凯迪拉克atsl降价15万(atsl为什么降价这么多)
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凯迪拉克ats-l降价10多万还会有人买迈腾吗
如果对动力和以后接客户应酬，还是迈腾和帕萨特会比较适合，两个都是商务气息较浓的，如果就是自己开，沃尔沃和凯迪都可以
对于凯迪拉克ATSL这款车，价格像“跳楼机”一样降，你怎么看，会买吗
谢邀回答，身为两年的车主就说一下用车体验吧，这个车好处呢就是只要你舍得给油，6.2秒百米加速能秒路上百分之90的车子，这个车音响系统还是不错的，毕竟是bose音响音效挺动听的，改装也是可以改的挺好看的排气尾翼前唇包围能改的还是挺多的，还能改成更帅的atsv，车身钻石切割棱角分明，竖起来的尾灯是凯迪拉克的显眼之处晚上一看尾灯就认得出来，车型个人感觉还是挺帅的。缺点也是显而易见的第一肯定是油耗太高啦，毕竟2.0t的发动机279匹的马力呢，耗油也是美系车的通病，这个车还得加95号汽油，高速我最低开到5.2的油耗，城市油耗一般在9～12左右吧，看你怎么开了，我喜欢踩油门舍得给油常年油耗十二三个。第二呢就是变速箱反应迟钝习惯也就好了。第三就是空间问题了后排太小了，坐两个人可以了三个人就很难受了，毕竟是后驱车当中一块是凸出来的。第四悬挂太硬还是防爆胎过个减速带不减速会有强烈颠簸感，座椅不适合长时间驾驶，太难受了，开个两三个小时就腰酸背痛的。后备箱还行也不是很大但是也够用了。还有中控就是指纹收集器啊每天都要擦还怕划花。保养也不是很贵小保养一千出头吧，配件是真的贵一个大灯8000，但是可以别的渠道买副厂件啊，便宜很多呢。总体来说就是看个人喜好吧，都有利弊，不可能两全其美的。车型是偏向于运动化的适合年轻人开，商务人士不太适合。本人是16年9月落地的16款时尚，后悔买早了一个月，10月就出了17款。裸车24.8元，2.6万的购置税，强制3000的装潢，加上保险啥的落地在30万左右吧，看到新车这么降价也是挺难受的，但是早买早享受嘛也不去管那么多了，但是你毕竟也是二线豪华品牌啊，把车搞得跟迈腾一个价，让老车主想卖车换车的情何以堪。
atsl为什么降价这么多
因为厂家要进行大规模的促销活动，为了增加销量，所以直接把这个产品降价了，并且是正品行货的，你喜欢都是可以直接购买的
想入手一辆二手14款凯迪拉克atsl，看某车网价格在14W上下。值得买吗
凯迪拉克ATSL口碑排行在第五名，评分4.41分，动力和性价比都排在第一名，二手车价格在15万到25万之间，这辆车卖家报价14万，是比较低的价格，我们继续看看这两凯迪拉克到底有哪些亮眼的地方。
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