右,全部落地再加购置税16363,车船税360,强险950,商业险6528,上牌500,共合计20.96万左右。配置上,定速巡航,全景天窗,无钥匙进入,前排加热,感应雨刷,后排独立空调等都有给到。
迈腾1.4t外观设计比较大气,前脸横条中网非常简洁明了,灯组锐角十足,下格栅和中网一脉相承,整个车头十分宽扁。车身侧面修长匀称,流畅性感,比例很协调,较短的前悬配较长的后悬有一种俯冲感,后尾部饱满性感,字母表示被挪到了中间,双边装饰排气颇有档次。
动力方面,1.4t发动机还是大众最经典的ea211,参数为110千瓦,250牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩在9.1秒左右,加速感觉还是很够用的,深踩一脚超车游刃有余,日常驾驶妥妥的,让人比较有信心。当然初段会有一点小的迟钝,不过涡轮介入后小有爆发。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格扎实,整体厚重感较强,对路面的颠簸处理也不生硬,韧性上佳,不管是坐起来还是开起来都能让人满意。
内饰方面,迈腾很传统的设计风格,贯穿式空调出风口,中间有一块小的石英钟,看起来简约不俗,大屏尺寸8英寸,周围有实体按键辅助,用起来很方便,开车过程中操作准确度提升不少。仪表盘是双圆形机械式,信息读取一目了然。
缺点总结:这台车的缺点。一是初段动力稍微有些迟滞。二是变速箱低速有点顿挫。三是坐垫材质偏硬。四是后排地台有点高。
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