为什么春风650能上牌(春风650SR有消息吗)
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香港为什么不要春风650
虽然不爱听，但是，确实如此啊，这个场景也许在很多人眼中不觉得稀奇，但Mr.MTC深感欣慰。要知道，这可是有史以来香港街头首次出现中国产警用摩托车。其意义之深远，足以让国货摩托自豪。
也许有人此时要说，您言重了。那好，您听我分析一下，再做辨别。
首先，香港是一个自由贸易港口，在香港买摩托车相对很便宜。世界各国摩托车品牌在此地的市场竞争异常激烈，成熟的市场中各品牌都在拼质量、拼服务。
香港警用摩托车有史以来都是选用世界知名品牌中最好的产品，可谓优中选精。因为在香港这个相对自由的城市，飞车党的装备也是非常了得，为了维护社会秩序，警方只得配备性能更加优异的摩托车开展工作。于是来自日系和欧系的两个领军品牌，本田和宝马就一直给香港警方输送质量最过硬的产品。比如本田VFR800P（日本本土交警也使用VFR800P，日本人把最好的产品给自己是尽人皆知的）、再比如宝马的RTP系列（世界公认的优质警用摩托车）
那么好，一台来自国产的春风650TR，何德何能出现在与宝马同时执勤的场景中呢？（这就好比北京国安的足球队员与拜仁主力共同为一支球队效力。如果那样，我相信那个国安球员一定有过人之处）作为爱摩托车的您是怎么认为呢？一台中国产的摩托车与一台德国产的国际顶级摩托车共同执行任务。
Mr.MTC也非常喜欢宝马品牌，但面对于春风650TR的性价比，宝马的优势似乎就不那么明显了。
再者，曾经身兼试车手的Mr.MTC深度试骑过春风650TR，也拥有过R1200RT。宝马高昂的售价确实让众多摩友望而却步。如果仅在市区里骑行的话，RT系列的优势并不明显，因为RT虽然动力优异，但车重还是相对较大。香港人的身材又不是那么魁梧，操控起来自然也就相对要费些力气。而春风650TR的骑行感受则轻松许多，加之便宜很多的售价难怪让香港警方倾心。
在此，Mr.MTC也有所担心，因为勤务用摩托车的使用频率很高，春风650TR是否能靠稳定的性能和优质的售后服务来持续服役于香港警方，让我们拭目以待。
春风650是什么牌子
春风650是中国春风公司生产2缸650发动机摩托车。春风650NK-中国首款大排量街车。拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。换装全新仪表，新增时钟和小里程功能；配备国际顶级马牌轮胎，显著提高轮胎抓地性能。
650NK搭载了目前中国先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升，人机工程学理念，拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。换装全新仪表，新增时钟和小里程功能。
扩展资料：
中国摩托发展史
1951年7月8日，中国人民解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车，生产出了我国第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。井冈山牌摩托车的问世，开创了我国摩托车生产的历史。
1954年，中国人民解放军北京第六汽车制配厂为满足部队作战的需求，参照苏式M72型样车增加边斗，试制出边三轮摩托车，并投入批量生产，当年生产“井冈山”牌边三轮摩托车1487辆。这是我国最早的边三轮摩托车。
参考资料来源：百度百科-春风650NK
为什么这么多二手春风650mt
为什么这么多二手春风650mt
因为产品迭代，改良。其次本身产品一些问题进行淘汰
1、春风650mt是春风动力于2016年发布的旗下首款多功能旅行车，是650级别平台的衍生车型，到2022年车子已经过时了。
2、春风650mt档位传感器不防水、脚踏问题、时速表乱码、档显错乱等缺点过多，就导致了二手的车子很多。
为什么春风650不保值
是保值。
春风650GT配置的是一颗水冷并列双缸发动机，与650NK同款，排量为649cc，最大功率为45KW/8750转，最大扭矩为56NM/7000转，但是动力上做了下调处理，650NK依然保持了52KW的最大功率和62NM的最大扭矩输出，起初我们以为是官网上没有及时维护导致的信息错误，后来经过询问春风厂商技术人员，确认数据无误。至于为何会下调动力输出，可能还是出于可靠性和运行品质等方面的考虑，应该与排放无关。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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