大众小型车女士4一5万(大众朗逸1.4T值不值得入手价格多少适合入手)
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大众朗逸1.4T值不值得入手价格多少适合入手
起初买车的时候，就打算买一个10万元价位的普通轿车。在我印象中，朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸这些车都是10万元的价位，虽然10万元落地不太现实，但是裸车10万元都能拿到。但真正去看车的时候才发现，车价比我想象的要贵得多，尤其是日系车，最低配车型都要12万。
大家都说卡罗拉比较好，我去4S店看卡罗拉之后，却感觉这款车廉价感很强。而且从侧面看上去，这款车非常的短。虽然卡罗拉皮实耐用，但是12万多裸车价买个低配卡罗拉，心里总感觉不太舒服。之后又看了朗逸和宝来，这两款车型个人更喜欢朗逸的外观，朗逸这款车没有特别复杂的线条设计，但营造出来的感觉却很高大上，甚至有一股中级车的气场。倒梯形的进气格栅和两侧大灯相连，视觉上感觉车头非常的宽。
本来想买个1.5升自然吸气的朗逸，但朋友却说最好还是买1.4T，1.5升的动力太弱了，开起车来很气人。于是本人想上4S店试驾一下1.5升的朗逸，但试驾车都是1.4T的，于是销售让我开了一下1.5升的大众POLO，说他的动力和1.5朗逸是差不多的。跑完一圈果然感觉很肉，于是就询问1.4T大众朗逸的价格，结果算完价格感觉还行，和1.2t低配卡罗拉差不多，但动力却要强不少。对朗逸外观、空间、知名度各方面都比较满意，于是一个星期之后和家里商量，正式去4s店谈价提车。
最终选择大众朗逸最入门的1.4T舒适版，这款车的官方指导价是14.69万，本来想全款购买，优惠价格谈到了1.9万，最后销售说贷款买的话优惠力度更大，于是又被忽悠着贷款买车。最终把优惠价格谈到了2.29万，裸车价12.4万元。享受6万块钱18期免息，贷款手续费3000块钱，抵押费1500块钱，上牌费600块钱，这些都是4S店贷款买强制的。购置税10973元，保险6307元。月供金额是3333元，所有的费用加起来总首付86380元，一年半后总落地价146380元。送了两次基础保养、大包围脚垫、终身免费洗车。
选择朗逸主要是因为在主流的紧凑级别轿车中，它的优惠力度算是最大，价格算是相对最实惠的。而且1.4T高功率发动机动力确实挺猛的，转速到1600转左右涡轮就会介入，此时的发动机就像打了鸡血一样，源源不断的输出动力。但动力虽然比1.5升的好，平顺性却有点差强人意。双离合顿挫的通病，在朗逸身上表现得淋漓尽致，二三档之间衔接特别明显，有时候会有拖拽感。
空间挺大的，和老款帕萨特领驭的空间差不多，车身线条也十分修长。中控屏幕稍微小一点，不过操控还算流畅，功能没太研究，基本上只用Carplay，很好用。油耗表现让我挺意外的，目前是冬天，而且上市区接孩子的时次数也比较多，目前表显油耗是6.6升，和1.5升自然吸气发动机的油耗差不多，只不过需要加95号汽油。
除了变速箱之外，朗逸的缺点主要就是悬挂比较硬，后板车悬挂没办法。另外后排中间的地板隆起有点高，这也是大众车的特色，全系没有四驱，不知道整这么一出干嘛，而且后排也没有中间扶手。
总体来说这车还算可以吧，动力充沛，关键同样的价格日系车根本就买不到好的，美系车又全部都是三缸，朗逸1.4T算是非常中庸的选择。从实际销量中也能看出，大众朗逸确实非常受欢迎。群众的眼睛是雪亮的，这么多人为此买单，选朗逸绝对不会犯什么大错误。
以上内容就是朗逸1.4T车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你们当地朗逸现在的优惠价格是多少？
女孩子15万什么车比较合适呢
很高兴回答你的问题，首先你要有个定位你喜欢什么特色的车应，比如说你是喜欢啥类型的车型，是省油型的还是喜欢个性型，还是喜欢动力型，在这3种类型里面做选择，要不然会和我们买衣服一样很容易眼花缭乱，在加上销售人员的忽悠你会觉得都好，不知道到底自己喜欢那个类型了，要说性价比高的话国内的合资车型，比如丰田现代大众本田雪佛兰…都是不错的选择。本人是现代菲斯特
2022大众朗逸plus1.4t落地
落地价为人民币23.85万元的。2022大众朗逸plus1.4t新车前脸是采用了大众品牌最新的家族式设计，整个前格栅呈U型布局，配合两侧造型更为扁平的大灯组，整体带来的视觉效果更为大气、精致。此外，贯穿式的前杠由镀铬饰条进行装点，看上去最直观的感受就是更上挡次了。
2020款大众迈腾1.4T家用怎么样全款多少钱
大众迈腾是一款很经典的中级轿车产品，主要对飚雅阁天籁凯美瑞，和自家兄弟帕萨特，这款车具有出色的商务调性，综合产品力很强，因而深受国内消费者青睐，2020年前六个月其累计销量为5.65万台，平均月销在万台左右，属于绝对的主流之选。
价格方面，2020款迈腾280dsg领先版，官方指导价20.99万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价18.49万左右，全部落地再加购置税16363，车船税360，强险950，商业险6528，上牌500，共合计20.96万左右。配置上，定速巡航，全景天窗，无钥匙进入，前排加热，感应雨刷，后排独立空调等都有给到。
迈腾1.4t外观设计比较大气，前脸横条中网非常简洁明了，灯组锐角十足，下格栅和中网一脉相承，整个车头十分宽扁。车身侧面修长匀称，流畅性感，比例很协调，较短的前悬配较长的后悬有一种俯冲感，后尾部饱满性感，字母表示被挪到了中间，双边装饰排气颇有档次。
动力方面，1.4t发动机还是大众最经典的ea211,参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在9.1秒左右，加速感觉还是很够用的，深踩一脚超车游刃有余，日常驾驶妥妥的，让人比较有信心。当然初段会有一点小的迟钝，不过涡轮介入后小有爆发。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实，整体厚重感较强，对路面的颠簸处理也不生硬，韧性上佳，不管是坐起来还是开起来都能让人满意。
内饰方面，迈腾很传统的设计风格，贯穿式空调出风口，中间有一块小的石英钟，看起来简约不俗，大屏尺寸8英寸，周围有实体按键辅助，用起来很方便，开车过程中操作准确度提升不少。仪表盘是双圆形机械式，信息读取一目了然。
缺点总结:这台车的缺点。一是初段动力稍微有些迟滞。二是变速箱低速有点顿挫。三是坐垫材质偏硬。四是后排地台有点高。
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