北京现代索纳塔十代(索纳塔10为什么不能买)
大家好，今天来为大家分享北京现代索纳塔十代的一些知识点，和索纳塔10为什么不能买的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
第十代现代索纳塔预估价大概多少呢
第十代现代索纳塔预估价按照此前网上发布的信息是第十代全新索纳塔于2019年年底上市，官方指导价预计16.5-22万元（常规汽油版），个人认为如果真是这样这个价位明显过高，未必有竞争力。
十代索纳塔实车现身，比雅阁更运动，2.0T+8AT，现代翻身有戏吗
其实在合资品牌中级车这个细分市场中，市场集中度还是非常高的，德系大众和日系两田一产几乎牢牢把控着一线阵营，剩下的美系、韩系和法系中级车只能在二线市场相互竞争。现代索纳塔自从引入中国国产之后，最辉煌的就是当年的索纳塔八，凭借着帅气的设计和宽大的车身迅速逼近一线阵营，不过好景不长，品牌和保值以及行驶品质方面的劣势慢慢显现，再加上德系和日系对手推陈出新节奏一快，索纳塔迅速销声匿迹。
最近有关十代索纳塔的消息见诸媒体，先是测试谍照，近几日又有官图和韩国本土原型车亮相，看来正在为下半年的上市做预热。说实话，整车设计确实比雅阁更运动，新车采用了现代最新的“SensuousSportiness”设计理念，乍一看上去像是大一号的菲斯塔，新车将于4月开幕的纽约车展亮相，并将于11-12月份前后引入中国国产正式上市。
现在有据可查的信息还不是很多，根据官方介绍，全新索纳塔针对车身尺寸方面进行升级，其中长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm。动力方面，新车或将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力。
其实能否彻底逆袭翻身，关键还是在于正式价格和未来的优惠幅度，在品牌影响力和保值方面处于下风的前提下，性价比势必超越对手才有胜利的可能，以往韩系车内饰廉价和行驶品质一般的毛病，现在看来都有明显的改观，此次内饰有发布，行驶品质则可以参照菲斯塔，所以说，如果价格合适，索纳塔还是有“咸鱼翻身”的概率，但是超越雅阁希望不大。
索纳塔10为什么不能买
因为索纳塔10NVH表现有待提升，底盘对胎噪的抑制不足。底盘对细小颠簸滤振不够充分。价格小贵，配置性价比稍逊，市区内油耗高些。
大号菲斯塔全新十代索纳塔会是北京现代的"王炸"吗
10代索纳塔上市后的销量如何还要看现代对其定价了。
虽然索纳塔8代在中国销量不错，和K5一汽引领了一阵韩系中级车的热潮，但是要知道当时的市场状况是所有中级车都是一板一眼的中庸化设计，面向年轻消费者的产品几乎没有。所以索纳塔8代和K5凭借着流线型的外观让人眼前一亮，同时动力系统也够用，所以吸引了一大批年轻消费者，也取得了不错的销量。
但是随着竞争对手也开始走年轻化的设计路线以及在技术上发力，原地踏步的韩系车的优势消失殆尽，再加上外部政治因素的影响，直接导致韩系中级车的没落。索纳塔9代的推出也没能挽回败局，和K5一道沦为中级车的看客，月销量常常只有几百台。
索纳塔10代的外观像极了菲塔斯，鲇鱼式的大嘴，日行灯和LED大灯一体式设计，贯穿式的后尾灯，外观设计让人眼前一亮，内饰设计也很有特色，新车抛弃了木质饰板，转而选用了大量的轻质织物和皮革结合的材质，精致而富有层次，在同级别里也属于优秀。据悉第十代索纳塔将会使用1.6T和2.0T两种发动机，未来还会有混动版本，引入到国内后预计主销车型还是会以1.6T为主。
看了10代索纳塔，会发现它未来的定位会很明确，就是吸引年轻消费者，但是市场上已经有几座大山横在前面，比如本田雅阁，品牌上现代肯定是不如本田等一线车企，所以未来还是要看其定价，如果能有合适的价格加上不错的配置，那么改变现在9代索纳塔的窘境还是可以的，但是指望其有多高的销量预计很难，中级车市场份额越来越集中，德系/日系是目前主流。如果新索纳塔能够以不错的性价比吸引到那些本来想购买紧凑级车的年轻消费者，那么一月销量5000台或许不会太难。
文章到此结束，如果本次分享的北京现代索纳塔十代和索纳塔10为什么不能买的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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