怠速时候有哨声为什么 发动机有吹哨子的声音是怎么回事
大家好，怠速时候有哨声为什么相信很多的网友都不是很明白，包括发动机有吹哨子的声音是怎么回事也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于怠速时候有哨声为什么和发动机有吹哨子的声音是怎么回事的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
怠速有吹哨声,刹车就没了,加油也没有了什么问题
您好，1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类。
2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。
热车怠速发动机有哨声加油门消失
动机怠速有吹哨声可能是发动机窜气严重的声音，也可能是气门的地方或喷油嘴的声音，也有可能是碳罐电磁阀的声音，还有可能是因为汽车悬挂系统磨损严重的原因导致的。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
求助,新捷达怠速时发动机有吹哨声
响声一般发几种，您那车跑平路会不会应该速度快而会导致响声也会增大，要是那样的话一般是由于轴承间隙大造成的，还有一种是跑那种凹凸不平的路会;咚咚;的响，那样一般是由于悬挂系统磨损导致的，具体还是要检查一下才知道。
发动机怠速有吹哨声
发动机怠速时的鸣笛声，可能是发动机严重窜气的声音，也可能是气门或喷油器的声音，也可能是碳罐电磁阀的声音，也可能是汽车悬挂系统磨损严重。
当发动机怠速运转时，会有汽笛声，通常是阀门或燃油喷嘴发出的声音。碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。识别方法是怠速加油，观察频率是否变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率变了，应该是阀门发出的异响。如果在车上还是听不清楚，问题不大。车辆会发出相应的咔哒声，一种是喷油器的声音，一种是气门组件的声音，类似的声音是正时链条的声音，但与咔哒声不同。可以从某些方面进行检查。车冷的时候发动机声音会比热的时候大。只要声音均匀柔和，不刺耳，一般就没问题。这是因为当车辆处于冷态时，缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油润滑不足。一般发动机机体温度达到95度左右，声音就会恢复正常。或者因为油，油差，长期不换油，缺油等。容易导致气门、导管、液压挺杆等之间的摩擦增加。，从而使发动机中的各种声音变大。如果还是检查不出来，需要去修理厂或者4s店检查。
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