扬州本地新能源汽车品牌（扬州新能源汽车厂）
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到2015年江苏扬州新能源汽车将达11万辆
1、根据新近发布的《扬州市汽车及零部件产业规划》：到2015年，全市新能源轿车将达10万辆、新能源客车达1万辆。那么，电动汽车有何优势与劣势？到时，我们的汽车生活会发生怎样变化？电动汽车有什么优势？很省钱！一公里才花3分钱 ”与燃油车相比，电动汽车最大的优势是费用低廉。
2、你好，目前2路没在换新之列，扬州本月有314辆新能源公交车正式交付，涉及19条公交线路，分别是：1路、6路、10路、11路、12路、18路、20路、21路、26路、29路、37路、43路、50路、63路、66路、76路、78路、102路和扬江线。
3、在11月28日的发布会上，江苏省政府推出了关于加快节能环保产业发展的关键举措——《关于加快发展节能环保产业的实施意见》。值得注意的是，南京、苏州、常州、南通、扬州、盐城等六大城市已积极申请成为新能源汽车推广应用的试点城市。
4、比亚迪与南京签订协议，将为南京生产电动出租车 江苏省经信委相关人士表示，去年已确定南京、苏州、南通为全省首批新能源汽车应用试点城市，要求到2015年底前各自推广应用1000辆以上新能源汽车，其中超过50%。
5、该负责人介绍，根据去年3月出台的《江苏省新能源汽车推广应用指导意见》，凡是在试点城市购买运营新能源车辆，各级财政将加大扶持力度。其中，大巴车每辆除中央财政补贴50万元外，省财政补贴20万元，市财政补贴30万元；纯电动乘用车每辆除中央财政补贴6万元外，省财政补贴2万元，市财政补贴4万元。
6、位于江苏扬州市北山工业园的潍柴亚星一标段主体厂房日前完工，预计明年初，第一辆新能源车正式下线。在目前新能源汽车产业受制于价格高、寿命短的背景下，潍柴亚星新能源客车值得期待。
扬州四款新能源车入围推广最高补助42万元
近日，扬州市亚星客车迎来好消息，旗下四款混合动力公交客车被确定最终入围国家”财政示范推广产品”。”这意味着，在全国任意一家城市购买亚星的混动新能源客车，都可获得国家财政补助，最高达每辆车42万元。”昨日，亚星新能源技术处负责人严程健对作者表示。
新能源汽车补贴政策确实存在，依据《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。对于公共服务车辆，如乘用车和轻型商用车，若混合动力汽车节油率超过40%，每辆最高可获得5万元的补贴；纯电动汽车的补贴更为丰厚，可达每辆6万元；而燃料电池汽车的补贴力度最大，每辆可获得高达25万元的资助。
油电混合汽车补贴标准如下：根据09年2月7日下发的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，公共服务用乘用车和轻型商用车中，节油率在40%以上的混合动力汽车每辆可获得5万元补贴；纯电动汽车每辆补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。
根据2009年2月7日出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》规定，对于在公共服务领域使用的乘用车和轻型商用车，如果其节油率超过了40%，每辆混动汽车将获得高达5万元的补贴；对于纯电动汽车，每辆的补贴额度为6万元；而燃料电池汽车的补贴更为丰厚，每辆可达25万元。
道爵电动汽车停产了吗
没有停产。是江苏道爵新能源汽车有限公司。厂址就在江苏扬州。他们还成立了自己的电动汽车驱动系统工程技术研发中心。江苏道爵新能源车业有限公司，坐落于古镇樊川工业科技园区，创立于2011年，注册资金2亿元。公司创建时间短，投资规模大，生产建设快，被扬州市列为重大工程项目。
怀宁县政府规定。怀宁县出重拳整治电动汽车，拿出《机动车运行安全技术条件》作为责令整改的理由，怀宁县市场监督管理局的责令改正通知书，御捷、雷丁、丽驰、道爵等低速一线品牌都在整改范围之内，被要求停止销售，停止销售后并停产了。
道爵电动汽车！--是一款融合了卓越性能与智能科技的现代座驾。它的车身设计在同级别中独树一帜，车身长度达到3500mm！--，轴距更是领先，达到了2345mm！--，展现出卓越的空间优势。
不能。道爵目前还没有电动汽车生产资质。低速电动车基本都是靠的蓄电池观光车的生产许可证生产的。
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