越南人说中国汽车品牌（越南汽车市场中国品牌）
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越南人除了骑摩托还开什么车?
一般有钱的人开奥迪QA奔驰ML、S、宝马6系之类的车；稍微差一点的大概选择宝马5系、奔驰E级、C级、A级之类的车，雷克萨斯ES、IS也不少见。普通有钱的开丰田凯美瑞、福克斯，稍微差一点的丰田雅力士、本田飞度，最入门的就是各种起亚。5越南有自己的汽车工业吗？有，但是特别小。
越南都成了人几乎人手一辆摩托车，越南是世界上第四大摩托车市场。却几乎清一色的日本摩托，日本摩托车企业占据了越南98%的摩托车市场，其他国家的摩托车企业在越南几乎无利可图。
在越南的大街上，你经常会看到很多骑摩托车的人，而且非常的疯狂，骑得非常快。当然了还有就是奇怪的三轮车了，这种车和我们一般见到的三轮车是不一样的，它的车头是在尾部的，游客是坐在前边的，而车夫则在后边，这在我国好像有一个非常有趣的名字叫“倒骑驴”是吧。
由于外国企业占主导地位，越南消费者倾向于购买日本汽车。 从90年代后期开始，随着经济水平的提升和生活质量的改善，越南人开始大量购买摩托车，成为世界上第四大摩托车市场。 在越南，日本摩托车企业占据了98%的市场份额，其他国家的摩托车品牌在越南市场难以获得成功。
汽车出口难掩“中国制造”隐患,摸着奇瑞过河需谨慎探索
1、通过20多年的努力，奇瑞这个当年蹭着上汽生产资质才诞生的车企，如今已经成为中国汽车出口的金字招牌，业务覆盖80多个国家和地区，在全球拥有1500多个销售商和服务网点。今年前两个月奇瑞品牌累计出口超过12万辆，星途和捷途累计也超过3万辆，居同期汽车企业出口第一。
越南人心目中最好的车型相当于国内5万级别的普通车型?
在越南国内市场上，常见的大多数汽车都是本土生产的小型车，仅能满足日常出行需求。很多人认为，越南人心目中最好的车型相当于中国国内5万级别的普通车型。但最近，越南的一家汽车企业推出了一款具有影响力的车型，这家公司名叫Vinfast。Vinfast是一个耗资35亿美元成立的品牌，也是越南的第一个自主汽车品牌。
甚至大多数人见过最好的车型相当于国内自主品牌5万级别普通车型。不过最近越南有一家汽车企业推出了一款新车型很有影响力，公司名叫Vinfast。
从销量来看，越南汽车市场主要以日系车为主，像两田、马自达、三菱、五十铃、铃木等，小车比较吃香。小车便宜，又经济实用，又不用担心路窄，跟印度的用车场景差不多。可惜咱们自主品牌近年来也算崛起了，挨着越南这么近，也还没能打开这个市场。
一般有钱的人开奥迪QA奔驰ML、S、宝马6系之类的车；稍微差一点的大概选择宝马5系、奔驰E级、C级、A级之类的车，雷克萨斯ES、IS也不少见。普通有钱的开丰田凯美瑞、福克斯，稍微差一点的丰田雅力士、本田飞度，最入门的就是各种起亚。5越南有自己的汽车工业吗？有，但是特别小。
有一个人不同意的话，今后的矛盾就多啦，吵架的是你，受罪的是狗儿，“家和万事兴”的道理大家都懂吧？ 你十多年内有出国计划吗？有的话，那别养了，带宠物出国的种种程序，能把正常人折磨傻了，所以还是抱本《狗迷》过过眼瘾吧。
中国摩托价格便宜,为什么越南人却不愿意购买?
中国是摩托车生产大国，价位还便宜，为什么越南人不选择呢？第一是在质量上越南人更加青睐于日系品牌，越南人认为不论日系的摩托车还是汽车在质量上还是性价比上都相对较好。第二是日本的品牌影响力，日系品牌车在中国也比较流行，品牌观念在当地已经植入很深难以被中国品牌车撼动。
主要是质量和信誉原因。中国的摩托便宜，开始时在越南大受欢迎，之后就有很多的杂牌企业以烂充好，将大量的质量非常低劣的摩托在越南销售。最终造成中国摩托在越南的口碑十分恶劣。可以这么说，在越南，骑中国牌子的摩托是很没面子的一件事。
是因为他们不相信中国制造。他们觉得中国制造不出来一辆很好的摩托车，他们更相信美国的产品。
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