豪华汽车品牌召回 豪华汽车品牌召回公告
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涉及17万车主:保时捷、奔驰、现代等多个品牌宣布召回!
1、月20日，国家市场监督管理总局网站公布了多个品牌的召回信息，其中不乏一些知名厂商，诸如奔驰、保时捷这样的车企，笔者仔细看了看，这次召回的品牌有5个，涉及多款车型，数量更是众多。
2、果不其然，今日，缺陷产品召回中心一口气发布了6条召回消息。除了本田一款发电机以外，其余5条全是关于汽车缺陷产品的召回。涉及保时捷、现代、起亚、奔驰、菲亚特、兰博基尼6品牌的共计171612辆汽车将被召回。其中，保时捷Macan召回数量最多，共计117425辆，占了当日总召回的多数。
3、虽然315刚过，但是汽车市场的质量问题依然是消费者关注的一个焦点。在3月20日，更是有多家车企集体发布了召回公告，其中甚至包含保时捷、兰博基尼、奔驰等豪华品牌，其中现代和菲亚特也在其中。而这5大品牌总计召回数量甚至达到了17万辆左右，这样的数据不得不让人瞠目。
4、保时捷官方解释：这次召回的车辆主要是因为安全气囊和安全带预紧器存在意外松开或启动的可能，会对乘客的安全造成危害，所以宣布召回。召回的消息也是由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心代理发布的。
5、近日，国家市场监督管理总局发布了5起乘用车召回公告，涉及保时捷、现代、起亚、奔驰、菲亚特、兰博基尼在内的6大品牌，累计召回11万辆汽车。其中，保时捷召回了涉及2015-2018款的17万辆进口Macan（迈凯），占据了这一轮召回的最大规模的体量。
涉及C级、E级、GLC等,因发动机漏油,奔驰召回超66万辆车
这不，由于“发动机漏油”，奔驰最近又进行了召回，涉及车辆668954辆。具体涉及到车型，更是包括了进口奔驰、北京奔驰以及福建奔驰旗下的C级、SLC级、E级、GLC、GLK、V级等等车型。
年4月22日至2017年5月31日生产的C级汽车，共236518辆；2014年2月24日至2017年5月31日生产的E级汽车，共173818辆；2013年6月21日至2015年12月13日生产的GLK级汽车，共70979辆；2015年6月15日至2017年5月31日生产的GLC SUV汽车，共139054辆。
其中召回数据最多的是国产奔驰C级，其召回总数量达到236518辆，召回范围为2014年4月22日至2017年5月31日生产的车型。其次则是国产奔驰E级，召回总数量为173818辆，召回范围为2014年2月24日至2017年5月31日生产的车型。
年4月14日至2017年5月31日生产的进口GLC SUV汽车，共6743辆。
北京奔驰汽车有限公司（共计620369辆）： 2013年6月21日至2015年12月13日生产的GLK级汽车，共70979辆； 2014年4月22日至2017年5月31日生产的C级汽车，共236518辆； 2014年2月24日至2017年5月31日生产的E级汽车，共173818辆； 2015年6月15日至2017年5月31日生产的GLC SUV汽车，共139054辆。
兰博基尼、玛莎拉蒂等豪车对旗下产品开启召回
兰博基尼、玛莎拉蒂等豪车对旗下产品开启召回1 据市监局官网消息，玛莎拉蒂、大众等多批车企召回旗下产品。其中，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司，决定自即日起，召回2021年7月17日至10月1日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计755辆。
本次召回范围内的车辆出厂时可能添加了不足量的变速箱油，车辆行驶时会造成自动变速箱短时间的油压下降，进而导致离合器打滑。在极端驾驶情况下，变速箱油会起泡并从变速箱排气口溢出。如果泄漏的自动变速箱油接触到高温排气部件，不能排除引发起火的风险，存在安全隐患。所以都召回了。
我国消费者对汽车召回有两大认识误区，一是认为召回就是产品质量差，二是认为哪个企业召回哪个企业就不好，而实际情况并非如此。
这种情况也与玛莎拉蒂的市场战略有关，任飞解释，以前的玛莎拉蒂主要集中在总裁系列和跑车，价位在百万以上，其后Levante等产品线级别越走越低，“优惠完的价格可能七八十万，甚至特价时还要便宜，量可能会上去一点点，品牌价值在往下走，大家开始觉得玛莎拉蒂不是超豪华车。
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