电动车和油耗车成本对比，燃油车与电动车优缺点
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下电动车和油耗车成本对比的问题，以及和燃油车与电动车优缺点的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
电车和油车的使用成本能相差多少
电车和油车的使用成本能相差多少？每天来回上下班通勤80km，距离其实算是比较长了吧？在这种情况下，开电车的成本，确实能比油车低很多。如果用车条件比较理想，电车1年省个8000块钱，完全是有可能的。
日常用车成本会差多少
1.有充电桩
首先，最基本的充电和加油的成本，我们来看。每天80km，1年一共250个法定工作日，相当于1年光是上下班通勤，就是2万km开掉了。10多万的家用燃油车，百公里油耗大概就7个上下，现在我在的杭州，92号油价大概是8块5毛钱/升。就这么算算，1年上下班通勤油钱11900块钱。
如果是10多万的电车，比如说是比亚迪秦、海豚(图片|配置|询价)、大众ID.3、欧拉好猫等等这些车型。百公里的能耗一般来说是在11到14kW·h左右，就按比较高的14kW·h来算好了。平常有条件在家里充的话，峰谷电在3到5毛的样子，也按最贵的5毛钱来算，那么1年上下班通勤1400块钱就可以了，还不到油费的零头。
2.没有充电桩
当然了，不同人之间，充电费用浮动是非常大的，谁家都有停车位吗？怎么可能。每天在家充的朋友，或者公司可以充，甚至是免费的，当然是最省，没错。没有固定车位，只能在外面一些公共电桩来充的话，开销就会高了。
特来电、国家电网这些APP上面看了一下，最贵的差不多是1块5毛9一度电，算一下的话，1年电费开支4452，其实也比油车每年1万多的油费划算不少。
而且现在10多万的电车，续航普遍有400到500km了，就算考虑到续航打折，每周充个2次，也基本上能够满足通勤和周末出去玩的需要了。如果家附近有比较方便的充电站，或者自己小区里面就有公共充电桩，电车一样也是可以考虑买的。
算上保养成本除了补能开销，日常用车子，保养也是要钱的，对吧？油车一般1年1万km保养1次，10万块钱家用车，1次大概是450块钱左右，2万km，900，大保养暂且不说。电车的话，都说免维护的，也不是说完全不用保养，还是要出点钱的。
所以总得来讲：上下班通勤80km，有充电桩的朋友，电车每年能比油车省10700块钱，没有充电桩的朋友，也能比油车省7648块钱。
其他成本会差多少
电费对比油费，算是电车的优势项目了，对不对？有的朋友要说了：“欸，老板，保值率看一下，亏掉的钱够你加10年油了。”我们也算一下，其实这样的，这几年不少电动车保值率慢慢地有点往上走了，差距和油车是缩小了不少的。
中国汽车流通协会和精真估联合发布了一个《2022年6月中国汽车保值率研究报告》，上面有个数据的。各类车型保值率都有下降，而纯电车型保值率相对稳定。常见的特斯拉、比亚迪、欧拉，3年保值率都在60%左右。
这个保值率放在油车里面也不算是很低了，油车保值率除了丰田、本田这种特别厉害的还有76%。其他像是大众、日产、别克、现代等等这些牌子，3年的保值率也就是60%到65%左右。按油车保值率多5%来算，1台10万块钱车，用3年，会比油车多亏5000块钱了，平摊到1年来看，也就是1670块。
还有每年续保的开销，电车相对也是贵个500到1000的，也按高的1000来算好了。各种开销，杂七杂八一加，电车1年还是能比油车省个8000块钱左右的。如果没有充电桩，也可以省个5000块钱的样子。
电动汽车和烧油汽车哪一个划算
电动汽车和燃油车汽车谁的用车成本低，对于用车的人来说，都是十分关注的一个话题，电动汽车在结构上来说，没有发动机等机械传动系统，通过电动机等装置进行驱动，从纯电动汽车在用车成本上面来说，电动汽车在车辆的使用的时候，以电动汽车的用车当中的电费来说，市场上面的电价是0.8一度电。
以电池续航在400公里左右的续航，电池容量在40kw的电池来说，充满电只需要32元，就能够行驶400公里左右了，而通用续航在400公里的燃油车来说，安装油箱大小在45升左右的油箱来说，按照油价6.9元一升来说，加满油需要310元左右，而一年两万公里下来的话，电动汽车的在电费上面来说需要600-1200元电费，而按照燃油车的话，一年两万公里下来的油费约在12000-15000左右。
当然，从数据上面来看的话，肯定是纯电动汽车的用车费用低了，再者从车辆的维修保养上面来说，电动汽车核心部件的质保周期是在8年或者是15万公里左右，而燃油车的核心质保相对于电动汽车来说要少很多了，再者来说在保养上面电动汽车以三电的检查为主，而燃油车基本上需要更换机油和机滤。从费用上面来说，电动汽车的保养检查费在100到200块钱左右，而燃油车来说，更换机油机滤等需要花费800到一千左右的费用。
电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗
电动车用起来确实比燃油车省钱，而且，1年能省不少，但如果要二手转卖，电动车的潜在成本就一下子暴增，甚至比用燃油车还亏。
1.充电比加油便宜
电动车用的电，目前比汽油便宜不少。首先，电动车用的电，目前比汽油便宜不少。就好比一个跑完步只喝白开水，一个一定要喝高级运动饮料某得乐。拿吉利帝豪来做参考，汽油版的帝豪，配备1.5L发动机，工信部百公里油耗5.7L。
按照最近92号汽油平均7.1元每升来算的话，跑100公里的话，40块4毛7，也就是每公里5毛不到一点的油钱。
2.不同电动车型电耗差不多
相比同款车型，纯电动的帝豪新能源还有两个版本，EV350电池容量43.5千瓦时，工信部续航里程300公里。EV450电池容量52千瓦时，工信部续航里程400公里，每百公里就是13到14千瓦左右的电。千瓦时也就是我们经常说的度。所以，纯电动的帝豪，也就是1公里0.13到0.14度。
就好比说我们吃饭，也没有办法把食物里100%的营养全部都吸收了，不是照样吃完还要上厕所的吗？对吧？
美国国家可再生能源实验室曾经建立过一个电动汽车接入风场发电的模型，这个模型里把电动汽车的充电效率假设为85%。
这样看来，要给车子充0.13到0.14度电，实际消耗的电量是0.15到0.17度电。
3.电费成本确实比油钱便宜很多
国内电价还分峰谷电，对吧？比较复杂。按照5毛钱1度来算，也就是1公里8分钱或者9分钱。那确实比汽车烧油的每公里5毛钱成本比起来，便宜很多了。好几倍了，对不对？这就好比澳洲大龙虾和普通虾的价格的差距一样了。
那如果按照正常家用，1年开2万公里来算，10万级别的电动车，1年能比汽油车便宜7600多块钱的油钱。
4.保养方面也更便宜
不光是电费便宜，保养方面，电动车也比燃油车便宜不少。再加上刚才的油费，电动车1年便宜8795块钱，而且还不用交车船税。
5.还不用交车船税
市面上主流的电动车，不少都在国家的《享受车船税减免优惠的节能能源使用新能源汽车车型目录》里，不需要每年缴纳车船税。
油车和纯电动车使用费用对比是什么
目前92号油的价格是7.67元每升，车是比较省油的，平均测油耗大约是6.63升每百公里，算下来，大约是5毛钱一公里。
而电动汽车分为两种情况，我们按照欧拉好猫实测电耗在13千瓦时计算：使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。使用商业充电桩，电价加上服务费，我们按照1.5元每度计算，每公里的成本大约是2毛钱左右，冬季会有所上浮，大约是3毛钱。
如果每年行驶一万公里，使用电动汽车能够节省2000-5000元的费用，根据充电的方式不同而上下浮动。总结就是，开车的里程越多，或者城市里程越多，使用电动汽车越省钱，如果有条件安装家用充电桩，电动汽车会明显更省钱。
油车和纯电动车维修费用对比
而维修方面，相对来说不太好预估，不过很多人纠结纯电车型换电池的费用，目前欧拉为车主提供8年的电池质保，在此期间，电池非人为原因损坏，或者衰减超过一定范围，都能够免费更换电池。当然了，8年之后电池出问题就要自费更换了。
另外在保值率方面，燃油车相比纯电车型还是要高很多，简单来说，如果你打算几年就换车，还是踏踏实实买燃油车吧，要买电动汽车就要有长期持有的准备。总结最后我们看看理想情况下，和非理想情况下，买电动汽车分别为你省下多少钱。
家里有充电桩，稳定使用电动汽车8年的情况下，按照每年2万公里计算，欧拉好猫，相比本田能够为你节省10万元的用车成本，基本上一台车就省回来了。
家里没有充电桩，每年行驶1万公里的情况下，8年的情况下，大约只能省下3-4万元，为了这3-4万元，到底有没有必要牺牲充电所花费的时间成本，以及长途出行的便利性，就是一个选择题了。
文章分享结束，电动车和油耗车成本对比和燃油车与电动车优缺点的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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