途观三万公里保养项目，途观5万公里该做哪些保养
大家好，途观三万公里保养项目相信很多的网友都不是很明白，包括途观5万公里该做哪些保养也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于途观三万公里保养项目和途观5万公里该做哪些保养的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
途观3万公里保养什么
途观3万公里需要换油、三个滤清器、发动机清洗、火花塞、四轮定位(视情况而定)、动平衡(视情况而定)和防冻。只需遵循维护手册。
途观3万公里保养项目:1。发动机机油。机油可以润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、防止生锈和腐蚀。它是汽车的心脏。发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些零件移动快，环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。2.更换空气滤清器。行驶3万公里后，空空气滤清器会被大量的灰尘和机油覆盖，行驶3万公里时，空空气滤清器的性能会受到很大的影响，最好更换，以保证其工作性能。3.更换机油滤清器。这个原理和空空气过滤器非常相似。汽车行驶3万公里时，机油滤清器会产生大量杂质，大大降低润滑功能和散热功能，所以定期更换是非常必要的。4.更换火花塞。虽然3万公里火花塞还没有完全失去点火性能，但点火性能已经大打折扣。点火性能变差会直接影响怠速抖动、缺缸、弱加速等现象。点火性能下降和发动机负荷增加也是影响油耗的原因之一。5.防冻液。防冻液在寒冷的冬季停车时，可以防止冷却液冻裂散热器，冻结发动机缸体或缸盖。添加防冻液时，如果量不够，冷却效果会不足；如果数量太多，水箱会膨胀，必须留有5%空的余量。
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大众途观六万公里需要做哪些保养
途观六万公里保养费用明细表：机油机滤(5000-7500公里保养)空气滤清器，汽油滤清器(一万公里保养)。
空调滤清器(两万公里保养)，火花塞(三万公里保养)，变速箱油(六万公里保养)。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置。
可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
动力性能：
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。
其他(3张)发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。
TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。
以上内容参考：百度百科-大众途观
途观3万公里保养什么项目
大众途观在30000公里的保养建议更换汽车的空气滤清器。
通过查看上海大众途观官方保养手册，如大众其他车型一样，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换。
空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。
扩展资料：
大众途观汽车的保养介绍如下：
机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。
注意，机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
参考资料来源：凤凰网-2018大众途观L最18大众途观L最新报价
参考资料来源：凤凰网-谈谈汽车平时保养要注意哪些要点
大众途观7万公里需做什么保养
首先是四个主要的过滤元件。它们是空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和机油滤芯，空气滤芯可以每两次保养更换一次，而汽油和机油滤清器滤芯可以每40000公里左右更换一次。
第二个是刹车片。长期驾驶会导致制动片严重磨损。渐渐地，刹车效果也会减弱。在严重的情况下，刹车甚至会失效。
第三个是球笼套，它经常被车主遗忘。球笼套能最大限度地起到密封和防尘的作用。如果球笼套有问题，汽车会发出异常声音，很可能会对汽车造成不必要的损坏。
第四个是火花塞，它是汽车点火部分的重要部件。如果火花塞老化，会导致发动机积碳，严重时甚至会导致幽门堵塞和点火失败。因此，可以检查油位，看看火花塞是否老化。
文章分享结束，途观三万公里保养项目和途观5万公里该做哪些保养的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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