凯迪拉克为什么没有选配(买凯迪拉克需要注意什么)
大家好,今天来为大家分享凯迪拉克为什么没有选配的一些知识点,和买凯迪拉克需要注意什么的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
降价6万还不够凯迪拉克销量困境,多车企争优惠,怎么看
近日,凯迪拉克宣布对旗下纯电动中大型SUV LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整,所有车型降价6万元,调整后的锐歌售价37.97万元起,权益包变为选配。这是继今年4月份对旗下燃油车型进行大幅降价后,凯迪拉克再次打响价格战。而凯迪拉克并非孤例,近期多家车企也纷纷推出了优惠政策,试图在市场竞争中抢占先机。那么,这些车企的降价、优惠策略是出于什么考虑呢?是销量压力还是竞品压力?又会给消费者带来什么影响呢?本文将从以下几个方面进行分析:
凯迪拉克LYRIQ锐歌:降价换销量
作为凯迪拉克的首款纯电动车型,LYRIQ锐歌在去年11月份上市时曾引起了不小的关注。新车采用了极具未来感的设计风格,搭载了33英寸的环幕式大屏、Super Cruise超级辅助驾驶系统等高科技配置,还拥有超过600km的续航里程和4.6秒的百公里加速能力。然而,这些亮点并没有为LYRIQ锐歌带来理想的销量。据汽车流通协会数据显示,今年1-5月份,LYRIQ锐歌的月销量分别为485台、252台、182台、69台和56台,大有无人问津之势。
那么,LYRIQ锐歌为什么会遭遇如此尴尬的局面呢?原因可能有以下几点:
-定价过高:LYRIQ锐歌在上市时的指导价区间为43.97-47.97万元,相比于同级别的其他纯电动SUV车型,如特斯拉Model Y、蔚来ES6、威马EX6等,显得过于昂贵。虽然LYRIQ锐歌有着不俗的品牌溢价和豪华感,但在消费者更加理性和精明的今天,并不足以支撑其高昂的售价。
-权益不稳定:LYRIQ锐歌在上市时曾推出了一系列丰富的权益包,包括整车及三电系统终身免费质保、每月1200公里免费充电里程、免费家用充电桩等等。然而,在今年4月份对燃油车型进行降价后,LYRIQ锐歌也随之取消了部分权益,如免费特定车身颜色、免费道路救援服务、免费代客加电及代驾服务等。这种权益的变动,无疑会影响消费者的信心和购买意愿。
-产品不完善:LYRIQ锐歌虽然拥有了Super Cruise超级辅助驾驶系统,但在实际使用中却出现了一些问题。据多位车主反映,LYRIQ锐歌在正常行驶的状态下会莫名其妙地刹停,导致安全隐患。有些车主甚至不得不关掉主动刹车功能才敢驾驶。此外,LYRIQ锐歌的33英寸大屏虽然分辨率高,但是反应速度却不够快,操作起来有些卡顿。这些产品的不完善,也会影响消费者的体验和评价。
综上所述,LYRIQ锐歌之所以选择降价,主要是为了提升自身的竞争力和吸引力,以换取更多的销量和市场份额。然而,降价并非万能药,如果不能解决产品本身的问题,恐怕难以赢得消费者的青睐。
多车企:优惠促销
凯迪拉克并非孤例,近期多家车企也纷纷推出了优惠政策,试图在市场竞争中抢占先机。例如:
-上汽大众:上汽大众在7月份推出了“7月大放价”活动,旗下多款车型都有不同程度的优惠幅度。其中,朗逸、途观L、途岳等热门车型的优惠幅度都在1万元以上,最高可达2.5万元。
-一汽丰田:一汽丰田在7月份推出了“丰享盛夏”活动,旗下多款车型都有不同程度的优惠幅度。其中,卡罗拉、雷凌、威驰等热门车型的优惠幅度都在1万元以上,最高可达2.8万元。
-长安福特:长安福特在7月份推出了“福特狂欢节”活动,旗下多款车型都有不同程度的优惠幅度。其中,福克斯、蒙迪欧、锐界等热门车型的优惠幅度都在1万元以上,最高可达3.5万元。
那么,这些车企的优惠政策是出于什么考虑呢?原因可能有以下几点:
-应对市场变化:今年上半年,受到芯片短缺、原材料涨价等因素的影响,汽车市场出现了供需失衡的局面。一方面,部分车企因为缺芯而导致产能受限,无法满足市场需求;另一方面,部分车企因为成本上涨而导致售价提高,影响市场接受度。因此,在市场逐渐恢复正常的情况下,部分车企选择通过优惠政策来刺激消费者的购买意愿,以提
-抢占市场份额:今年上半年,汽车市场也出现了一些新的变化。一方面,新能源汽车的市场份额不断提升,特别是在豪华车领域,特斯拉、蔚来、小鹏等品牌的表现十分抢眼;另一方面,自主品牌的市场份额也不断提升,特别是在紧凑型SUV领域,吉利、长城、比亚迪等品牌的表现十分突出。因此,在面对新能源汽车和自主品牌的强势挑战的情况下,部分车企选择通过优惠政策来保持或扩大自己的市场份额,以增强自己的竞争力。
-消化库存:今年上半年,部分车企因为芯片短缺而导致产能受限,无法满足市场需求。然而,并不是所有车企都面临这样的问题。部分车企因为提前储备了足够的芯片或者采用了替代方案,而没有受到太大的影响。这就导致了部分车企的库存水平较高,需要通过优惠政策来消化库存,以减少资金占用和库存风险。
消费者:理性选择
对于消费者来说,车企的降价、优惠策略无疑是一个好消息。这意味着消费者可以以更低的价格购买到心仪的车型,或者以相同的价格购买到更高配置的车型。然而,并不是所有的降价、优惠策略都值得消费者追捧。消费者在选择购买车辆时,还需要考虑以下几个方面:
-产品本身:产品本身是消费者选择购买车辆的最重要的因素。消费者需要根据自己的需求和喜好,综合考虑产品的外观、内饰、空间、动力、操控、安全、舒适、科技等各个方面,选择最适合自己的产品。并不是所有的降价、优惠策略都能掩盖产品本身的缺陷或不足。
-权益变化:权益变化是消费者选择购买车辆的一个重要的因素。消费者需要注意车企在降价、优惠时是否同时取消或削减了一些权益,如质保期限、免费充电里程、免费保养服务等等。这些权益对于消费者在使用车辆过程中的成本和体验有着重要的影响。并不是所有的降价、优惠策略都能带来实实在在的好处。
-市场行情:市场行情是消费者选择购买车辆的一个参考因素。消费者需要关注市场上不同品牌和车型之间的价格差异和竞争态势,以及市场上供需关系和价格走势。这些因素对于消费者在购买车辆时的议价空间和折扣幅度有着一定的影响。并不是所有的降价、优惠策略都能反映出市场真实情况。
综上所述,车企们近期推出了多种多样的降价、优惠策略,旨在应对市场变化、抢占市场份额、消化库存等目的。消费者在选择购买车辆时,需要理性分析车企的降价、优惠策略,综合考虑产品本身、权益变化、市场行情等因素,选择最适合自己的产品和价格。
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凯迪拉克xt5两驱风尚版4s店为什么没有
凯迪拉克xt5两驱风尚版4s店因为还没有到货所以没有。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV。
凯迪拉克XT5介绍
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV,车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm,轴距为2857毫米。行李箱容积为584升,第二排座椅支持一键放倒功能,行李箱空间可扩展至最大1634升。
XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念,通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。
XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机,最高功率分别为184kW及198kW,两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱,带有Start/Stop节能启停功能。
国产凯迪拉克CTS为什么没有手动挡版本
你说的应该是凯迪拉克吧,那可是历届美国总统的专用驾座,历史悠久了!
有些资料,你参考一下吧!
1909年加入通用汽车公司,选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意,商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章,冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾分为4个等分。第一和第四等分是门斯家族的全底纹章,中间横穿过的深褐色棒把三只相同的黑鸟分开,两只在上,一只在下。这三只鸟意味三味一体的神圣,还意味着大胆和热情的基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和它完美的品德。第二和第三等分是由于内部通婚,当另一块领土加到门斯家族的财产上时,这些4等分才能在门斯盾形纹章里被采用。4等分内采用的色彩表明了广阔的土地,增色了门斯家族的名望,红色标志着行动的勇敢和大胆;银色表示团结、博爱、美德和富有。横穿的棒表示了在十字军战争的骑士们的勇敢。凯迪拉克商标是底特律城创始人的祖先的英勇和荣誉。
此标志亦比喻着凯迪拉克汽车的高贵、豪华、气派和潇洒。凯迪拉克骑士们的英勇善战,攻无不克,比喻着凯迪拉克牌汽车具有巨大的市场竞争能力。
前卫、科技,Cadillac(凯迪拉克)CTS给人的第一感觉就是如此,它不是一辆概念车,而是有着未来因子的量产车,也是一辆在法兰克福车展上夺取众人目光的全新个性中型房车。凯迪拉克独特设计使其在高档豪华车市场中经久不衰。旗下产品包括赛威、帝威、Escalade等,几乎涵盖了豪华轿车的所有范畴。在凯迪拉克公司百年大庆前夕推出的CTS,可看作是其誓师进军下一个百年的里程碑式的产品。
近几年来,Cadillac的设计风格开始朝向年轻化,而此次预计取代Catera车型的CTS就是利用先前概念车Evoq的外型元素所塑造出来的,我们可以从图片中看见,CTS头灯与尾灯均采直立形式,如此一来使得CTS的整体造型感觉相当平衡;车头的水箱罩则舍去美式的豪华风格,改采大型sporty的式样,试图吸引年轻的个性菁英份子入主。CTS的车身长/宽/高分别为4828/1795/1422mm,其车长与奔驰E-Class相当,但CTS长达2880mm的轴距却远远大过E-Class的2833mm,由此可见其车室空间将会是相当的宽敞。在内装上的风格则是标准美式豪华铺陈,与外观相呼应的大型中控台不再以木质来呈现,取而代之的是高质感的黑色塑料,少量的核木则点缀在三幅方向盘、排档头及门饰板,整体设计与配色更有时尚的味道。
通用汽车把凯迪拉克CTS房跑车形容为“21世纪的凯迪拉克经典车”,它将是第一款在面向市场销售的车型中采用最近流行的概念车外形设计的车型。它把今年发表的“凯迪拉克Vizon”等将直线线条和纵长的前灯融入了凯迪拉克传统的格子型格栅中。为了确保这辆新车没有任何其他汽车的影子,设计队伍一开始就决定要让它拥有强烈的美国特色。该车采用了被称作“Sigma”的新型后轮驱动车的汽车底盘,并在德国纽布灵巡回赛(Nurburgring Circuit)上以宝马528i为基准多次进行了底盘的测试和改良。引擎为排气量3.2公升的V6 DOHC 24V引擎,并在通用汽车公司的所有产品中首次使用了5速电子控制自动变速器。V6引擎因安装上的要求气缸侧角采用了56度角设计。另外还备有5速手动变速器。凯迪拉克CTS的最大马力为220匹/ 6000 rpm,最大扭力为30.1kgm/3400rpm。
为了使其动力表现与豪华出众的外型充分匹配,通用汽车在为该车设计动力系统时瞄准了同级的宝马528i,并在世界上最具挑战性的赛车跑道德国的纽布因进行了高强度的底盘测试及改良,最终使凯迪拉克CTS成为真正意义上的驾驶者的汽车。
作为近20年以来首次选用手动变速箱的凯迪拉克车型,CTS动力系统采用全新设计的3.2升V6发动机,在6000转/分钟的转速可输出220马力的功率,从静止加速到时速100公里只需7秒。该发动机选配5速手动或5速自动变速器。通用汽车在CTS上首次使用与宝马5系列相同的5速手动电控变速箱,行驶耐久、平稳,挡位清晰、流畅、感觉美妙。另外,通用汽车还首次采用全5挡发动机制动,使电控变速具有同手动减挡一样的运动感。
该款新车将成为通用汽车公司1986年以后新建的Lansing Grand River(LGR)工厂(美国密歇根州兰辛市)组装的首款新车。该车在Concours d'Elegance之后将参加世界各国的国际汽车展,随后计划投放北美、欧洲及亚洲市场。
生产厂商通用汽车
品牌凯迪拉克
型号(款式)凯迪拉克Cadillac CTS
驱动形式后轮驱动
主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 4829/1793/1440
轴距(mm) 2880
整备质量(kg) 1618
总质量(kg)手排1593kg/自排1619.8kg
发动机参数:
发动机位置前置
发动机型式 V6 DOHC
气缸数 6
缸径/行程(mmXmm) 87.5/88.0
排量(mL) 3175
压缩比 10.0:1
最大功率(kw) 220匹/6000rpm
最大扭矩(N.m) 30.1kgm/3400rpm
0-100Km/h加速时间(s) 7.2秒
底盘参数:
变速器型式五挡手动/五挡自动
悬架(前/后)上下控制臂/多连杆稳定杆
制动装置型式(前/后))通风刹车碟
轮胎类型与规格(km/h) 225/55HR16
车身参数:
座位数 5
最小转弯直径 10.65
其他:
国内参考价格(万元人民币)
国际参考价格(万美元) 2.9
为什么很多豪车的配置并不高
看车时发现,保时捷,宾利这种档次的车型往往白色车漆用的不是金属漆,全景天窗也不一定有,而主打性价比的国产车却很多配齐了这些,按说这些豪车的溢价足够高了,为什么却不配这些配置呢?很多准车主在选车的过程中,一定会发现诸如宝马,奥迪,奔驰等车型配置较低,往往四五十万的车型,其配置水平远不如同价位的沃尔沃,英菲尼迪,凯迪拉克等二线品牌。
任你门把手做的再精致,什么镀银涂层,什么真皮包边,我就是一个红布拉绳,我们赛车都这样。以保时捷为例,如果你喜欢黑色金属漆或者胭脂红金属漆,可以自选。需要电吸门,或者4区空调,那么就可以多花几万块选择以上配置。某豪华品牌旗舰车型和某品牌中型车方向盘配置对比,车价相差10倍,如一个方向盘可能需要一个成熟的技师两天的时间才包覆完成。中间的人工成本差异也反映在最终的价格上。所以一个200块的方向盘和一个2000块的方向盘,体现的只是实际成本。还没有考虑到品牌溢价。品牌溢价。我是名牌,我干嘛要和你比配置?
虽然我的转向灯拨杆用的是克莱斯勒面包车上的,窗户升降开关和菲亚特菲翔上的一样,中央显示屏就是吉普上的。但我是牌子!我是玛莎拉蒂!我就是敢卖这么贵,就是有人愿意买。配置的高低完全取决于你的想法,当然前提是愿意等,有车主等了5个多月,终于提到了比较满意的配置,因为是完全按照自己的意思选配的,虽然贵了不少,但是车子这种奢饰品,肯定会开上很多年才会考虑换或者升级其他更好的车型。
可能豪车的配置在配置表上看上去是没有不够齐全,但配置表之后的具体性能才是更重要的。很多时候“一分钱一分货”是有道理的所谓豪车并豪在配置,人家以这个为卖点。而且楼说对,配置辆车成本里值钱部分,尤其电子配置,所以国产矬车,爱堆配置。
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