汽车品牌安全指数 汽车品牌安全指数排行榜
本文目录一览：
- 1、买车安全最重要,这几款SUV车型值得看
- 2、安全性最好的十大汽车
- 3、C-IASI公布奥迪A6L测评结果,三项优秀一项较差,想买车的可参考
- 4、帕萨特的25%偏置碰撞:让自己成长了,也让行业警醒了
- 5、看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了
- 6、“可靠性最高”的十款车在这里,哈弗第一,四款车低于平均值
买车安全最重要,这几款SUV车型值得看
-15万区间的紧凑型家用SUV，最受欢迎的必然要数 哈弗H6，该车从问世到现在已经是第三代车型，其产品特色和技术运用一代代传承，各方面都达到了高度成熟的水平。
在动力方面也深得消费者认可。长安CS75 PLUS 搭载了5T和0T两款发动机，并且配有6AT和8AT变速箱，其最大功率分别为131千瓦和171千瓦，最大扭矩分别为265牛·米和360牛·米。两款发动机做到了动力性与经济性的兼顾，综合性能遥遥领先同级别车型。
说到安全，大，除了哈弗H7的话，奇瑞应该有一席之地的，而且性价比更高，来看一看这款车吧。
荣威RX5 MAX是荣威旗下全新紧凑级SUV车型，尽管定位紧凑级，但是其车身长宽高分别为：4647*1891*1725mm，轴距为：2760mm，这样的车身尺寸接近中型SUV的水平了。
作为7座SUV常年以来的王者，“一直被挑战，从未被打败”的神迹是汉兰达最值得骄傲的地方，随着丰田TNGA架构的普及，汉兰达也迎来了它的换代车型。相比于现款车型，新车型少了一些刚硬，反而在肌肉感表达上更加出色，大量隆起的车身线条使得整车层次感十足，但总的来说，它依旧算是一台很标准的家用车。
搭配两款不同动力的5T发动机，最大输出马力分别为147Ps/177Ps，虽说动力表现不好，但新宝骏RS-5主张的是智慧旅行。变速箱是上汽集团完全自主知识产权的CVT变速器，使驾驶更加顺畅，没有挫折感。
安全性最好的十大汽车
沃尔沃 沃尔沃的车型外观低调，但车体每一寸都体现了对安全的执着。无论是用料、做工还是配置，沃尔沃都力求完美。其主动安全系统令人印象深刻。 奔驰 奔驰以豪华、优雅著称，其安全性能与高级感相匹配。在BBA中位居首位，全球榜排名第二，证明了其安全实力的认可。
本田雅阁：本田雅阁在多项碰撞测试中都有良好的表现，其坚固的车身结构和丰富的主被动安全配置使其成为一款受欢迎的中级车。雷克萨斯ES：雷克萨斯ES是一款豪华轿车，其在多项碰撞测试中都有很好的表现，特别是其强大的车身结构和先进的安全技术。
雪佛兰迈锐宝XL作为一款中型SUV，外形酷炫、实用性强同时也有丰富的安全配置。它装备了座椅共7项安全气囊，并拥有多重碰撞检测等多项高端配置。 本田思域 本田思域是一款小型轿车，它在全球车市中很受欢迎。
斯巴鲁傲虎，作为常年常驻十大安全系数最高汽车的斯巴鲁，其安全性能确实令人赞叹。和以安全著称的沃尔沃相比有过之无不及。傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型。
在这些车型中，斯巴鲁傲虎尤为瞩目，其参考价格区间为208-308万。斯巴鲁傲虎的安全性能超越了沃尔沃，被誉为最安全的车型之一。在IHS碰撞测试中，它屡次获得出色的成绩，被强烈推荐为安全性极高的汽车。总的来说，这些汽车品牌以其卓越的安全性能位居前列。
安全性最好的十大汽车 第1名：沃尔沃XC60 经销商报价：299-369万 安全实测结果： 100.0分沃尔沃作为汽车安全的领导者，在汽车安全方面有绝对的保证，国外测试公司也对沃尔沃XC60进行了全面的碰撞性测试，在主动安全测试中是唯一一款满分车型，能够通过所有极限测试，各项标定均十分合理，是主动安全方面的标杆车型。
C-IASI公布奥迪A6L测评结果,三项优秀一项较差,想买车的可参考
1、三项优秀，安全性名不虚 在国内车辆质量测评中，中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI有着举足轻重的地位，促进车企改进产品质量的同时，也为车主提供了有价值的参考。相较而言，中保研的C-IASI参考了国际上成熟的IIHS评测经验，选择最低配车型进行测试，因而更具有参考意义。
2、在2020年4月10日下午，C-IASI公布了奥迪A6 L的测试成绩。最终四项评级成绩分别为：低速碰撞与维修经济指数为P（差）、车内乘员安全指数为G（优秀）、行人安全指数为G（优秀）、车辆辅助安全指数为G（优秀）。先说三G（优秀）：车内乘员安全指数为G（优秀）。
3、最终的加权得分为167分（满分30分），奥迪A6L车型获得较差（P）评价。在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
帕萨特的25%偏置碰撞:让自己成长了,也让行业警醒了
1、出乎所有人的意料，2019款帕萨特280TSI商务版在车内乘员安全指数上仅获得一般（M）评价。其中，正面25%偏置碰撞为较差（P）、侧面碰撞A、车顶强度以及座椅/头枕测评结果为G。尤其是在测试视频中，正面25%偏置碰撞这项，帕萨特A柱被撞断、气囊避开假人头部，让人触目惊心。
2、帕萨特正面25%偏置碰撞试验的失败，就像一面镜子，反射出MQB平台的潜在缺陷。从速腾的断轴事件开始，消费者对大众车型的安全疑虑日益加剧，平台的杂乱改造似乎带来了一连串的连锁反应，模块化生产的便利性背后，车型间的共享减少，质量下滑的阴影开始显现。
3、在最新的碰撞结果中，20款帕萨特成功撞出了全场最佳的成绩。在25%的正面偏置碰撞中，帕萨特也得益于新款车型的加强A柱，成功扛住了冲击；且在碰撞发生的瞬间，侧气帘、正面气囊都完美地接住了假人头部，整个乘员舱也都没有出现入侵，所以假人在经过激烈碰撞后也都完好无损地通过了测试。
4、然而十多年后，在中保研的汽车安全指数C-IASI评价中，上汽大众帕萨特却在正面25%偏置碰撞测试中发生A柱折断的现象，此项获得了P（较差）的最低评分。不只是帕萨特，还有不少合资车型也在这项严苛的碰撞测试中栽了跟头。由此，更多消费者开始重新审视自己对于车辆安全的认知与理解。
5、回顾中保研官方发布的碰撞视频不难发现：2020款帕萨特在最为严格的25%偏置碰撞测试表现，时速64km/h在正面碰撞后车身未发生碰撞移位，从车外视角来看，纵梁变形正常且乘员舱完好，主体结构未发生严重溃缩变形，车门上下铰链位置未发生明显位移，A柱结构无明显变形。
看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了
1、与其他汽车安全测评不同，C-IASI由与消费者利益立场一致的保险行业相关机构占据主导，旨在通过更严苛的测试，评估车辆安全性和车辆碰撞后的修复对保险公司带来的直接成本。因此其测试结果具有更高的独立性和可信度。
2、这场测试无疑对汽车制造商产生了深远影响，它揭示了提升车辆安全性能的紧迫性。strongC-IASI的测试结果迫使车企重新审视其产品质量标准，积极寻求提升，这是对消费者负责的体现，也是推动行业进步的重要动力。中保研的测试已经赢得了业界的广泛关注，它成为了衡量汽车安全的新标杆。
3、车内乘员安全分指数包括驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测试，而9款车型的评价结果均为优秀（G）。其中驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的车型有8款，其中6款车型评测为0缺陷。侧面碰撞工况中，获得优秀评价的车型也有9款，其中7款车型评测为0缺陷。
“可靠性最高”的十款车在这里,哈弗第一,四款车低于平均值
1、五菱品牌可靠性指数为79，排在了此次榜单第二名，五菱汽车秉持着“诚信为本、质量第一”的核心价值观，始终坚守品质至上的信念。为了确保产品的质量，五菱汽车已经获得了国家级汽车质量认证体系的认可。从研发到生产，从零部件到整车，五菱汽车都执行着严格的检测流程，以最高的标准来保证产品的品质。
2、第一款：哈弗H6 10-15万区间的紧凑型家用SUV，最受欢迎的必然要数 哈弗H6，该车从问世到现在已经是第三代车型，其产品特色和技术运用一代代传承，各方面都达到了高度成熟的水平。
3、排名第三位的国产SUV是吉利博越，其百车故障数等于141个，每百辆车要比哈弗F7少出现3个故障数。吉利博越是一款跟哈弗H6相爱相杀的车型，它的整体市场表现也非常不错，质量表现甚至要领先于哈弗H6，但吉利博越的销量表现却总是被哈弗H6所压，而其主要原因就是哈弗H6的性价比更高。
4、雷克萨斯LX雷克萨斯LX属于大型SUV，车主们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽，然而它比兰德酷路泽更高级造型特别奢华，能给人营造出很强的视觉冲击感与高档感受这款车的加速性能也是十分诱人，兼具了强大的。
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