大众捷达老款？老款捷达轮毂数据
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老捷达多长多宽
车身尺寸长度4419mm，宽度1841mm，高度1616mm，轴距是2630mm。
捷达VS5给人的第一印象，是与以往的捷达车型不太一样了，体现为更亮眼的配色、更时尚的设计元素。源自中式铠甲的进气格栅搭配LED大灯与日间行车灯，在突出了运动感的同时，也勾勒出了几分属于SUV车型的硬朗。全新的“J”字形Logo位于正中，看上去好似“铠甲”之中的“护心镜”，而ACC自适应巡航的探头巧妙的隐藏在Logo下方，自然的将进气格栅一分为二。相比同级别的大众车型，捷达VS5的前脸明显要更显锋利
11年老捷达参数配置
这款车14寸钢圈轮毂，外面套的银色轮毂盖。尾部变化最大的是加大加宽的尾灯组。车身防擦条也改用同色，一条腰线从机盖一直延伸到车尾贯穿尾箱。大众EA1131.6自吸发动机，最大功率70kw，最大马力95匹，最大扭矩140牛米，特别皮实耐用，不挑油品，只要是汽油就行，低扭特别好。
老款捷达轮毂数据
捷达轮毂参数一般包括的参数有宽度、轮毂直径、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改装轮毂一般就从这些参数上进行更改。
1、宽度
轮毂上有一个表示其宽度的参数“宽度”。轮毂宽度俗称“J值”，轮毂的宽窄会直接影响到轮胎的选择。
2、轮毂直径
轮毂一般会有“16寸”“17寸”这样的叫法，其实这指的是轮毂直径的大小，轮毂直径数字越大则轮毂越大。但轮毂改装并非越大越好，过大或过宽，有可能会磨损到车身的其他部件。
3、中心孔距
中心孔就是轮毂中间的那个大孔，若中心孔比原车大，轮毂会在行驶中抖动。
4、偏距
偏距(也叫ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距为负值的轮毂看起来往内凹，极具视觉张力。
5、PCD孔距
PCD孔指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如“5x114.3”，这代表它拥有5个螺栓孔，并且螺栓孔的节圆直径为114.3mm。通常情况下，在选择轮毂时，PCD规格必须要和原装规格的轮毂完全一样，否则不可以安装。
07年的大众捷达卖1.6万，能买吗为什么
大众捷达，一款代步练手的神器！在之前我门学驾驶的时候，也大多都是这个年份的桑塔纳、捷达。
07年的时候，轿车还并没有普及，还是中高产阶级的交通工具，当时的桑塔纳、捷达也是家用轿车中的代表车型，还是哪个方方正正的设计。
老捷达本身的质量还是很不错的，也是属于典型的耐操车型，当时的德国车品质个人觉得都比现在要好。
近几年车子已经普及了，老捷达、桑塔纳方方正正的设计也不在收欢迎，也被贴上了驾校车的标签。
车子本身是很耐操的，维修保养很方便，到处都能找到拆车件和配件，一台拆车件的变速箱800块！甚至一些找不到的配件用什么铁丝、弹簧就“应付”了。
07年的捷达1.6万这个价格显然是高了，基本上市场价在1万左右是正常的，车况好的贵个1-2千左右也还能接受，但1.6万有点不划算了。
大众捷达老款和老款捷达轮毂数据的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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