汽车盲区辅助论坛 沃尔沃xc90论坛加装360全景利弊
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于汽车盲区辅助论坛和沃尔沃xc90论坛加装360全景利弊的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享汽车盲区辅助论坛以及沃尔沃xc90论坛加装360全景利弊的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
沃尔沃xc90论坛加装360全景利弊
1.利弊并存2.加装360全景可以提高驾驶安全性，让驾驶者更好地了解车辆周围环境，避免盲区导致的事故。但是加装需要一定的费用，而且可能会影响车辆的外观美观度。3.如果你非常注重驾驶安全，那么加装360全景是非常值得的。但是如果你更注重车辆的外观美观度，那么可能需要考虑一下加装的影响。同时，也需要注意选择正规的加装服务商，以免出现质量问题。
汽车车灯有必要改造成氙气大灯吗
可以换，但是这里面是有规矩的，要按照规矩来才能达到最好效果。
首先你要看你原车灯是否有透镜，如果有透镜的话直接换个套氙气灯泡就可以了，如果你原车卤素大灯没有透镜的话那就需要加上透镜了。
为什么要加透镜呢？
如上图，这个大灯就是带透镜的，由于氙气大灯亮度高，加了透镜后可以通过透镜的折射作用将光线平行射出，不至于晃眼。
上图是凸透镜的折射图，我们都知道凸透镜可以把射进的平行光聚焦于一点，反过来，在焦点位置放置一个氙气灯泡，则这个灯泡就相当于一个点状光源，它发射的光线被凸透镜折射后变成平行光射出，这样就不会晃眼。如上图，这就是透镜大灯构造，实际上很简单。
如上图，这就是透镜折射后的光线，几乎是平行于地面射出，即可以达到照亮路面的效果，还不会晃到对向车辆。
如果你仅仅是将灯泡换成氙气灯泡的话那大灯反光罩反射后光线将散射出去，严重影响对向车辆视线，成为大家都痛恨的远光狗。
而且交通法明确规定汽车的灯具是严禁私自改装的，如果随意加个灯泡，这样上路很容易被交警查处，而改装为透镜后光线合格，反而不会引起交警注意，避免被罚款。
因此，为了自己和他人的利益，请重视改灯的操作。让我们一起鄙视那些粗暴改装的远光狗！！！
汽车小白如何了解汽车配置
对于大多数人来说，买车是一件大事情，因为这是给家里添了个十几万或者几十万的大家伙，是一笔不小的开支，所以是非常慎重的。但是很多人因为不懂车，所以被各种眼花缭乱的汽车配置弄糊涂了，到底哪些功能有用，哪些配置是鸡肋，今天我们就来一起看看吧。
一：汽车全景天窗天窗一直是好车好配置的代名词，同样一款车，有没有天窗，看上去就能相差好几万。所以很多人都选择拥有天窗和真皮座椅的中配车提高档次。
但是天窗是存在着很多的弊端的，到了夏天隔热会变得很差，隔音也不会很好，另外，因为全景天窗面积较大，所以天窗的密封胶条也就长了许多。时间一长并且热晒雨淋之后，再好的密封胶条都会老化，漏水积灰，之后的保养也会比较麻烦。
二：大灯自动清洗功能这个功能看起来很高级，在大灯下方设置一个出水口，随时随地可以清洗车灯，操作跟挡风玻璃雨刮喷水一样，一般高级的车型都具备这样的功能。其实这个功能的来源，是来自于越野赛车，赛车在泥泞的路段行驶，车灯很容易被淤泥覆盖，影响赛车在夜间的安全驾驶。
但如果放在城市中，这种功能几乎是用不上的，因为城市中根本不会有让车灯被泥沙完全覆盖的情况发生的。
三：汽车自动启停功能汽车的自动起停功能，一开始是为了在汽车行驶过程中的临时停车，比如等红灯，堵车时，自动熄火，当汽车需要前进时自动重启发动机，从而实现省油的目的。
但是很多车主在使用几次后都关闭的这个功能，因为车主发现，在堵车过程中，发动机的不断关闭启动，不仅没有省油，反而更加费油，并且多次重启还会增加发动机的损耗。
四：日间行车灯看到这个配置的时候，小编真的是被吓到了，原来白天开车也是需要开灯的？如果日间行车灯太弱，那跟雾灯也就没什么区别，如果光线太亮，那可真的是费电呀！
五：自动泊车系统在所有的汽车广告片中，自动泊车的实现都是处于理想状态之下，包括：前后或者左右的车辆保持了一个完美的车距，路边没有任何类似自行车垃圾桶砖块的杂物，并且道路规整。但事实上，我们的停车路况绝大多时候是糟糕的，所以可想而知，90%的人都不会放心去用这个功能，万一失灵，或者刮花车辆，可就得不偿失了。
当然，除了这些功能以外，还有很多其实没啥用的功能。例如：CD光驱，铝合金轮毂，桃木内饰，座位加热等等。那些看起来高级但用起来真没什么好处的功能。
汽车在发展，时代在进步，我们创造了各种各样的功能，都需要在使用中被验证，好的被普及，不好的被取消或者改进，但是车子最终还是服务人的，多一些人性化的功能，多一些安全配置，比什么都强。你们说呢？
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天籁这款车咋样
我自己是东风日产的销售，对于天籁历代车型都有些了解。各种厂家培训，店内试驾，经历无数次，同级别对比和竞品研究做的也算是相对深入，毕竟是吃这碗饭的。首先，从13款天籁开始，这款车就带后轮随动转向了。也就是说，天籁的本身是有运动底子的。另外，客户比较多的问题是，新款天籁的四缸发动机和之前的六缸发动机相比，是不是倒退了？按照我们实际的数据来说，新款的四缸机，动力更加的强劲，油耗也更低。那么高级感呢？新款四缸机是带有主动震动抑制的，发动机运转非常的平顺，根本就不会出现令人不适的震动。厂家自己也在取舍当中做了大量的研究和实际的调教工作。天籁单一车型是雷诺日产全球的战略车型，每年几十万辆的销售数字，作为大厂，每一个细微的改动都会经过反复的论证和大量繁复的实验。要知道，日产全球五大研发中心在2016年的研发经费就高达38亿美金。而相比较下来，同年分的中国，前十名的国内厂家研发总和才42亿美金。这就是下一代日产的设计语言，也日产对未来的规划之一。
很多人说2.0的天籁动力不够，真的是很多人这样说。那么，真实的情况到底怎样呢？
我这里可以综合这些年遇到的所有客户反馈给一个靠谱的答案……那就是确实不够！
另外我也有一个判断，那就是2.5的车型，照样不够。我过去做过福特的销售，动力口碑极好的蒙迪欧照样不够，车主经常抱怨被凯迪拉克ATS瞬间秒掉，野马照样不够，就算是我们日产的GTR，说实话，那些真正的车主当中也是有人不满足的。
是的，对于动力的追求，每个人都不同。就算是同一个人在不同时期，对于动力，乃至配置，科技的追求也是不同的！像是我这样专一的男人，已经不好找了。一辈子只爱26岁的女人。从我16岁，到今天36岁从来没有变过。
天籁到底好不好？我不敢直接对每一个人的需求直接妄下结论。但是我们的工作，就是尽量详细的介绍厂家在这款车上的用心之处，以及当下对于本地市场的营销优惠政策。
下面就让我再说一遍，天籁就是同级别最舒适的车，天籁就是同级别唯一带有后轮随动转向的车，天籁就是同级别最安静的车，天籁是日系三强当中2.0级起步最快的车！没错，比雅阁2.0快。
配置上16万左右的2.0顶配比舒适版车型多了前后雷达，17寸轮毂，自动刹车，盲区辅助，车道保持等配置。15万左右的舒适版，也配备了天窗，定速巡航，真皮的电动座椅。
至于贷款方案，天籁最低支持零首付方案，月供不低，目前的条件是需要车主有社保。手边没有电脑，具体数字不敢瞎说。
如果是首付两成，那就是三万左右提车，每月的月供是两千八百多块钱。这个方案卖出去的最多，所以记得相对清楚。
不知道上边的那些话是不是对大家有用，坐马桶上写的，但愿不是什么臭主意吧。最后，祝愿真心想买车的朋友们能够买到自己真心喜欢而且不那么闹毛病的车，毕竟车子买回家是为人服务的。技术日产，人，车，生活。
汽车盲区辅助论坛和沃尔沃xc90论坛加装360全景利弊的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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