长安福特为什么卖不掉 长安福特和长安汽车有什么区别
很多朋友对于长安福特为什么卖不掉和长安福特和长安汽车有什么区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
长安福特销量一路暴跌,原因究竟出在了哪里
说凉了的，都是没车的……我说点中肯的，百年福特也不是盖的，不要走年轻化路线，走好性价比的路线，亲民的路线，把产品质量做好，多元化做好，不要失掉福特的操控看家本领，把内饰稍微改动就能满足中国的消费者……外观来说福特并不缺客户，不要跟日系车去比较，就做典型的美系车就好。相信能重塑当年福克斯的辉煌。对了，还有一点很重要，就是广告公关。这点学学丰田。
我觉得不管是福特，又或者是韩国车，在经过低谷不可能就这么倒下或退出，毕竟底蕴在那里，经过调整策略都会慢慢重新适应中国市场，中国市场这么大的蛋糕不可能放弃。而他们也有这个实力在中国市场分一杯羹。
福特作为美系车的代表，其动力强劲，安全性好，底盘和操控性都是同级别中的佼佼者，个人认为福特在中国销量不行的原因主要归功于三点，第一市场公关能力不行，在产品出现问题后第一时间不能做好市场公关，让品牌形象受损。
第二，营销能力不行，没有日系和德系那么高超的洗脑手段，不能够放大自己车辆的卖点。第三产品定位不清晰，不能把握中国人买车的动机和心理，中国人喜欢空间大外形好看内饰豪华看起来有档次有面子的车，根本不在乎汽车安全性以及车辆的动力和操控性，所以福特车不符合中国人的胃口，也无法生产出中国人喜爱的车型。
15款1.6L福克斯车主，已经用车三年多，福克斯的缺点就是空间小，新车味儿一直不散，最近门窗还有点异响，做工确实有待改进！不得不说福克斯操控在同级别真的一流，有时候几天不开车甚至没事都想出去溜达一下，让你爱上驾驶！高速上面120完全没感觉，底盘扎实，给你足够的安全感！一个月前在虎门大桥塞车被一个9座面包追尾，只是保险杠轻微的留了一个印。反正福克斯会给新手足够的安全感，操控很爽！车是好车，仁者见仁吧！
为什么都说“百年福特,毁于长安
在汽车行业流传着一些说法，比如“百年福特毁于长安”。成立于年的福特是一家百年车企，但是在2001年与长安合作进入中国市场以来，表现却一直不好，质量差、销量低，重重困难让福特举步维艰。所以，不少人理所当然的把原因归咎于长安，认为长安毁了百年福特。
近年来，福特的质量问题频发，发动机漏油、断轴、车辆自燃、轮胎起皮、变速箱故障、机舱漏水、车内异味等等，问题不止于国内市场，并几乎涵盖了所有车型。
还有安全气囊增压泵爆炸问题，已经至少有17人因此故障死亡，但福特官方仍然表示日后会继续使用这种“高田安全气囊”。
扩展资料：
从上世纪八十年代开始，福特汽车在美国本土价格不高，但是做工装配比较差的名声已经传出来了，虽然美系车相对皮实耐用，但是做工差，油耗高也是不争的事实。
而在2001年同长安的合作后，并没有使得独特的口碑有所转变，反而由于翼虎等车型的断轴门变得更差。也就有了百年独特，毁于长安的说法。
因为福特后劲乏力主要跟长安有关。归根结底，最近的断轴门、漏油门大多是因为长安在寻找供应商的时候，选择了成本较低的供应商而导致的各种负面事件发生。
长安福特质量可靠吗为什么福特车不保值
网络上有一句话是这么说的：“百年福特，毁于长安”，这句话诞生的原由是因为福特车的质量问题频发，所以消费者将问题归咎于长安给福特找的材料供应商不靠谱。到底福特发生了什么质量问题，导致消费者对长安福特质量可靠性评价那么低呢？下面来回顾一下。
1、2016年多款车型频发断轴
在这一年，福特的金牛座、蒙迪欧、福克斯、锐界等车型都出现了大规模的断轴，如果不是在315晚会之前及时进行了公关和召回，恐怕当年的福特逃不掉登上315晚会。
2、18年福特车内臭味
新车有味道很正常，但福特车内的臭味让人想多待片刻都不行，呛得眼泪都要流下来。而福特的臭味是来源于底盘的黑心隔音棉以及劣质减震沥青，有车主将车开到改装店进行了拆解，并且将这些隔音棉和沥青全部铲掉，味道马上得到了解决。
3、车内异响
福特车内异响是一直都有的问题，有车主归结于是做工质量太粗糙导致的。异响是汽车故障里面最难解决的问题，不仅源头难找到，而且车主容易疑神疑鬼，一辆车修异响要跑4S店四五趟是常见的事，维修人员和车主都觉得烦。
正是由于以上三个质量方面的问题，消费者几乎将福特与质量差打上了等号，不仅买的人少，卖到二手车市场也不卖不了高价，这就是为什么福特车不保值的原因。
现在的福特还存在以上问题吗？
从车质网的投诉情况来看，除了时不时还有异响的投诉外，基本上已经没有再出现断轴和异味大的问题。只是新福特很不“识时务”地给自己的支柱车型福克斯换上了三缸发动机，导致这款原本能和高尔夫抗衡的两厢车完全失去了竞争力，福特也自然不会卖得好。
福特为什么不跟长安合作了
福特品牌在于长安合作后，可以说是输出技术的一方，该有的技术资金对长安非常的支持，不过长安并不让人省心，之前的一堆烂摊子还要等着收拾，再加上代工厂零部件生产不成熟等因素，自然将车型的质量、品质拉低了很多。而车型品质的不行便引发了连锁反应。
也就是车主体验过长安与福特合作生产的汽车后，发现了车身本身存在各种各样的问题，比如车子的生锈，异响、断轴、发动机故障等毛病，让消费者不得不吐槽长安与福特，于是在岁月的积累下，长安企业卖出的车型越多，消费者反应的问题也就越多，满满的就拉低了福特的市场影响力，对此出现了福特在造车水准上差劲的评价，所以市场上也就出现了百年福特毁于长安的佳话。总之与长安合作或许是福特最大的悲哀。
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