为什么小车起步会震动？汽车刚起步的时候有抖动
很多朋友对于为什么小车起步会震动和汽车刚起步的时候有抖动不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
汽车起步发抖震动是什么原因引起的
发动机具有正常工作温度。当冷起动期间温度不够时，ECU将增加燃油喷射以满足起动功率需求。燃油喷出后，气缸内的火花塞如果不给力就会功亏一篑。低温时燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量。如果长时间使用车辆，火花塞的点火间隙很容易变大。火花塞间隙越大，点火能量就会越小，导致点火能量降低，从而影响动力性能，使汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会导致点火能量降低。如果车辆起步时离合器部件经常结合不顺畅，会导致车辆起步时车身抖动；建议注意检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杆是否在同一平面。汽车启动抖动的常见原因是：1、节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动时喷油嘴头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易上车，而上车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的动力得到提升，抖动减小。2、主动盘和从动盘之间的正压力分布不均匀，常接合离合器的压紧弹簧弹性不均匀，各分离杠杆的调整不一致和/或膜片弹簧的分离指不均匀，都会导致离合器压紧时间不同步，压盘压力不均匀，甚至压盘歪斜，导致主动盘和从动盘接触不良，造成离合器抖动。此时应更换离合器压缩弹簧，将分离杠杆调平。3、阻尼弹簧弹力减弱，离合器扭转阻尼弹簧弹力减弱，离合器压紧弹簧弹力减弱，膜片弹簧断裂等。都会导致离合器在接合时抖动。这时候的策略应该是更换弹簧。
小车起步发抖震动什么原因
可能是发动机的动力不足。启动时发动机功率跟不上，启动时会抖动(检查发动机)。或者变速器与底盘连接松动，起步时会有晃动感(检查底盘，如半轴、球笼等)。手动档起步抖动的原因大多是由于离合器压盘和离合器片的磨损和打滑造成的，而且大部分是因为老化或者质量原因。必须同时更换压盘和盘。如果车主是新手，驾校的教练车怠速基本都比较高，刚开始不用加油也能走的很平稳。但是市面上几乎所有手动挡的车，起步的时候基本都需要一个慢加油门。小车启动抖动的原因：1。起步时离合器会处于半联动状态，所以会造成一定程度的轻微抖动，属于正常现象。另外，如果在没有供油的稍微倾斜的地方起步，抖动会更明显；2.这种情况是离合器部分造成的。如果抖动严重，最初可能是离合器部分有故障。也就是说，如果车辆起步时离合器部件经常结合不顺畅，会导致车辆起步时车身抖动；建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杠杆是否在同一平面。3.如果是自动变速器，可能是变速器齿轮与传动轴啮合时的后坐造成的。双离合变速器大部分都有这个问题，但是CVT或者AT的车好像都没有问题。DSG和DCT都或多或少存在这个问题，也就是别人常说的转移挫败感。双离合变速箱有点像手动挡，有离合器片，摩擦时难免会抖动。
汽车起步发抖震动厉害,这是怎么回事
汽车起步发抖震动厉害，这是怎么回事？
1.手动挡，起步时离合器会处于半联动状态，所以会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的。另外，如果在没有供油的稍微倾斜的地方起步，抖动会更加明显。这种情况是由离合器部件引起的。如果抖动严重，离合器零件一开始可能有故障。也就是说，如果车辆启动时离合器部件不能顺利结合，那么车辆启动时车身就会抖动。
2.发动机缺缸是指发动机有一定的气缸，不能正常工作；以最常见的家用车4缸发动机为例；正常情况下，每个气缸都有相应的活塞、喷油器、气门、火花塞等部件；这些部件都有自己的工作时间，只有在正确的工作时间做出正确的动作，发动机才能正常工作。只要其中任何一个部件出现故障，发动机就无法正常工作；比如一个气缸的火花塞不点火，或者喷油器不喷油；那么这个气缸就没有动力了，原来的4缸发动机变成了3缸发动机。这会导致发动机曲轴高速旋转时的动平衡问题；发动机零件老化:悬架系统问题，更换零件，
3.严重积碳:解决方法:清洁气门、气缸、燃油喷嘴和火花塞。油压:汽油压力或气缸压力不够。解决方法:检查油压，必要时更换零件。建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杆是否在同一平面。如果是自动变速箱，可能是变速箱的齿轮与传动轴啮合时的倒退造成的。大部分双离合变速箱都有这个问题，但是CVT或者AT车好像没什么问题。DSG或DCT在这方面或多或少都有问题，也就是别人常说的换挡受挫。双离合变速箱有点类似手动挡，带离合器片，摩擦时难免会抖动。AT自动变速箱或CVT变速箱在启动时不应抖动。
小车起步发抖震动有异响是什么问题
小车起步发抖震动有异响是什么问题
汽车底盘异响咋回事
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源：
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
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