20万左右可以买什么车 性价比最高的一款车是什么
今天给各位分享20万左右可以买什么车的知识，其中也会对20万以内，性价比最高的一款车是什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
20万可以买什么比较好的车
不太可能，因为信息化越来越普及，信息不对称将会越来越低，OPPOvivo砸广告线下优势将会逐步丧失，原因有多方面的，华为也开始注重线下渠道（华为线下渠道砸的钱也很多，很多地方给渠道商的利润也是最高，线下渠道商80%利润是华为给的，而很多渠道商把华为给的利润补给其他品牌，导致华为手机利润比去年还低）但是可以肯定华为对线下渠道下了不少功夫，虽然让利给渠道商。还有华为线上销量已经超越小米很多。华为一直在新技术方面舍得研发和投入，这是OPPOVIVO无法比拟的。华为也开始走外貌协会类型，我们看到：荣耀8、P9、mate9Pro，外观都十分出色。
20万左右汽车谁才是天花板 （求推荐）
这几辆车都不再是天花板，均为过去式
中端合资轿车可大致分为三类，分别为：
前置前驱，通勤代步，天籁、雅阁和凯美瑞前置前驱，稍有乐趣，君威、君越和蒙迪欧前置后驱，操控良好，捷豹XEL、宝马3系和凯迪拉克CT4/5最后一组别看都是所谓的豪华品牌，实际价格都已经不高，XEL的门槛低至20万级别，3系略高一点；凯迪拉克CT4的起售价一度不足19万，CT5也是接近是XEL的门槛标准。那么20万左右的天花板到底是个什么样子呢？就是这样了。迈帕和日系仨车的门槛当然会更低，280TSI的迈帕已经有最高六万的价格下探，日系车曾经价格坚挺，现在也是以价换量，可是也很难换来增长。
这些车的主力版本只是看似“中端”，销量支撑大部分都是中低配或最低配，覆盖15-19万或15万以内的区间段；未来不用多久，这些车的天花板会下探到15万左右，燃油动力的后驱车的天花板会逐步万20万级别下探，可是也很难维继，因为新的天花板已经成型，下面就来看一看吧。
裸车预算15万的天花板是长安深蓝SL03，该车的插电增程版本起售价不足17万，新能源汽车免购置税，落地价也就是十五六万的燃油车的标准；可是这辆车已经采用了后置后驱的平台，性能和操控超越捷豹XEL、CT4和宝马3系320/325，所以中型中端轿车的价格新门槛已经很清晰，18万已经成为另一个门槛，一旦SL03开始大规模交付并形成影响力，上述合资轿车的定位只有继续下探。
中大型、后驱或四驱轿车的价格区间是20-25万，中端标准，参考的是新品牌中的哪吒S和零跑C01；哪吒S有插电增程和纯电动选项，前者只有后驱，后者有后驱激光雷达版本和四驱性能版，激光雷达在合资汽车里没有一辆车装备过，因其制造成本太高；而且哪吒S增程版的纯电模式续航超300公里，平时一滴油都不用烧，超长途驾驶才需要烧油但油耗还很低。
纯电动版本续航最高超过700公里，其实深蓝SL03纯电版也超过700公里，但价格却只要22万；这些已经没有里程焦虑的电动轿车，对于燃油动力合资轿车也是在降维打击。
零跑C01是纯电动汽车，定价只是18-27万，后置后驱版本破百最慢也只要7.6秒，上述合资轿车里最快的蒙迪欧实际也就是这个标准，但是前驱对比后驱还是有很大的差距，悬架标准也差了不少。四驱版本可以达到3.8秒，合资轿车里有一辆能达到该标准的车吗？貌似一辆都没有。然而这样的国产中大型轿车也价格还如此之低，所以燃油车的定位当然要下探。
销量最高的中大型轿车是比亚迪汉系列，该车有前驱的插电混动和纯电动版本，两个版本还都有高性能四驱版；其前驱版的能耗极低，动力最弱也能达到同价位合资轿车的最高标准，四驱版本的极限是3.7秒破百，麋鹿测试极限80km/h。有了这样的轿车，中端合资轿车的最高标准也变成了“鸡头”，为何不选择“凤尾”。
格局已变：
燃油动力前驱轿车，中型与中大型，≤17万燃油动力后驱轿车，中型与中大型，16-20万插电混动或纯电动，中型与中大型，后驱或四驱，17-25万这是合理的价格结构，预计不用多久就会成型；所以现在仍旧选择这些合资轿车，基本等于“高位抄底牛转熊”，不是聪明的操作，即便对于外国品牌还有些热情，也建议等待一两年再“抄底”，最起码到时候亏得不多。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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我今年25岁，考虑马上买车，落地大概二十万左右的轿车，有哪些推荐
20万正好可以买一台雅阁建议买次顶配裸车20万左右。优惠（我之前去店里咨询可以优惠一万五。真的想买估计可以谈到2万）不少。这样的话正好20万左右多说22万应该可以满足你的需求。空间够大，保养应该不贵。（我现在的车保养一次就只是换个机油机滤加工时700雅阁估计也就这些钱吧）油耗也不高（油耗这东西就是随意了反正我加油直接就是加满然后多少钱给钱走人不太会看价格因为我觉得车都买起了油加不起，那这个人活得真是失败）。已经差不多一年了上市。1.5T发动机也没发现大规模机油增多现象。如果不喜欢日系那么迈腾或者帕萨特也可以看看。
迈腾330领先21万左右。没去看过。大众肯定也会有优惠的如果没有那这款车20万买不下来。
国产红旗h5，这个20万是能买下来的。建议买18万这款。20万左右也是可以的配置丰富。而且全景天窗你可以找个安全的地方从天窗哪里站起来感受一下??????
20万以内，性价比最高的一款车是什么
20万以内性价比最高的车有这么几辆
概述：
中型轿车，深蓝SL03中大型轿车，哪吒S或零跑C01A＋级SUV，宋PLUS中大型SUV，传祺GS8MPV，传祺M8三种主力车型的最佳选项就是这些了，下面来讲一讲车辆的具体特点。
20万级别的车辆完全可以选择到中型到中大型车，没有必要选择紧凑级；在中型的运动风格的轿车里，目前性价比最高的是深蓝SL03，该车有插电增程和纯电动版本，其增程版本的起售价不足17万，但却具备200公里的纯电续航，5L/100km以内的最低荷电油耗，并为后置后驱、7.5秒破百的高性能车。
纯电动低配版本也在20万以内，续航超500公里（旗舰版超700公里），后置后驱，5.9秒破百；有了这样的中型轿车，似乎燃油动力汽车不再有选择的意义了。
中大型轿车的最佳选项是哪吒S的最低配，是插电增程版本，纯电续航高达300公里！并且支持快充，最低荷电油耗与深蓝SL03相当，水平相当之高；其他版本的价格略高，纯电动后驱和四驱版本的价格也要高一些，这里就不赘述了。
总而言之，哪吒S是目前的20万级别最佳中大型轿车。
零跑C01的预售价是18-27万，20万左右可以选择到两驱版本；这三辆车的两驱版本都是后驱，哪吒S和C01都用了前双叉臂、后五连杆式的高标准独立悬架，操控感也会很不错，性能也都相当。
如果需要纯电动的中大型轿车，C01则是不二之选。
A＋标准的SUV相当于中型车的尺寸，国产A＋SUV实际要比一些合资品牌的中型车尺寸更大；比如宋PLUSDM-iAWD（四驱）就比探岳或路虎发现运动版更大，与途观L、柯迪亚克或昂科威S相当。这辆车的空间自然是充足的，动力也是非常强悍的，5.9秒即可完成百公里加速；同时由前后电机组成的四驱系统的可靠性更高，不需要变速器、分动箱和限滑差速器即可实现全时四驱或智能四驱。
该车采用的是串并架构的插电混动平台，直驱模式会非常平顺，耗油量可低至6L/100km出头，并且支持100公里的纯电动续航。
中大型SUV也有一个个不错的选项，与MPV最佳选项相同，都来自传祺汽车；传祺GS8的四驱燃油版只是20万出头，搭载的是动力高达185kw/400N·m的钜浪二代发动机，匹配横置8AT变速器；动力和油耗表现都挺不错，综合实力超越汉兰达或陆放的燃油版，比途昂和揽境的实力更强。
不过这辆车的油电混合版本不建议选择，因为其不属于新能源汽车，只是通过三电系统来降低油耗的节油车。
传祺M8仍就是目前20万左右MPV的最佳之选，发动机和变速器与传祺GS8相同，只是最大扭矩降低了10N·m，不过仍旧能实现9秒左右破百；众测平均油耗可以控制在10-11L/100km左右，这对于一辆车长超五米的中大型MPV而言已经足够低了。该车的配置相当丰富，质量表现也足够稳定，是目前前置前驱平台打造的最佳燃油动力商务车。
这就是20万左右的最佳选项，供参考。
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关于20万左右可以买什么车，20万以内，性价比最高的一款车是什么的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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