踏板摩托车保养教程 踏板摩托车保养有哪些项目
其实踏板摩托车保养教程的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解踏板摩托车保养有哪些项目，因此呢，今天小编就来为大家分享踏板摩托车保养教程的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
踏板摩托车磨合期怎么保养
1、预热：每天行车前要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，真要带人则要控制在25KM的速度以内。
3、润滑油更换周期：300KM，800KM，1500KM各更换一次就可以了，1500KM以后就是按正常周期更换。
扩展资料：
骑踏板摩托车注意事项：
1、整个磨合期内选择润滑油时尽量要选择高品质的矿物质，不建议使用全合成润滑油，这主要是因为磨合期内换油周期比较短，加入全合成润滑油就会有点浪费，而普通的高品质矿物质润滑油就可以满足，踏板摩托车发动机基本的润滑需求。
2、踏板摩托车磨合期内除了更换润滑油以外，只要控制发动机转速，保持一个合理的车速就没有过多需要注意的事项，但轮胎的气压是一个定期检查的项目，除此之外一些外观件的螺栓也需要定期检查一下。
3、发动机的运转离不开机油的润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。
踏板摩托车怎么保养
踏板摩托车的保养主要围绕空气滤清器的清洗和机油更换，具体内容如下：
1、空气滤清器的清洗频率为每2000km1次，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。
2、机油更换频率为每800到1500km一次，换使用统一发动机清洁剂洗一次。500cc的一瓶可以用三次，换时放掉百分之30机油然后再加入统一发动机清洁剂将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，注入新机油即可，一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。
保养常识
踏板摩托车要正确使用大架，摩托车自重至少也要100斤以上，停车时对轮胎是个较大的负担，时间长了容易引起轮胎变形或者胎线破裂，造成安全隐患。所以停车时间3小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。
踏板摩托车的火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机、建议你用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果。
踏板摩托车保养有哪些项目
在300、800、1500的时候更换机油每次换机油的时候换机油滤芯没有滤芯只有滤网就洗一下滤网800的时候可以更换空气滤芯还有齿轮箱的齿轮油。以后每2000-3000公里更换空气滤芯。每5000公里更换一次齿轮油。以下是相关信息：1、踏板摩托车：踏板车基本都是无级变速自动离合器跟穆兰式电动车差不多没有档位设计起动后只需拧油门就可以走收油门就会自动逐渐减速直至停车而且踏板车的车轮比其他车要小传动部分绝大多数为皮带传动也就是平常所说的女装摩托车。2、助力车：助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔助力车车架下部与发动机之间连通有油管。
五羊本田摩托车踏板摩托车怎样保养
提问者:刘最好的回答1。初次磨合阶段:1。初级磨合期如何换油:大家都应该知道摩托车的磨合期是1500公里。1500公里内换油的方法很多。建议你按照300公里、600公里、1000公里、1500公里换油。因为新车发动机内齿轮啮合、顶针或链条工作都会产生废屑，需要频繁换油才能及时排出废屑。也不要想着几百公里换一次油，加便宜的油。这种想法是不正确的。不管汽车跑多少公里，只要发动机在运转，加热，就很大程度上依赖于机油。所以在选油的时候，尽量选择在卖车的地方卖的专用油来搭配发动机。2.如果你在初级磨合期驾驶摩托车:磨合期驾驶摩托车是新手最头疼的。其实没必要这么苛刻。毕竟是机械的，没那么精致。只需保证汽车不要用力过大，每个档位的速度不要超过这个档位的极限。摩托车600公里范围内尽量不要带人爬太陡的坡，也不要让车吃得太狠。加油时每次加10元就可以减轻车重。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里。你应该反复换挡，从一档换到五档，然后从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车增加一点重量，而不是带一个不太胖的人，但尽量不要带人去爬陡坡。一档保持12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，还得反复换挡。换完新油1000公里后，找个路上好人少的地方，用五档拉拉高速(150cc以下不超过70KG，150cc以上不超过80KG)，保证时间30秒左右。那么还是要回到正常的磨合状态。一档保持15公里，二档保持25公里，三楼保持35公里，四档保持40公里，五档保持50公里。100公里再拉高速。在500公里处，骑行到售后后，清洗空滤清器(如果是纸质空滤清器，只能更换)和机油滤芯，放油，清洗发动机(清洗发动机后，一定要将发动机内的清洗液擦干后再加新油)。然后找专业人员对摩托车进行检查和校正，结束摩托车的初次磨合阶段，进入最后的磨合阶段。注意:每500公里检查一次链条状况，看是否松动缺油。500公里内不要洗车。二、初级磨合期结束后的最后磨合期:其实1500公里后，并不代表摩托车磨合期真的结束了，而是进入了另一个最后磨合期。其实摩托车要3000公里才有真正的磨合期。1.最后磨合期机油更换方法:最后磨合期仍使用与其发动机匹配的专用机油，每1500公里更换一次。也就是说，只需要在最后的磨合期结束时换油。2.最后的磨合期，如果你是开摩托车的:换了新油1500公里后，尽量把除空以外的其他五档速度拉到极限10秒(五档极限速度30秒)。以后每1550公里、1600公里、1650公里、1700公里拉一次，激发每个档位的最大潜能。500-3000公里是激发摩托车潜力的时间，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走斜坡，最好是负重上坡，才能激发摩托车的最大潜力。3.最终磨合期结束后进入正常行驶状态的调整:再次骑行3000公里后，清洁空滤清器(如果是纸质空滤清器，只能更换)和机油滤芯，排干机油，清洁发动机(这次清洁发动机的目的不是为了清洁车内残留物，而是为了更换其他品牌和型号的机油)。进入正常行驶阶段，不再使用发动机专用机油，因为发动机专用机油可以应对低速短时行驶。如果长时间行驶速度较高，在润滑和热量控制方面无法与合成或半合成机油相比(发动机专用油一般使用矿物油来控制成本)。建议您使用半合成机油。毕竟我们不是大排量，发动机最高转速是一万转以上。半合成机油足以满足100cc至250cc小排量车的要求。推荐半合成机油品牌“FOSS半合成(净价55元)”、“壳牌半合成(净价75元)”、“统一半合成(净价60元)”。建议你用FOSS半合成，性价比高，在国内可以德国原厂填充。而且油的质量挺好的，假货很少，油的颜色是纯正的红色。这是我目前使用的机油，国内大型比赛使用的大部分机油都是指定品牌。法拉利和雪铁龙的专用油都是这家公司独家供应的，全球60%以上名车的专用油大部分都是FOSS生产的！注意:每500公里检查一次链条状况，看是否松动缺油。3.摩托车正常行驶时如何保养:1。机油更换周期:如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。跑到4000公里的极限是可以的，但是为了保证发动机的长寿命，我建议3000公里换一次油，每次换油都要往排气管里注入100毫升左右的残油。2.汽油的选择:尽量去当地石化公司开设的大型加油点，尽量使用脱碳的93号汽油。加油前不要等机油完全用完再加油，因为发动机缺油对机器危害很大！3.空滤清器、化油器、机油滤芯清洗:每行驶3000公里，即每次换油时，清洗空滤芯、机油滤芯。每6000公里清洗一次化油器，也就是每隔一次换油。4.链条保养:每500公里检查一次链条状况，看是否松动或缺油。每5000公里拆一次链条，清洗干净，然后加油保养。5.汽车外壳的保养:汽车脏了或下雨后要清洗，因为雨水是酸性的，对金属和塑料有很强的腐蚀性。洗车后涂一层蜡，或多或少能抵抗酸雨和太阳的伤害。6.发动机的保养:千米6000公里时，即在正常行驶阶段更换第二瓶半合成机油时，加入抗磨剂，可以延长发动机的使用寿命，提高机车的使用性能。建议使用抗磨剂品牌“金驰巴”7.电气照明时注意事项:电气照明启动时，每次按下电气启动按钮的时间不应超过3秒。如果一次没有点亮，至少需要10秒才能点亮第二次。五次后不要用电点火，试试其他方法。如果没有，检查汽车的状况。8.冷启动注意事项:发动机冷的时候，跑车，尽量给点轻微震动的油门，发动机转速不要超过2000rpm，30秒后再换挡，第一公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天，要预热1分钟。预热期间，夹紧离合器和前制动器约10次，使离合器和盘式制动器中的液压油完全复位。9.其他保养:电池每月要检查一次，看是否没电。每天骑车时，检查刹车装置是否完好，转向、刹车灯显示是否正常。
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OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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