为什么2万更换火花塞(速腾3万公里要换火花塞吗)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么2万更换火花塞的问题，以及和速腾3万公里要换火花塞吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
火花塞为什么有的两万公里更换有的六万公里更换
如果是缸内直喷的火花塞。需要2万公里更换一次。因为缸内直喷的火花塞。一个行程要喷油，五次点火四次。这样火花塞的寿命就缩短。但是车辆的动力性非常好。自然喷射的火花塞需要6万公里更换一次。因为一个行程。朋友一次点火，一次。动力性虽然不如缸内直喷但是它的寿命会非常长。希望我的回答能给您带来帮助。望您采纳我的观点。
奥迪火花塞为什么2万要换
因为奥迪搭载的是增压发动机，对火花塞的要求更高，老化时间也比自然吸气发动机要早。要想节省油耗，减少积碳，建议严格按照说明书更换火花塞，在车辆行驶2万公里以内更换火花塞。
火花塞俗称燃烧器，是利用高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。主要类型有:准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面式火花塞等。火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统一起使发动机做功，这在很大程度上决定了发动机的性能。
火花塞有数百种型号，但一种标准火花塞不能用于所有类型的发动机。由于各种发动机的工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机。因此，必须根据发动机的特性选择合适的火花塞。
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ea888火花塞为何2万公里一换
【太平洋汽车网】EA888刚到国内的时候，因为油品质量和火花塞超期服役的问题发生了几次测电极熔断问题，大众就统一调整成了2公里一换。从2代EA888的OE火花塞使用情况来说，保养习惯良好的情况下，3-4万公里换一次也是可以的。
火花塞的种类和寿命：
1、普通火花塞：寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；
2、单铂金火花塞：寿命为5-8万公里，需定期更换，性能下降的表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；
3、铱金火花塞：寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降；
4、铱铂金火花塞：寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差；
5、双铱金火花塞：寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
大众车为什么2万公里就要换火花塞
大众车2万公里就要换火花塞应该是指涡轮增压发动机的大众车型，因为涡轮增压温度高,容易烧火花塞,还容易造成发动机大修。可以在两万公里的时候检查火花塞是否需要更换。
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