斯巴鲁翼豹8代，斯巴鲁sti8代和9代区别
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头文字D里的斯巴鲁翼豹是第几代
GC8V是为了斯巴鲁公司为了迎接1999年WRC比赛时以GC8为蓝本特地改进的定制车全球限量400台非常有收藏价值还有1种翼豹叫22B也是2门的在斯巴鲁的翼豹车型里好象只有2款是2门的1个就是22B另1个就是GC8V这2种车的区别是GC8V全球限量400台而22B是第6代的量产车（不过数量也很少），这2款车都是出自斯巴鲁御用改装STI的光荣产物。
斯巴鲁翼豹配备了5速手动变速箱，斯巴鲁著名的2.5L水平对置发动机也是09款翼豹标准的动力来源。经过调校后的悬架更硬，而减震器和取自SIT的支柱悬挂系统足以支撑额外增加的功率。18款平行进口斯巴鲁wrx sti什么排放，如何上牌
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斯巴鲁STI的8代和9代在发布时间、性能和外观上存在明显的区别。
发布时间：第八代STI，也就是八代STi，于2014年发布。而第九代STI，也就是九代st，是在05年底发布的2006年款翼豹WRX-STi。
外观：九代STI的设计基本沿用八代的设计，变化不大。具体主要是在外观方面进行了一系列的优化和调整，如更低的车身设计、更宽的轮胎等，以提升其运动性能。
总的来说，八代和九代STI在发布时间、外观和性能上存在差异。
斯巴鲁08款翼豹WRX三厢版
WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛（WRC）的翼豹（Impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过WRC，所以名为WRX。
翼豹也有不带有WRX标记的版本，一般是入门型号，比如只装备1.5或者2.0自然吸气发动机的Impreza都是有的。
而带有STI的WRX又是WRX中的顶级型号，是最高性能的WRX.
STI是斯巴鲁的赛车技术部门，是"斯巴鲁技术研究所"的缩写：英文好像是SubaruTechnicalInstitution（记不大清楚）
带STI的斯巴鲁车，就相当于带有NISMO标记的的日产车，带有M的宝马，带有AMG的奔驰，都是大厂下运动部门参与改进的高性能版本
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