腾讯汽车网(会不会是下一个贾跃亭汽车)
大家好，今天来为大家分享腾讯汽车网的一些知识点，和腾讯投资的蔚来汽车将在美国上市，融资20亿美元，会不会是下一个贾跃亭汽车的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
阿里系和腾讯系有过哪些大大小小的战役
阿里巴巴和腾讯都是中国的互联网巨头，腾讯在社交和游戏领域一家独大，而阿里巴巴则在电商领域占据领先优势。除自身主业的绝对优势之外，阿里和腾讯均纷纷对外投资，企图在各自青睐的领域抢占一席之地。而对于风口行业，这两大巨无霸自然免不了短兵相接。以下仅为抛砖引玉，在几个竞争极为白热化的方面进行简单说明。
1、支付理财平台。阿里依托其电商优势及需求，最早开始开发和布局支付宝网络支付平台，以实现便捷的网络支付。随后更于2013年推出余额宝，一举打破银行多年的垄断地位，迅速在广大百姓心中普及了金融理财的概念，激发出市场极大的创新活力。腾讯紧随其后推出财付通，但一直不温不火，直至其推出微信平台并与之对接之后，开始紧追不舍，市场份额至2017年终于突破40%，直逼阿里。
2、交通出行平台。双方在交通出行的各个细分领域均展开激烈厮杀。如共享单车方面，阿里投资ofo、哈罗并自创永安行，腾讯投资摩拜；网约车方面，双方均投资了滴滴；造车方面，阿里投资小鹏汽车，腾讯投资蔚来、特斯拉；地图数据方面，阿里投资高德、、车来了，腾讯投资四维图新。这些投资目前都处于前期布局，尚未进入收获阶段。
3、新零售平台。阿里持股高鑫零售、欧尚、大润发，腾讯入股永辉；阿里布局盒马鲜生，腾讯借永辉超级物种与之抗衡。新零售之战愈演愈烈。
4、外卖平台。阿里放弃美团转投饿了么，饿了么与百度外卖联手合并，腾讯投资美团，美团和大众点评合并，群雄争霸的局面最终成为阿里和腾讯的寡头之争。
（编辑：WING）
为什么腾讯地图零流量模式，汽车导航可以不用网，骑行却必须用网
楼主你好，导航零流量就是说在导航的时候不耗费手机的流量数据依然可以导航。目前只有腾讯地图软件可以实现不耗费手机流量还可以浏览地图、地点搜索、公交/驾车路线规划、步行导航、驾车语音导航等功能。
这是因为它有个零流量地图模式，提前下载后城市的离线地图数据包，开启零流量地图模式就可以进行断网使用导航，定位，公交车路线查询，等等功能。
腾讯车联网是干什么的
你说的是腾讯车联网开放平台吧，这是为了方便我们开车，更好的满足我们开车时对信息、娱乐、安全需求的一个产品，目前有车联ROM、车联APP、我的车MYCAR3个体系，针对于车机联网、车机与手机互联、汽车智能管理等几个方面，都有很大革新，给我们带来很多方便
腾讯投资的蔚来汽车将在美国上市，融资20亿美元，会不会是下一个贾跃亭汽车
题主拿蔚来对标乐视，可蔚来对标的是比亚迪和特斯拉。正计划赴美上市的蔚来汽车预计，3年后的退出估值将达360亿美元。整车销量2018年估计在三万辆左右，2021年则高达45万辆，年均增长率246.62%；到2021年各业务营收达1543亿元人民币，净利润升至161亿元人民币，按15倍市盈率计算，2021年退出估值约370亿美元。
贾跃亭的FF汽车没员工，没生产场地，没生产线，没销售渠道，没电网支持相比，蔚来的底气还是很足的。不同于国内互联网车企寻找传统车企代工，蔚来汽车今后将自行生产整车。公司目前以已在上海，圣何塞，伦敦，以及慕尼黑等12地设立设计，研发，生产，与商务机构，拥有超过2000名员工。
蔚来抱紧广汽，江淮，长安的大腿。其中广汽与蔚来双方共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司，合创公司规划总投资12.8亿元，其中广汽，蔚来占比分别未45%，55%。从广汽官方文件来看，合作内容包括研发，制造，销售，租赁运营模式等。作为国内玩4S售后模式的广汽是蔚来所期望的第三方，由于新能源汽车配套设施的完善度，华南地区将会是新造车势力重点争夺的市场，而广汽作为华南的地头蛇，在华南市场拥有近乎垄断的市场份额。广汽集团旗下的新能源技术也可以与蔚来无缝连接。
蔚来与国家电网和南方电网签署战略合作，加速布局加电体系共建充换电设施。这能够在全国推动快速充电桩等换电模式的应用，也并将惠及整个行业。
蔚来积极与各地政府合作，蔚来分别与南京市政府，湖北省达成战略合作，投资30亿在南京建设高性能电机及电控系统生产基地，计划投资100亿元在武汉光谷建设蔚来新能源汽车产业园。这为蔚来实现量产提供产能。
根据腾2017年3月与百度领投6亿美元，2017年10月10亿美元领投来看，腾讯最多不超过16亿美元投资额。按目前蔚来23亿美元的融资额，腾讯起码占了一半的股权，若按现在360亿美元的估值，成功上市后，腾讯赚得盆满钵满。
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