柯迪亚克为什么停售(斯柯达柯米克停产了吗)
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斯柯达柯迪亚克和奇瑞瑞虎8买哪个比较好呢
为什么买瑞虎8的人，都是冲着它的三大件去的，质量很好吗？
瑞虎8最满意空间、空间、空间，重要的事说三遍??当时买车就冲SUV的空间去的，我块头比较大坐轿车憋屈，15万左右的suv选来选去既要空间又要三大件靠谱的也就虎8了。车子谈不上什么最不满意，听家里人说高速排胎噪有点大但不影响正常交流。
空间方面，空间绝对杠杠滴，后排半躺跷二郎腿都没问题，还可以前后滑动加座椅调节，绝对是满满的惊喜！岳父坐后排说舒适度不比我大舅子的途观顶配差，还说我这车买的值？后排大小做三个像我一样的胖子都不觉得挤。前排包裹性也特别好，转弯的时候身体不会滑来滑去。
动力方面，一开始我也担心小马拉大车，提车之后有一次出去玩，真真切切地感受到动力说不上多澎湃多牛逼，家用绝对可以了，五人满载，后备箱四箱啤酒加三箱红酒和一些零零碎碎的卤菜零食下酒菜爬坡一点问题没有，在高速上只要肯给油超车也一点压力也没有，只要你不是性能控，追求什么所谓的性能怪兽，这动力绝对够你用。
操控方面，没开过多少车，也说不清楚，指哪打哪吧！40码拐弯侧倾不厉害，给你有足够信心。方向盘操控感：在40码转向能力上，操控可以，指哪打哪脱困能力：目前都在城市高速跑跑，还没去过山区，不做评价刹车表现：刹车还好，目前没有过急刹，感受不了百公里制动距离。
油耗方面，油耗绝对感人，这么大的车，一千五百公里，前五百公里不到是市区，油耗是8到9个，后一千公里跑了趟长途在高速上车多，经常加速减速，外加我还是实习期，油耗居然降到6.2,绝对惊喜。至于有些人十四五个的，我都不知道怎么开的。高速行驶，动力可以，一脚油门去，超车妥妥的没问题城市道路行驶：城市道路油耗偏高，但是对于这个车身级别绝对算省油了，开开停停才8个油。
舒适性方面，舒适性还可以，主要是胎噪吧！家里人说高后排胎噪比较大，但不影响正常交流车内噪音：坐前排还好，后排胎噪大。站在车外怠速能听到发动机声音，坐进车内几乎听不到。感觉悬架减震舒适性：减震偏硬，过减速带很干脆，不拖泥带水干净利落，不会有余震。
外观方面，外观可以，当时就冲着这个虎距式大嘴过去的，看那眼睛大嘴一对獠牙，多棒车灯设计：车头俩个大灯设计虎虎生威，遗憾的是全系卤素。
内饰方面，准备买车时都做好准备忍受那个异味了，结果提车时，车内几乎没有异味，这是让我比较惊喜的异味异响：准备买车时都做好准备忍受那个异味了，结果提车时，车内几乎没有异味，这是让我比较惊喜的。车联网没怎么用，我也平时用不上，内饰设计风格：内饰风格还不错，谈不上喜欢的不要不要的，但也可以，偏稳重。
性价比方面，性价比不用怀疑，国产车性价比都是比较的，这个没人说吧？购车：买车时被4s店给坑了一把，说大也大说小也小，这个让我比较不爽，总的来说，虎8这个车目前来说还是很满意的。
之所以选择这款车，10到20万左右的预算我几乎把所有的车都看了个遍，轿车坐了几款比较憋屈，果断放弃轿车，转向suv,suv从国产车的哈佛h6、吉利博越、比亚迪宋、上汽荣威看到合资车的日产逍客、本田crV、雪铁龙天逸c5、雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、三菱欧蓝德选了这辆实惠、家用、靠谱的奇瑞瑞虎8。
斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗
比较好，值得购买。
柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。在安全配置方面，柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统。
MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。其7座四驱旗舰版拥有ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测、倒车警示刹停等超越同级的智能安全科技，为用户提供多种安全防护。
扩展资料：
动力
柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。
空间
柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间最大可扩展至2065L。
功能
柯迪亚克标配了防霾空气净化系统、带离回家照明的智能光感应系统以及智能雨量感应雨刷等。全系车型除标准版外都装备防霾空气净化系统，滤芯采用3层活性炭，分别针对尘埃等大颗粒物、PM2.5等中等颗粒物以及甲醛粒子等微小颗粒物，PM2.5过滤效率超过99%。
参考资料来源：百度百科-柯迪亚克
锐界相比柯迪亚克哪个好
我觉得斯柯达柯迪亚克要好一点，福特锐界虽然比柯迪亚克要大一些，但是根本没什么用，斯柯达柯迪亚克的空间已经非常大了，不管是家用还是自驾游，都是完全够用了，再大已经没有任何意义了，反而会增加车身重量，同时增加油耗而已，而且从其他方面来说，我觉得斯柯达柯珞克也要比福特锐界更好。
（上图为福特锐界尾标）
（上图为福特锐界车标）
（上图为斯柯达柯迪亚克尾标）
（上图为斯柯达柯迪亚克车标）
福特锐界是美系车，斯柯达柯迪亚克是德系车，国内的福特是长安进行国产的，长安的做工一直都是比较差的，所以去看看锐界的做工就知道了，不管是外观还是内饰方面，缝隙都是很大的，相比之下，德系车的做工就要严谨多了，斯柯达虽然用料稍微差了一点，但是做工绝对要比长安福特好，另外美系车的油耗本来就高，就连1.5T的翼虎油耗都很高，就不用说锐界了，这么大一个车，重量差不多有2吨，再加上2.0T高功率的发动机和6AT变速箱，油耗想想就可怕，油老虎之名当之无愧，再看看柯迪亚克，油耗应该要比锐界低了三分之一左右，所以用车成本也降低了不少。
（上图为斯柯达柯迪亚克）
斯柯达柯迪亚克的价格真的很厚道，这款车的平台、动力、变速箱都是跟途观L一样的，连轴距都是2791mm，但是柯迪亚克的价格要比途观L便宜了很多，而且柯迪亚克现在还有很大的优惠幅度，只要16万左右就能买到一辆德系中型SUV，真的是太划算了，锐界的价格就要高多了，最低配落地价格就要超过23万了。
柯迪亚克自动启停怎么永久关闭,哪位高手告一下呢
柯迪亚克自动启停怎么永久关闭，哪位高手告一下呢柯迪亚克自动启停怎么永久关闭，哪位高手告一下呢自动启停怎么永久关闭？很多讨厌自动启停系统的车主似乎并不能忍受上车关启停的操作，甚至网络上很多“大神”还分享了他们成功永久关闭自动启停系统的经验，但似乎技术含量并不低，而且有些冒险。我已经习惯了，上车一点火，马上手就挪到右下关闭启停，我也很讨厌这个东西，不知是哪个环保狗发明的，现在几乎所有的车都有这个东西这个自动启停功能有时候还是很有用的，比如你在等一个时间很长的红灯，不熄火的状态下你看油耗显示能跳0.2个数字。但是在红灯较短或者堵车情况下就很不好用了，所以这个功能应该保留。按您的想法，可以安装一个自动启停带记忆功能的装置，某宝上有卖的，百十块钱。就是你本次开车关闭了自动启停功能，那后面每次启动车辆都是关闭的，如果本次是开启的，那后面每次启动车都是开启的。可以满足你所有的要求对不对，我买了一个，无损安装，很好用。自动启停这种功能，你得有，但是用不用车主说了算。这才是车辆人机交流的准则 1.刷隐藏永久关闭无法手动开启2.网上买模块插上能记住上次设置开还是关，就不用每次都关了，或者直接默认关一般配有自动启停的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭自动启停也可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮，一般仪表台会提示你系统关闭。如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。如果想要永久关闭，还是询问一下4S店的工作人员吧。@2019
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