斯柯达晶锐停产了吗 上海大众斯柯达昕锐停产了吗
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09款晶锐值得入手吗
09款晶锐值得入手。驾驶员定期要对车辆维修好，保养好，润滑好，车辆没有发生过重大交通事故，车辆没有维修过的痕迹，汽车的保值率就很好，驾驶员购买车辆前，一定要对车辆的性能，操作性开车行驶在公路上进行试乘试驾，车辆动力十足，马力大提速快燃烧充分发动机没有其它杂音，干净整洁，调漆严重使维修没有其他任何安全隐患，驾驶员就可以放心购买，放心入手
斯柯达晶锐10年1.6自动挡现价
您好，2010款斯柯达晶锐目前已停产，现产的是2015款，分手动挡和自动挡，价格区间在7-11万RMB，希望我的回答能帮到您
上海大众斯柯达昕锐停产了吗
大众减配置比较严重，有6款车把后防撞钢梁的减掉了，用泡沫塑料代替。
分别是：新桑塔纳、新捷达、新POLO、新宝来、斯柯达晶锐、昕锐。
还有就是1.6L，夏天一开空调，根本没劲，动力不足。提不起来速度。
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刺激战场锐锐去哪了
当然,欧洲的销量无法表明国内的情况,国内这款车为了给polo让位,没有大面积的投产,但是依然得到了广大车有的亲睐,毕竟有它过人之处,有什么过人之处呢?第一:它全车激光焊接,而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊,就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。
激光焊接的成本高,但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二:发动机技术含量出众,1。4的发动机基本算进口,1。6是大众最新的16气门发动机,数据没有意义,这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术,但是大众的这款发动机已经有了这个技术,只是人家没有觉得这是多了不起的技术,根本就没有宣传。
当然,汽车技术发展到现在,这东西也确实不是值得炫耀的技术,所以为什么说日本是商人造车,德国是工程师造车呢,销售上就能体现出来,可怜我们过人基本不动车,总被忽悠。第三:变速箱,晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀,甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6at的配置。
还有第四、第五、第六,无非就是他的平台以及底盘,很优秀。晶锐配个白色车顶,非常有宝马mini的感觉,女孩子开非常有品位。现在这个车很少的原因是产量没有跟上去,估计过几年满大街女孩儿可能不开polo了,可能会选择晶锐(技术优势与polo类似,这里不再重复,毕竟这两款车出自同一平台、使用同样的发动机和变速箱,在国内连生产线都是一个)。
c2好吗?好,当然是一款好车。但是,第一、每个月几百的销量实在惨淡,以后停产估计维护以及配件供应可能都会出问题。根据国家规定,他们有义务保证20年的备件,但是每次换个什么东西让你等个10几20天也不好受吧。第二、从技术含量看,首先它的发动机没有晶锐的好,变速箱依然是4at的,这些动力总成它就比晶锐差了一个档次。
所以说晶锐贵也贵得有道理。雨燕太老了,该更新换代了,别考虑了。
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