汽车品牌死大全，曾经辉煌如今落寞的品牌们
随着时间的推移，许多曾经辉煌的汽车品牌逐渐淡出了人们的视线，成为了历史，本文将为您盘点这些曾经辉煌如今落寞的汽车品牌，带您回顾他们的发展历程。
1、阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)
阿尔法罗密欧是意大利著名的豪华汽车品牌，成立于1910年，曾与法拉利、兰博基尼等品牌共同为意大利的汽车工业做出贡献，随着市场竞争的加剧，阿尔法罗密欧的销量逐渐下滑，2017年宣布退出中国市场，2019年，德国大众收购了阿尔法罗密欧部分股份，但双方并未达成明确的合作关系。
2、萨博(Saab)
萨博是一家瑞典汽车制造商，成立于1945年，以生产高性能跑车和军用车辆而著称，由于与瑞典国防军的合同终止，萨博在1995年被美国汽车制造商福特收购，尽管如此，福特对萨博的投入并不充分，导致其财务状况恶化，2001年，瑞典政府将萨博出售给了荷兰公司的Twister Holding AS,但该公司在2005年宣布破产，萨博成为一家“死亡”公司。
3、铃木(Suzuki)
铃木是一家日本汽车制造商，成立于1886年，起初主要从事自行车制造，后来，铃木开始涉足汽车制造，凭借其独特的设计和高性价比产品在全球市场取得了成功，2017年，日本国内汽车市场需求下降，铃木决定退出欧洲和北美市场，此举使得铃木在全球市场上的地位受到了严重影响。
4、本田(Honda)
本田是一家日本汽车制造商，成立于1948年，以生产高性能摩托车和汽车而闻名，本田是全球最大的摩托车制造商之一，同时也是全球最大的汽车制造商之一，本田在21世纪初的中国市场遭遇了严重的挑战，市场份额逐渐被国内品牌如吉利、比亚迪等挤压，本田还因为燃油排放门事件而声誉受损。
5、三菱(Mitsubishi)
三菱是一家日本汽车制造商，成立于1881年，最初主要从事船舶制造，后来，三菱开始涉足汽车制造，并在全球范围内开展业务，由于金融危机和亚洲市场的不稳定，三菱在全球市场上的竞争力逐渐减弱，2017年，三菱宣布将退出印度市场，三菱在中国市场的销量也一直不尽如人意。
6、菲亚特(Fiat)
菲亚特是一家意大利汽车制造商，成立于1899年，以生产小型汽车和商用车为主，随着克莱斯勒的合并和宝马收购阿尔法·罗密欧等事件的发生，菲亚特的市场份额逐渐被挤压，2018年，菲亚特宣布将把部分业务出售给德国大众集团，虽然菲亚特在中国市场的表现相对较好，但在全球范围内仍面临着巨大的压力。
7、克莱斯勒(Chrysler)
克莱斯勒是一家美国的汽车制造商，成立于1925年，曾与美国汽车巨头福特合作，由于财务问题和与美国政府的纠纷，克莱斯勒在2017年被美国政府接管，尽管如此，克莱斯勒在全球市场上的地位仍然不容乐观，2019年，法国汽车制造商PSA集团宣布收购克莱斯勒的部分股份。
8、路虎(Land Rover)
路虎是一家英国汽车制造商，成立于1948年，以生产豪华SUV而著称，由于与宝马的合作失败和财务问题，路虎在2008年被印度塔塔集团收购，尽管塔塔集团对路虎进行了大量投资，但路虎在全球市场上的销量仍然不佳，2018年，路虎将其印度工厂出售给长城汽车集团。
9、沃尔沃(Volvo)
沃尔沃是一家瑞典汽车制造商，成立于1927年，以生产豪华轿车和货车而著称，由于与丰田的合资项目失败和安全丑闻事件，沃尔沃在全球市场上的形象受到了严重损害，2010年，福特收购了沃尔沃的部分股份，尽管如此，沃尔沃仍然是全球最受欢迎的豪华汽车品牌之一。
10、林肯(Lincoln)
林肯是一家美国的豪华汽车品牌，成立于1917年，以生产豪华轿车而著名，由于销量不佳和品牌形象受损，林肯在2017年被福特汽车公司剥离出来，此后，林肯一直努力恢复其品牌形象和市场份额，但目前仍面临着巨大的挑战。
随着汽车市场的不断变化和竞争加剧，许多曾经辉煌的汽车品牌不得不面临生存的考验，在这个过程中，一些品牌选择了退出市场，而另一些品牌则通过创新和转型来寻求生存和发展的机会，对于消费者来说，这无疑是一个值得关注的课题。
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