家用车排行榜前十名？家庭第二辆车该如何选择
这篇文章给大家聊聊关于家用车排行榜前十名，以及家庭第二辆车该如何选择对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
家用车机油怎么选壳牌、美孚、嘉实多各有什么区别
机油界三大品牌壳牌、美孚、嘉实多，其实家用车用哪个都没问题，只要确定机油是正品，一般都不会有问题；基础油就那么几样，各家差异都不大，重点在于各家配方存在很大的差异，这也导致的各大品牌侧重点存在不同，买品牌机油图的就是它的配方！
不要忽视配方对机油的影响，机油本身就是由基础油与添加剂所组成的，基础油起到主要的功效，而添加剂为辅助；壳牌高端机油突出点在于它的清洁性，嘉实多的高端机油优势主要体现在深冬、高寒季节的保护性；美孚机油的优势则是长效，美孚机油添加的有机钼之类的添加剂特适合长期使用，美孚机油只有长久坚持用才能体现出优良的保护性！
壳牌机油特性壳牌机油最近几年主推GTL基础油，它是从天然气中提炼出来的基础油，所以无比的纯净就是它的特性，当然这是作为高级别基础油所使用，而一些低级别壳牌则采用二类油；所以目前壳牌的全合成就是以GTL为主，从上图来看GTL的粘度指数够用、但倾点偏高，也就是说壳牌GTL基础油耐低温能力不是太理想，这一点比不上美孚、嘉实多以PAO为基础油的高端产品；不过因为自身不含硫，所以清洁能力以及耐久性都很好！
美孚机油的特性美孚的高端产品过去一直以PAO为主，最近这几年受到壳牌的影响，也会从壳牌处采购一部分GTL，这就是好的产品卖不过便宜产品的道理，美孚机油的流动性很好，比较适合那些偏高转速的机器；添加剂中含有大量的有机钼成分，就目前而言二氧化钼是最好的金属盐类涂层，而有机钼在发动机持续高温、高压的运转中，逐渐会转化成二氧化钼，所以美孚机油特适合长时间、多周期连续使用，因为有机钼的转化需要时间，周期短了无效果！
嘉实多机油特性嘉实多机油的优势，全部体现在它的旗舰产品极护上，低端产品性价比一般！极护的配方偏老，PAO含量极高（三家顶级产品之最），超高的粘度极为适合那些德系豪牌老车型（最近几年德系豪牌新车，也开始逐渐的机油低粘度化），而PAO在低温条件下的流动性极好，所以嘉实多极护在北方冬季、低温环境下对车辆的保护是最足的，一些老旧的德系豪牌车辆建议使用极护0W-40，嘉实多的精髓全在这款机油上！以上就是各大品牌机油的一些细节差异，如今的壳牌以GTL为主、二类油为辅，所以壳牌的顶级油其实一般，不如以PAO为主的嘉实多与美孚实在，不过低端产品选择壳牌是最为实惠的，比如黄、蓝双壳性价比极高，清洁能力极好，很适合那些德系低端车型使用；而嘉实多的优势在高端的极护，这才是最代表嘉实多的产品，极护0W-40永远是7、8年前BBA的首选机油；美孚的中高端产品同样不错，坚持使用美孚的效果同样不差，长效、清洁；鄙人最喜欢的就是嘉实多，但感觉嘉实多机油特容易产生油泥！
家用第一辆车，我想买英朗，男朋友想买斯柯达昕锐，选哪个
题主考虑家用第一辆车的选择，自己看好别克英朗，但是男朋友喜欢斯柯达昕锐，单纯从性价比来看肯定是英朗更有优势，毕竟英朗终端有四五万元的优惠，在配置接近情况下英朗价格优势略微明显，不过理性分析我认为还是听男朋友的买斯柯达昕锐更稳妥一些。
首先是空间配置对比。英朗与昕锐同样定位紧凑级轿车，英朗2.64米轴距比昕锐2.6米领先一点点，实际空间差异可以忽略，就底盘调教来看两者不分伯仲，都是偏向舒适性取向；配置方面来看，英朗提供后盘式刹车、定速巡航、彩色仪表盘、LED大灯、日行灯、后视镜加热、后座出风口等项目，结合本身价格优势性价比突出。
其次是动力系统对比。英朗提供1.0T/1.3T两款三缸发动机，最大马力为125/163匹，匹配6双离合/6AT，昕锐是只有1.5L四缸自吸发动机，最大马力112匹，匹配5MT/6AT变速箱，但英朗实际车主反馈油耗并不理想，而且三缸发动机虽然极少出现抖动、噪音等增大现象，但是后期保养维护要比昕锐的1.5L自吸花费更多、故障率相对更高，从稳妥角度出发昕锐更让人放心。
综上所述，虽然英朗凭借巨幅优惠+较高的配置让人看起来性价比更高，但是对于我们老百姓日常用车来说，涡轮增压的爆发力并不实用，多余的配置利用率也不高，相反平稳、可靠、省心才是最重要的，所以我更看好昕锐。希望我的回答对您有所帮助。
家庭第二辆车该如何选择
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家庭第二台车应该怎么选择。我自己也有两台车，我来说说我的观点吧。
首先我们先要弄清楚一个问题，为什么要买两台车。要么是一台不够用，如果家里有两个上班的人，而又不同路，如果大家都想要开车上班，就会出现这个问题，那么，这个时候，买给谁用，就问谁。假如买给你媳妇用，就问你媳妇，甚至可以买两台一模一样的车，也没有关系。
除了一台不够用，还有一种情况，就是现在的这台车，功能有一些不足，满足不了现在的需求，比如现在有个轿车，想去买一个越野车，偶尔出去玩一玩，或者去路况不好的地方钓个鱼什么的，那就看有需要什么功能。
如果家里买第二台车，最好是有一个互补。
一个小车配一个大车，人少开小车出去，人多开一个大车出去。
轿车配一个越野，城里跑就开轿车，出去玩就开越野。
一个费油的性能车，配一个省油经济型车，短途开费油的，长途就开省油的。
这是功能上的互补，还有口味上的互补，常年在一家店吃饭，也想尝尝别的口味。
开了德系，换换日系，开了日系，换换法系，等等，它会让你品尝到更多的味道，变得更有趣。
你现在开的A3，是一个A级车，想换一个B级，如果还是喜欢大众的味，就买帕萨特，如果想换一个口味，就选一个日系，我个人建议换日系，尝尝别的味道。
三个品牌中，日产坐起来舒服些，本田的动力会强上一点，丰田的耐用。看你想要什么。
别克和大众哪个更适合家用为什么
单纯的比两个品牌的话，我觉得不比一下实际车型没有说服力，举例说明吧，桑塔纳或者捷达（vs3）把，对此凯越，宝来对此英朗，威朗对比速腾，君威君越对比迈腾帕萨特，受限于级别和价格，这应该是比较合适的对比了中低端车型来说，别克的弱势就是3缸机器，但是优势就是配置高，大众四缸机更受待见一些，唯一不受待见的就是干式双离合了，就拿英朗和宝来来对比的话，英朗优惠很大，基础配置更高一些，中型车2.0t来说大众的槽点除了大家都在说的双离合，烧机油，还有就是后排座椅比较短而显得空间更大，别克的槽点一时也想不起来，只能用保值率太差来说吧
总结一下吧，如果是我来说低端会选择四缸，中端躲开双离合，中型车我会选择君越，也就是说如果这两个品牌代步我会选择捷达桑塔纳，好一点还是选择英朗，再高一些就选择君越了，不选择双离合的原因是上个月我刚修的干式双离合变速箱，选择君越的原因是，优惠比较大，从隔音，底盘滤震来说同价位是最好的，而且2.0t动力也很够用
不喜勿喷，谢谢
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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