三大件最好的国产车？哪个牌子国产车的三大件比较好
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国产车哪个牌子的三大件比较好
国产车三大件品牌最好的是奇瑞
虽然奇瑞无论产品力、设计和销量都不如另外4位车企，但它的三大件在国产汽车中绝对能说是数一数二的，它是出了名的技术宅，在汽车核心件方面拥有200项以上的申报发明专利，其变速箱更是能国外其他品牌媲美，热效率非常不错，其代表作艾瑞泽5、瑞虎7等等。
有人说，奇瑞三大件在国产车企里是公认最好的，可是销量就是干不过吉利长城以及长安，你认同吗
奇瑞，吉利，长安这三个品牌，这几年我一直在跟踪，算是比较了解。我来和你谈一谈。对这三个品牌车企的一些看法。
1首先来说奇瑞，奇瑞就像一个标准的理工科男。奇瑞这几年确实是在一直潜心的研发技术，包括发动机，变速箱，底盘。发动机包括acteco系列。已经进行到第三代。目前主力机型是1.5t和1.6t，涡轮增压。这两款机器都是目前市场上非常主流的机器。尤其是1.6t。第三代。最大马力。190马力，最大扭距290牛米。这个数据已经接近了一些品牌2:00t发动机的数据。在变速箱方面，奇瑞万里扬最新一代cvt25模拟九速，最大承受扭距250牛米。这款变速箱也是明星变速箱，目前国内吉利，比亚迪，长城都和万里扬达成了合作协议。至于底盘，奇瑞目前有好几个自主研发的平台。像t一x平台。奇瑞瑞虎七瑞虎八，艾瑞泽gx都是出自这一平台。采用前后贯穿式中梁设计。树脂油箱，底盘全喷涂。隔热瓦片80%覆盖。底盘的刚性和平整度都是很不错的。所以说如果光谈三大件，奇瑞在国产品牌中还是数一数二的。奇瑞的问题主要出现在营销方面。外观和内饰一直是奇瑞的弱点。距还有一点，奇瑞的车型缺乏传承性。缺少经典的爆款。
2吉利的车型这两年发展的还是很不错的。销量方面也是国产第一。目前在售的主力车型帝豪。帝豪gl。博瑞，博越。缤瑞缤越，我都开过。可以说，目前吉利车型的整体的外观设计和整车的隔音和舒适性水平，在国产品牌当中是属于领先水平的。而且吉利这个厂家很愿意倾听消费者的反馈，并且根据消费者的需求。快速地进行市场反应。所以说吉利车卖的好，那是符合市场的需求。但是从三大件方面来分析首先发动机。吉利目前主力发动机是1.5，1.8自然吸气1.4t1.8t。还有一台1.5t3缸。1.5和1.8都属于老的自然吸气，比较稳定。1.4t吉利说是自己自主研发的，但是这款发动机的动力参数还是比较弱的。我越的1.8t是逆向研发，大众ea888。下一步吉利主推的应该是和沃尔沃联合研发的1.5t3缸发动机，这款发动机动力参数还是不错的。变速箱方面极力有ssi的6at。还有格特拉克的七速湿式双离合。下一步可能要匹配万里扬的cvt25。底盘方面，吉利的轿车目前还是以前老花冠的平台。领克品牌目前用的是cma平台。所谓的bma平台，目前来看好像并不是太理想。就看吉利集团下一步能不能把真正的cMa平台的测下放到吉利车型。
国产品牌汽车“三大件”最好的是哪款车有何依据
我觉得这个问题很难回答，说到国产这个词，我就感觉难以确定，难以确定它的范围，主要是合资车这种形式难以确定，合资车出生在国内，你说算国产吧，我们却没有它的知识产权，核心技术，从设计到成形我们没有发言权，满街的大众，丰田，和三岁的孩子都知道是德国和日本车，如果说是进口吧，它却产自于我们之手，有很多所谓国产车，虽然没有挂合资的名号，但是，使用的却是合资的发动机和底盘，要说完完全全自主的车辆，不客气的说，除手扶拖拉机以外，真不知道还有什么车，完全是我们自主成形的，面包车，摩托车，我们都自主不了，你说怎样的车才算国产，为此，我认为，产自于国内的车，都应该算是国产车，包括产自于国内的德系，日系，韩系等等，我们不应该把这些车看成外国车，应该看成和其它品牌一样才对，区别主要是商标不同而己，所以，向你推荐产自于国内的丰田，大众。
哪个牌子国产车的三大件比较好
别说国产车三大件哪个最好，就是合资车，品牌车也没有哪个厂家敢承诺最好。我的观点就是，自己运气好，买到一辆任何品牌的车，只要不给你找麻烦，开着称心如意，那就是你最好的三大件汽车！目地就达到了！因为谁买车图的就是省心！放心！
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