10万左右的新能源汽车排行榜,比亚迪的海鸥是否值得等待
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准备卖一辆新能源电动车10万元以内,比亚迪的海鸥是否值得等待
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2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv
1、AionS
官方指导价:13.96-20.58万
级别:紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,AionS外观内饰设计上,有着足够高的原创度,传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新,用料、做工、人机工学等处理都比较完善,符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
2、微蓝6
官方指导价:15.98-22.38万
级别:紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE5有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝6也不例外。因此,别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
3、逸动新能源
官方指导价:12.99-13.99万
级别:紧凑型轿车
在逸动已经累积了超过100万用户的前提下,长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求,甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高,能有超过400公里的续航已经很不错了,再加上逸动在市场上口碑,逸动新能源还是具有一定的竞争力。
10万级别的新能源车哪种电池好
一、钴酸锂电池
钴酸锂电池,是电子产品中比较常见的电池,常用于笔记本电脑电池,作为电芯使用。
优势:生产技术成熟,能量比高,能量比大约是磷酸铁锂电池的两倍。
劣势:高温状态下,稳定性相比镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池稍差。
代表车型有:特斯拉MODELS
二、磷酸铁锂电池
酸磷铁锂电池,是用酸磷铁锂作为正极材料的锂离子电池。(锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料和磷酸铁锂等)
优势:稳定性是目前车用锂电池中最好的。
劣势:能量密度较三元锂电池、钴酸锂电池仍有不小的差距。还有就是当温度低于-5℃的时候,充电效率有所降低。以及在温度过低的情况下,会影响电池的电容。磷酸铁锂电池应用的车型,不适合在北方行驶,尤其是东北等极寒地带,因为那里冬天的温度实在是太低了,会影响磷酸铁锂电池的使用寿命。
代表车型有:比亚迪e6、比亚迪秦、比亚迪唐等。
三、镍氢电池
镍氢电池,是由氢离子和金属镍合成的。
优势:电池能量储备大,重量更轻,使用寿命更长,并且对环境无污染。
劣势:制造成本太高,性能方面比“锂电池”差。
代表车型有:丰田prius、福特汽车FordEscape、雪佛兰ChevroietMalibu等。
四、三元锂电池
三元锂电池,是指正极材料为锂镍钴锰三元正极材料的锂电池。
优势:相对于钴酸锂电池,三元锂电池安全性更高。更适合未来新能源汽车电池的发展趋势,适合北方天气,低温时电池更加稳定。
劣势:电压太低,能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。
代表车型有:北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、特斯拉Model3等。
石墨烯电池
石墨烯电池又称黑金子:就是锂电池内添加石墨烯,从而开发出的一种新能源电池。石墨烯电池一般用于航空航天等方面。
优势:这种新能源电池可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟。由于锂电池内添加了石墨烯,可以帮助锂电池降低产能时的热量,达到减少能量损失的目的,避免了大量能量被浪费,减少了热量对电池的损害,提高了电池的使用寿命。
劣势:成本太过昂贵,大约2000人民币/克,目前无法大规模应用。
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