新瑞纳为什么比老瑞纳车身轻，现代瑞纳轴距是多少
大家好，今天来为大家分享新瑞纳为什么比老瑞纳车身轻的一些知识点，和现代瑞纳轴距是多少的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
现代瑞纳缺点多吗它的问题多吗
瑞纳的大灯绝对是出了名的煤油灯啊，灯光非常暗。自己想改装大灯时，4S店说改了就不保修了，晚上也很少开车，所以也一直没有改。还有就是车皮的问题，都说日韩系车子车皮薄，果然是这样啊。驾驶室和副驾驶还好点，特别是后座位的两扇门，拉开时都没什么感觉，特别的轻，如果要关门要非常地使劲。经常能遇到上车后，车门一下关不上去的。
厂家控制成产成本，用料能省则省。声称的瑞纳智能版上竟然没有行车电脑，前后机盖也都没有装配隔音棉，还有四个铁轮毂，备胎还是非原尺寸的等等，各种不舒服。再一点就是车漆很薄，路上正常行驶的小石子崩落了很多漆点。
瑞纳动力偏弱，尤其是后段动力输出会打折，会只听到车在咆哮，动力却跟不上了。钣金太薄，漆面很一般，连漆面的亮漆都木有啊，有些地方出现锈点。前速变速箱规格不够高；转向虚位略大，没有路感；悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；车厢采用大量的塑料（观感不差）；后排几乎没有储物空间；座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；后排无法放倒，影响尾箱扩展性；低配车型装备太少，不实用，夏天一开空调动力很弱，这个是由发动机排量限制的，可以理解。
后排座是死的，安座套还得拆螺丝，设计不合理，还鼓刹，还是钢轮毂，很逊啊，而且喇叭声音像电动车的喇叭，声音太小了，后备箱没有遥控开关功能，防撞梁薄，分线处处理的不好，底盘油管保护处理的不是很好，内部装饰缺少层次感，觉得很塑料味，可能是厂家的省成品问题。但看到海外的内饰与国内的内饰，国内的显示很不给力呀。看下去国内的顶配内饰也比不上海外的低配好看。这点深比遗憾。这个差异，相信很多喜爱瑞纳的车主也觉得大跌眼镜。
1.4生动力不足，刚提车前三个月经常起步熄火。一定要掌握好油离配合才能解决。轮胎胎宽175的标配感觉太窄了点。其他牌子这个级别的车一般都是185——195的胎宽。锦湖轮胎不好。开了一年多，觉得车胎橡胶性能不太好，确实像胎上有加过纸浆的感觉。
有些小配置不到位，比如车门上那个难看的锁扣、后备箱没有夜灯、蜡烛般的大灯、后座椅不能放倒，一度被网友所诟病。其实这些都花不了几个钱，北现如果能把这几个小细节做好，那么希望拥有她的人会更多。
最不爽的是避震，偏硬，过凹凸的路面非常痛苦，而且胎噪比较大。白色的车漆实在太烂，随便用指甲刮都会有刮痕，现在整车伤痕累累，其他颜色都是金属的，只有这个色不是，没办法，比较中意白色。大灯比较暗，夜跑要谨慎。
还是老款现代热量车身重还是新款瑞纳车身重
老款现代热量车身重。现代瑞纳车身自重0点99吨，百公里综合路况油耗在5点9L左右，新款瑞纳手动挡的重量是990kg，自动档的重量是1020kg，瑞纳车重通常指的是整备质量，即瑞纳按出厂技术条件装备完整，如备胎工具等装备齐全，各种油水填满后的重量。
新款瑞纳外观
前脸部分变化较大，六边形前格栅采用了密集的点阵镀铬装饰，同时前保险杠造型也更加运动，此外新车取消了雾灯并采用了黑色装饰，新车侧面线条流畅，尾部采用小鸭尾设计，尾灯组由现款的白色灯带改为黑色装饰条。
内饰方面新款现代瑞纳的整体布局与现款车型基本保持一致，只不过针对配置进行了调整，配置方面，新车配备了天窗车顶行李架，四个扬声器后排三个头枕和遥控钥匙等，但其后窗和尾门上部的小尺寸天线没有在新车上出现。
老款瑞纳跟新款瑞纳的发动机一样吗
不一样。
1、马力不同
老款瑞纳是VVT发动机，马力107匹。新款瑞纳是双VVT发动机，马力95匹。新款少了12匹马力，相当于少了半个涡轮的感觉，但是会更省油，每百公里油耗仅为5L。
2、最大功率不同
老款瑞纳的最大功率是78.7kw,新款瑞纳的则是70kw，比起老款降低了很多。最大功率决定了汽车的最高车速以及中后段加速能力，老款瑞纳在这方面会更强一点。
3、最大扭矩不同
老款瑞纳的最大扭矩转速是135.4N.m，新款瑞纳的则是132N.m。扭矩越大起步速度会越快，车辆也会拥有极好的加速性。
4、销售范围不同
老款瑞纳是现代和三菱重工共同研发的全球战略沃德排行榜前十的伽马发动机，新款瑞纳是现代自主国内销售的卡帕发动机。
参考资料来源：中国经济网-最便宜的合资小车实拍现代全新瑞纳
新款瑞纳质量好还是老款瑞纳质量好
您好。那肯定是老款的好。现在新款越来越好看。越来越便宜。质量也没有老款的好。祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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