欢迎访问汽车百科网

为什么二手车卖的比新车贵 现在二手车比新车还贵

频道:汽车知识 日期: 浏览:1233

大家好,今天小编来为大家解答为什么二手车卖的比新车贵这个问题,现在二手车比新车还贵很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

为什么很多车主到最后发现买辆二手车比新车还要贵

部分车型加价才能提车,比如刚上市的十代思域,CRV,汉兰达,埃尔法,ES,LX570。

拿埃尔法举例:

2018款改款3.5尊贵型官方指导价:82.3万。实际上你这个价格是买不到的,加价20万是起步。

这东西供不应求,加20万你得等,加40万马上卖给你,其他车同理只是没加那么多,这样开了一年半年的卖出来,卖100万有有人要,这就高于新车价了。

上面这种情况就是加价,造成部分二手车比新车贵,还有一种就是停产的经典车型、性能车、情怀车、比如:大众R36,保时捷997.1,九代 EVO,手动挡宝马E90等等这些二手车都是有可能升值的。

还有一种收藏级的:属于有市无价那种,不知道什么时候就有人愿意出高价买,一般不开,偶尔打火,开一下。这个我也了解不多。12代及以前皇冠,日产公爵王Y30 Y31,虎头蝴蝶奔,这些还属于年限比较近的。

情怀,纪念加炒作。二手车比新车贵的,一部分是换代后变化太大,比如evo9代,绝版了。另外就是限量版加需要购买条件,法拉利是最典型的例子。

再往下说一些车保值率过高,如r36 g37,虽然没新车贵,但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。故而价格高很多。

为什么有的二手车卖的比新车的还贵,还有人买

关于二手车有个概念叫“保值率”

所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能,价格变动幅度,可靠性,配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。

保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车”这一类二手车与新车没有多少差异,并且大部分车辆还处在原车质保期内,是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。

通常一年内的二手准新车降价幅度在20%左右,这20%是市场不断摸索的结果,20%的价格优惠是普遍消费者愿意放弃同款新车,而选择“准新二手车”的那道坎。

扩展资料

新车要买很多保险(新车都是要买看你自己要不要买了),二手车无需要那么要办理,办理个强险,车就是消耗品,能用就可以了,买在贵的车,有能怎么样,(要面子而已,难道还有水路空三用的功能!),高速限速120一下,还不是这样,我说是不是朋友

新车比二手车贵的原因

新车之所以比二手车贵是因为新车所有部件都是原装的,而且新车基本上都是没有人开过的。新车都是有质保的。而二手车有可能被换过零部件了,甚至有可能是水淹车、火烧车,事故车。另外一个二手车基本上都是没有质保的。

为什么有的二手车比新车还贵,卖得出去吗

这是因为这种车型非常罕见,以至于二手车的价格比新车还要贵。如果一个东西供不应求,价格肯定更贵,这很正常。在二手车市场,一些限量超跑二手车的价格甚至比新车贵很多,一些二手限量版超跑的价格和新车差不多。比如法拉利Rafah,这款车全球限量,新车大概2250万元就能买到,二手车大概3800万元,而且这款车的二手车比新车贵1000多万,这是因为这款车性能强,全球限量,而这就是法拉利的旗舰超级跑车。在二手车市场,有一些已经停产绝版的老爷车,也很贵。比如第九代三菱evo,这款车在二手车市场会卖到50万元左右,而这款车的新车当年也是同样的价格。三菱第九代evo已经停产。这款车性能非常好,非常经典。一旦停产,就无法复制。因此,这种车在二手车市场的价格非常高。二手车保值率与品牌知名度、新车口碑销量、汽车产品实力等诸多因素有关。建议在买新车的时候,选择保值率高的车型,这样在二次销售的时候损失的钱就少了。

关于为什么二手车卖的比新车贵,现在二手车比新车还贵的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

与本文知识相关的文章:

ea888发动机?EA888发动机

东风日产七座?东风日产七座自动挡车型价格

宝马x5进口好还是国产好,国产宝马x5和进口宝马x5动力区别

兰博基尼价格表 performante售价

女士奥迪车15万左右?驾驶感和口碑