国产硬派越野车 如今的市面行情又如何
大家好，今天来为大家解答国产硬派越野车这个问题的一些问题点，包括前几年的国产那些老硬派越野车中，谁的越野性能更好，如今的市面行情又如何也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
硬派越野车爬坡排行榜
1、悍马h2
悍马h2是十大纯正越野车排名中的第一名，相信只要提到这个品牌许多越野爱好者都非常的了解。悍马越野车给人们留下的印象就是坚不可摧越野无敌的形象，正是如此，悍马h2拥有非常不错的越野性能以及爬坡能力。能够成为纯正越野车的第一名也是名副其实。
2、奔驰G级
奔驰给人们留下的印象是豪华的汽车品牌，当然奔驰G级越野车是不容小觑的。这款车型是典型的纯正越野车代表，尤其是奔驰G级经过改良后的性能版车型更是搭载了提高悬挂的4*4系统，专为越野爬坡而设计，是非常霸气的一款越野车。
3、牧马人
牧马人是jeep旗下一款出色的越野车型，是十大纯正越野车排名中的第三名。强大的动力配置，霸气的外观设计以及坚固可靠的车身设计给予了牧马人优异的越野性和爬坡性。尤其是在爬坡方面简直就是牧马人的特长，驾驶起来如履平地。
4、乌尼莫克
乌尼莫克是专为越野设计的车型，在建造初期乌尼莫克设计的是一台体积较小的万用卡车形态，非常适合行驶在各种复杂的路况上面。随着新款车型的不断改进，现如今的乌尼莫克拥有着非常强大的动力配置以及跋山涉水的能力。
5、丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰是十大纯正越野车排名中的第五名，作为中大型车的陆地巡洋舰，该车型的动力配置是非常不错的。其中高配版的丰田陆地巡洋舰搭载了一台8缸发动机，最大输出扭矩可达453n.m。加上舒适的驾驶感受，这款车型非常适合长途跋涉。
6、jeep大切诺基
jeep大切诺基这款车型已是非常有名的越野车了，出色的动力配置以及霸气的外观设计赢得了广大消费者的一致好评。得益于大切诺基出色的车身架构做工，造就了大切诺基坚固可靠的长途行驶性能以及舒适的乘坐感受。
7、日产途乐
日产途乐这款车型相信大家不是特别的熟悉，其原因是这款车型刚进入国内时间不长。但是根据时间的不断推移，日产途乐的地位越来越高，越被人们熟知。在越野性能方面丰田途乐是相当不错的，顶配版途乐搭载了一台8缸发动机，最大输出扭矩可达555n.m。
8、帕杰罗
帕杰罗是一款进口的越野车型，这款车型的口碑是相当不错的，在动力配置方面该车型搭载了一台3.0LV6发动机，在动力配置上是非常不错的。再加上越同级的四驱技术，帕杰罗的越野性能是非常出色的，非常适合远距离行驶。
9、丰田霸道
丰田霸道这款车型相信大家已是非常的熟悉，霸气的车身外观，庞大的体积，出色的动力表现以及坚固的车身都赢得了广大消费者的一致好评。这款车型在十大纯正越野车排名中也算是比较便宜的一款车型，非常适合远距离越野行驶。
10、路虎卫士
路虎卫士这款车型是路虎旗下一款非常不错的越野车型，整体外观的设计非常的方正而又霸气，可靠坚固的车身结构，出色的动力配置以及使用的功能配置造就了路虎卫士出色的越野表现。驾驶上这款车型仿佛变得更加自信了。
国产硬派越野车有什么性能很不错，价格又在20万以内的
江西五十铃牧游侠
有哪些做得比较好的国产硬派越野车可以推荐吗你开的是哪一款
我通过几个月试驾比对后、果断入手江玲驭胜S350汽油（2,0T）自动四驱天窗版，我认为该车价格合理、空间大、三大件好，底盘高（离地220mm），动力足，适合轻度越野、行走烂路，我们用该车自驾游、也适合做床车。
前几年的国产那些老硬派越野车中，谁的越野性能更好，如今的市面行情又如何
国产硬派越野车通过性能好的，老司机印象里瞬间就会闪出BJ212和它的后续产品BJ2020。2300毫米的超短轴距，非承载车身，纯机械结构的分时四驱。从它的出现一直到今天国产越野车中也没有比它再硬的了，现在这车又复出了，还有搭载并不先进的2.8T柴油发动机，低转速扭矩有所提升，虽然如此经典的车型但在北汽手里依然让人非常失望，有先天优良的越野结构却毫无性能而言，也不要指望这原车会带差速锁。开这车就是遭罪，如果不是情怀疯了会花七万元以上买一台技术水平、工艺仍然停留在上世纪六七十年代的汽车，忍受冬季四处漏风，夏季酷热难耐，开这车基本等于自虐，销量只能说是稀少吧。
所以退而求其次，就选北汽的BJ40吧，外观上有牧马人的影子，但实际的驾驶感受却是2020的基因，转向路感依然很模糊，纯机械的分动箱切换不了高低速四驱就挂空挡前后推推就好。不过还好这车的密封性好了不少，空调算是有了些作用。
但销量也就那么回事儿，即便是战狼2把这车的性能描绘的很神奇，但毕竟现在的消费者越来越不好忽悠了。
有一年我们开着BJ40和奔驰G63AMG去老掌沟爬好汉坡。起初奔驰G优势太过明显，根本不用锁差速，D挡电子稳定程序就可以在崎岖的沟壑间让毫无驾驶经验的人游走。但BJ40就不得不忍受时不时的一侧轮胎打滑，小心翼翼的挑选不同的行进路线。
不过奔驰AMG的低扁平比公路轮胎绝对是一大劣势，没走多久轮胎和轮圈就干废了，主要是低扁平比让驾驶的媒体记者根本不知道爆胎，直到把轮圈开废。而BJ40虽然效率很低，但在坎坷中最后依靠没有锁的低速四驱爬上了好汉坡。
关于国产硬派越野车到此分享完毕，希望能帮助到您。
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