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凯迪拉克atsl降价15万(atsl为什么降价这么多)

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凯迪拉克ats-l降价10多万还会有人买迈腾吗

如果对动力和以后接客户应酬,还是迈腾和帕萨特会比较适合,两个都是商务气息较浓的,如果就是自己开,沃尔沃和凯迪都可以

对于凯迪拉克ATSL这款车,价格像“跳楼机”一样降,你怎么看,会买吗

谢邀回答,身为两年的车主就说一下用车体验吧,这个车好处呢就是只要你舍得给油,6.2秒百米加速能秒路上百分之90的车子,这个车音响系统还是不错的,毕竟是bose音响音效挺动听的,改装也是可以改的挺好看的排气尾翼前唇包围能改的还是挺多的,还能改成更帅的atsv,车身钻石切割棱角分明,竖起来的尾灯是凯迪拉克的显眼之处晚上一看尾灯就认得出来,车型个人感觉还是挺帅的。缺点也是显而易见的第一肯定是油耗太高啦,毕竟2.0t的发动机279匹的马力呢,耗油也是美系车的通病,这个车还得加95号汽油,高速我最低开到5.2的油耗,城市油耗一般在9~12左右吧,看你怎么开了,我喜欢踩油门舍得给油常年油耗十二三个。第二呢就是变速箱反应迟钝习惯也就好了。第三就是空间问题了后排太小了,坐两个人可以了三个人就很难受了,毕竟是后驱车当中一块是凸出来的。第四悬挂太硬还是防爆胎过个减速带不减速会有强烈颠簸感,座椅不适合长时间驾驶,太难受了,开个两三个小时就腰酸背痛的。后备箱还行也不是很大但是也够用了。还有中控就是指纹收集器啊每天都要擦还怕划花。保养也不是很贵小保养一千出头吧,配件是真的贵一个大灯8000,但是可以别的渠道买副厂件啊,便宜很多呢。总体来说就是看个人喜好吧,都有利弊,不可能两全其美的。车型是偏向于运动化的适合年轻人开,商务人士不太适合。本人是16年9月落地的16款时尚,后悔买早了一个月,10月就出了17款。裸车24.8元,2.6万的购置税,强制3000的装潢,加上保险啥的落地在30万左右吧,看到新车这么降价也是挺难受的,但是早买早享受嘛也不去管那么多了,但是你毕竟也是二线豪华品牌啊,把车搞得跟迈腾一个价,让老车主想卖车换车的情何以堪。

atsl为什么降价这么多

因为厂家要进行大规模的促销活动,为了增加销量,所以直接把这个产品降价了,并且是正品行货的,你喜欢都是可以直接购买的

想入手一辆二手14款凯迪拉克atsl,看某车网价格在14W上下。值得买吗

凯迪拉克ATSL口碑排行在第五名,评分4.41分,动力和性价比都排在第一名,二手车价格在15万到25万之间,这辆车卖家报价14万,是比较低的价格,我们继续看看这两凯迪拉克到底有哪些亮眼的地方。

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