本田思域档次低吗？十一代思域为什么那么贵
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田思域档次低吗的问题，以及和十一代思域为什么那么贵的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
东风本田思域什么颜色好看看上去比较高贵,比较有档次
现在国产的是第八代，历史悠久！
10年思域18自动有什么优缺点
优点:
1，日系双雄，品质可靠。这里说的品质，指的是各种小毛病几乎没有，国产车和合资车很常见在玻璃升降，车窗密封条，中控，车灯等各种小地方出现各种各样的问题，可能不一定对车子使用有很大影响，但是会很烦，同事朋友做你车碰到了，很尴尬。目前思域提车到现在近3年，从来没出现过上述的问题，所以觉得品质方面还不错。
2，动力强劲，可战可静。动力强劲其实是相对而言的，在开过ATS，运动版高功蒙迪欧，328等车之后，这个1.5T的发动机称不上是绝对强大，但是就如我说的，动力是相对的，在A级车里，思域的动力还真的算第一梯队。CVT版本要开快有小窍门，起步用L，中途换S档，多试几次熟练后7秒多完成0-100。说起我这部手动的，二档极限是94，如果齿轮比能调整，应该是能更快！
3，省油。思域是省油，手动和CVT都省，CVT能让发动机在最合适的转速进行输出，所以省油是肯定的。而手动的由于传动效率高，如果驾驶习惯得当，也同样可以很省，我自己这辆跑的比较少，至今才1.5万公里，平均油耗5.6百公里，加的95号。
4，操控不差。可能大家会说你一个日本车讲什么操控，没错，思域是日本车，但是本田工程师很鸡贼，通过方向盘手感和车身重心的降低，居然让思域跑出了德国车的感觉，我自己感觉起码在120到150的时速仍然非常稳定，不亚于同级任何车型。
缺点:
1，内饰质感和做工差，思域内饰设计其实还不错，但是那质感真的很差劲，有人说这价位都这样，其实不说别的，对比一下高尔夫差距就出来了。还有一些细节问题，完全就降档次，比如手套箱，扶手箱没阻尼。
2，异响多，这个问题应该跟上面的内饰质感和做工差离不开关系，塑料件用的太多，磨具精确度差，做工不好，导致各种缝隙，进而导致各种异响。我这辆A柱和中控过烂路都有异响，解决办法就是音乐开大声，怕越拆越响。所以，网传的“不会异响的思域不是真思域”，“无异响不思域”，都是这个缺点的真实写照。
3，噪音。这代思域广告其隔音有多重措施，进步很大。然而呢，我想说的是，这次本田没虚假宣传，但是，由于基础太差增强了很多，仍然是中游水平而已，就好比原来考试30分，这次增加了100%，它也就刚好及格60分。好在音乐开大声管用。
4，机油增多门。这问题其实很严重，甚至比烧机油还麻烦。按照我自己了解的情况，应该是天冷的时候长时间短途驾驶会导致明显增多，这个在北方地区会更明显。至于原因，我也咨询过4s的技术主管朋友，本质原因是材料问题，召回方案其实只有缓和作用，自己挺庆幸的，用车习惯和地域因素都没让我遇到这个机油门问题，可能手动的受影响也较小。所以，这个问题是不是南方消费者比较推荐，而四季分明的东北消费者悠着点好呢？
十一代思域为什么那么贵
因为市场热度高，质量稳定可靠，
贵不贵都是相对来讲的，如果拿思域的配置和同价位的大多数车来比,基本没什么优势,也因此让人感觉贵。本田敢把思域价位定到这个档次,是因为思域是本田的招牌车型，在中国神车SHUTENG比思域贵,是因为国人迷信神车。
在车市更成熟的欧美国家,思域价格是比神车贵的,而且销量还远超神车话说回来，发动机,底盘,变速器是思域的强项,其它配置却不一定比得上国产十万八万车,喜欢机械性能的可以考虑思域。
本田级别档次怎么分
本田系列：低端有：飞度9万左右，小型车：锋范10万左右，紧凑车；思域14万左右，中档车；雅阁17万左右，越野车：CR-V20左右。多功能车：奥德赛24万左右。本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右。讴歌RL；82万左右。讴歌TL42万左右。
本田思域档次低吗和十一代思域为什么那么贵的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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