速腾1.4tsi保养(大众速腾1.4t保养周期表)
这篇文章给大家聊聊关于速腾1.4tsi保养，以及大众速腾1.4t保养周期表对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一汽大众速腾1.4t7万公里需做什么保养
下表为速腾1.4TSI+DSG维修保养费用速腾1.4TSI+DSG维修保养费用所需备件/材料明细备件/材料费用工时费用备注首保7500公里（免费）机油、机油滤芯、放油螺丝机油：157.5元机油滤芯：71.94元放油螺丝：8.34元 67.5元机油、机油滤芯、放油螺丝的价格应加10％的管理费。首保总费用为329元截至15000公里机油、机油滤芯、放油螺丝、火花塞机油：189元机油滤芯：93.52元放油螺丝：10元火花塞：116.26元 230元合计：987.56元（注：火花塞费用为4个×116.26元/个）截至25000公里机油、机油滤芯、放油螺丝机油：189元机油滤芯：93.52元放油螺丝：10元 120元合计：412.52元截至35000公里机油、机油滤芯、放油螺丝、火花塞、空滤、汽滤机油：189元机油滤芯：93.52元放油螺丝：10元火花塞：116.26元空滤：142.05元汽滤：79..40元 350元合计：1329.01元备注说明：1.关于首保免费：对用户来讲，首保是免费的，而首保后所用的相关材料，经销商在售给用户时会有一定的加价率的，这是两者不一致的原因。备件加价是随备件走的，出售的每一个备件，都有一定的加价（10%至25%）。其他备件价格：燃油添加剂G17:34.46元；火花塞：101 905 631 C型为100元/个；101 905 631 H型为76.15元/个，每车四个。2:对于其它部件的保养要求(在四万五公里内)，需要更换的里程间隔：火花塞：（首次1.5万，之后每隔2万公里更换一次）空气滤清器：首次2.5万公里或两年，之后每2万公里或两年更换一次；花粉滤清器：首次2.5万公里或两年,之后每3万公里或两年更换一次;大众车型对于更换制动液的要求：每两年更换一次。速腾提供2年6万公里质保，建议7500公里进行首保，之后每10000公里保养一次。将车型的维修保养以3.5万公里为周期循环进行。假设一辆家用车1年行驶1.5万公里。速腾/高尔夫6 1.4TSI+DSG车型2年的维修保养费用为2729元，每年平均1364元，每个月平均需要花费113元左右。另外，以6万公里保养次数为例，速腾仅需保养8次，相比同级别竞争对手每次保养间隔更长、次数更少，有利于降低车主的时间与金钱。
速腾1.4t保养详细费用
据大众速腾4S店专业人士介绍，店内建议的保养周期与厂家建议的更换周期相同。速腾1.4TSI车型首保5000公里，1万公里后每1万公里保养一次。而且1.4TSL速腾的保养周期和项目与1.6L车型不同。速腾前5000公里的保养费用是免费的，之后10000公里的保养项目和5000公里一样，都是更换机油和机滤，价格是545元。
1.4速腾的保养周期是从1万公里开始，也就是每1万公里。2万公里，保养项目为换机油、机油机滤、空滤、火花塞，费用为1065元。30000 km，保养项目为机油更换、机油机滤、汽油滤清器、空调滤清器，费用为790元。4000公里的保养项目和费用与20000公里相同，50000公里与5000公里、10000公里相同。到了6万公里后，除了以上，还需要更换变速器油，总价2150元。
需要注意的是，大众速腾的三包周期为24个月或5万公里，整车质保周期为36个月或10万公里。在经销处购买的原厂配件也可以享受12个月或10万公里的质保期，易损件厂家也做了相关规定。除电池、保险丝、普通继电器外，还可享受12个月或2万公里的质保期。
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速腾1.4T保养费用多少
大众速腾也为消费者提供了丰富的动力选择。发动机有1.8TSI、1.4TSI和1.6L，匹配的变速器还有7速DSG、6速Tiptronic手动变速器和全新的5速手动变速器，是一款非常不错的代步车。
速腾1.4T的保养费用是多少？
一般来说，保养主要是定期更换机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、冷却液、刹车油、转向器助力油、轮胎、刹车片。对于4S，车辆的发动机、底盘、悬挂、冷却系统、轮胎等。应按规定项目进行检查和维护，发现问题及时调整和修理，保证车辆正常行驶。
大众速腾的官方保养周期是每5000公里。每次保养都需要更换机油和机滤以及添加汽油添加剂，每2万公里更换一次空滤和火花塞，每3万公里更换一次汽油和空调滤芯，每2年更换一次制动液，每6万公里更换一次变速器油，这与同级别大部分车型的保养周期几乎相同。
1.4t速腾的保养周期是从1万公里开始，也就是每1万公里。2万公里，保养项目是换机油、机油机滤、空滤、火花塞，费用1065元。30000公里，保养项目为更换机油、机油机滤、汽油滤清器、空调滤清器，费用为790元。40000公里的保养项目和费用与20000公里相同，50000公里与5000公里和10000公里相同。达到6万公里后，除了以上内容，还需要更换变速器油，总价2150元。
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1.4t速腾怎样保养
大众速腾的保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤以及添加汽油添加剂，每2万公里更换空气滤清器和火花塞，每3万公里更换汽油和空调滤清器，每2年更换一次制动液，每6万公里更换一次变速箱油。
展开全文车辆是大众速腾雅士银1.4T自动豪华，2013年11月上牌，到现在已经三岁半跑了51722公里，三年来车辆可以说非常省心了，除了后备箱内的小射灯出现过一次接触不良之外，车辆没有发生过故障、小毛病。当然：去年冬天给车子更换了蓄电池。近年来网上普遍反映大众的DSG+TSI故障率较高，从本人的使用情况来说，这台速腾的省心程度不亚于任何日系、韩系。两个原因：
一是个人日常使用和保养比较规范，有利于车辆的正常运转。
二是网上关于大众故障的说法过于妖魔化、极端化，实际的情况远远没有网上说的邪乎。
1.关于加油：EA111的1.4T，加了2年92#油（之前的93#），加了1.5年的95#油（之前的97#），说起来也很有意思，因为购车当年的油价很高，就一直加92#，过了两年，油价降了好多才5元多，就改加了95#至今，个人感觉加这两种差别不是特别大，但是建议加95#，油箱盖里推荐的也是95#，而新款的EA211的机头一律只能加95#或更高，没有选择。还有就是加油一定选择中石化中石油或其他正规加油站，尽量避免高速加油（个人保养时亲眼看到一个迈腾据说加了劣质油需要大修）。
2.关于保养里程：除了首保二保之外，之后的每次保养都是一万公里左右一次，用的一汽大众4s店370元的机油，这款机油4s店号称全合成的，而他们还有更贵的550元高端全合成，所以这款370元的即使是全合成也是低端产品，不过1.4T的机器用这个完全没有问题。个人建议：拥堵多，短程多的话7000-8000公里保养一次；道路比较顺畅，单次行程长的10000公里保养一次绝对没有问题。脱保后保养建议使用美孚速霸2000这个级别或更高的机油。
3.关于DSG的使用：长时间等红灯（超过20秒）建议切换至N挡拉手刹；平常行车尽量避免拥堵路段，宁愿走3公里通畅，不要走1公里拥堵；停车时先把挡位切换至N挡松开让变速箱泄力，然后再拉上手刹挂上P挡。本人的DSG行驶了五万多公里没出过什么叉子，一直任劳任怨，不过目前在某些特定的行车状况时低档位的换挡会发生顿挫，这个请注意。
可以说任劳任怨了
4.关于TSI发动机：除了加油要注意，要注意两点，
一是冷车启动后水温没有到达正常工作温度之前不要激烈驾驶猛踩油门；
二是跑过长途、高速或激烈驾驶之后发动机不能立即熄火，要怠速一两分钟让涡轮散热，因为这款机器有点老，熄火机油泵就不工作了。
（图/文/摄：问答叫兽）问界M5小鹏汽车P7 AION V传祺GS8小鹏P5理想ONE@2019
速腾1.4tsi保养和大众速腾1.4t保养周期表的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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