为什么荣威混动要比比亚迪贵(比亚迪和荣威新能源哪个好)
大家好，为什么荣威混动要比比亚迪贵相信很多的网友都不是很明白，包括比亚迪和荣威新能源哪个好也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么荣威混动要比比亚迪贵和比亚迪和荣威新能源哪个好的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
新能源荣威和比亚迪哪款好
新能源荣威更好的。荣威新能源汽车拥有巨大市场，这足以说明荣威在新能源汽车行业的分量。在新能源汽车快速发展的时代，选择一款适合自己的新能源汽车是十分重要的。
外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整。
主要优势：
荣威e950分为亮黑色和白色，在前脸设计方面肯定延续家族造型风格，由全LED大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，塑造出车型侧身流畅、动感的形态。
使整个侧身看起来高端大气。不同于燃油版荣威950的是车灯、轮圈等车身细节方面采用了全新的设计，从远处看车灯便可分辨出荣威e950。
为什么说懂车的人都不买比亚迪和荣威
因为比亚迪和荣威的质量和合资车相比相差不少。
以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。
以荣威i5为例，这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以，不过与合资品牌同级别车型相比，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距。
我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
扩展资料在国产车重点打出的车型上面，国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。
底盘、发动机也可以通过收购获得技术，只是大部分收购的都是老旧技术，但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。
从国产车这几年的发展，先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说，现在的国产车质量未必比合资车差，就算差也不会差太多。
荣威混动车发动机和比亚迪发动机哪个质量好
说实在的我们这些外行人谁能讲清楚荣威和比亚迪的发动机那个质量更好呢？你连荣威或者比亚迪发动机的结构都不清楚那有脸一本正经的胡说八道呢？
但从2022年汽车发动机投诉榜前十里均没有比亚迪和荣威的身影，但比亚迪2022年可是卖了186万辆而荣威则是24万辆。当然如果一年发动机都上投诉榜前十那么生产出的汽车就不是车而且工业垃圾了。所以从侧面讲比亚迪跟荣威的质量都还是过的去的，网上查了一下荣威混动技术。
荣威混动技术更多的是发动机为主而电动机为辅。比亚迪则刚好相反，电动机强发动机弱而且比亚迪是没有变速箱的理论上发动机的工作区间是最舒适而荣威发动机工作环境则比比亚迪苛刻。(十档的平顺性跟工作区间调教没那么简单的)从工作环境讲比亚迪发动机出现的故障率低于荣威。但不是说工作环境恶劣就一定出现故障率高这也跟平日的保养啥的有关系。
比亚迪汽车好还是荣威好(质量方面)
荣威的质量比较好。
荣威是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。2006年10月12日，上海汽车股份有限公司正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威”。
取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
发展：
2020年10月31日，由德国红点奖机构发起的、中国工业设计最具国际化水准的“中国好设计奖”首届颁奖典礼成功举办。上汽乘用车“中级车A咖”荣威360从999件参赛作品中脱颖而出，首次参赛即揽获大奖，成为此次获奖的唯一汽车类产品。
继2013年勇夺第十届洛杉矶设计挑战赛冠军之后，上汽在量产车设计领域再获重磅大奖，不仅展现了上汽荣威原创设计的巨大魅力，也说明了中国品牌汽车在设计上的巨大突破获得了国际认可。
以上内容参考百度百科—荣威
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