为什么摩托车熄火后发动机(摩托车熄火原理)
大家好，今天来为大家解答为什么摩托车熄火后发动机这个问题的一些问题点，包括摩托车熄火原理也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
摩托车熄火后为什么会有哒哒的响声
这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音，是正常的，无需担心。
发动机在工作时，各部位的温度并不是一样的，缸体的温度一般不会超过100°C，而排气管的温度会达到400~500°C，三元催化器的温度更是高达600°C。所以，这些部位的膨胀量也是不一样的。
当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐的冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快，变形也更大，而发动机缸体温度下降的稍慢，二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦，我们就会听到“哒哒哒”的响声了。
摩托车发动机热了自动熄火有那些原因
摩托车发动机热了会自动熄火，原因主要有：
发动机内的机油或机油润滑不良，造成发动机高温，要出现拉缸或粘缸故障；
点火系统的磁电机定子线圈、点火器或高压包有热车断火故障，发动机热了以后高压电会断电或火弱而熄火。
空气滤芯堵塞或浸油、化油器调节不当或是其他各种原因造成的混合气过浓，混合气过浓在冷车时问题不大，但热车后就会造成熄火了。如果是电喷车，还要检查与点火系统有关的各传感器，如氧传感器或进气温度传感器等是否有问题。
摩托车跑热了,熄火后打不着火,是什么原因导致的
摩托车跑的时间长了之后，就出现不好打火的情况，甚至说打不着火的情况，因为摩托车它本身是风冷的模式，它并不是像汽车一样。汽车本身是有这个冷却液的，就算是普通一点的起码有水，但普通的摩托车却并没有那种东西。
摩托车本身的冷却模式都是风冷，就是你仔细观察摩托车下面的那个发动机，它有一个一个个的条纹，你觉得这些条纹是干什么的呢？就是为了摩托车在快速跑起来的时候，能够起到更好的疏风降温效果。让风能够顺着那个条纹吹进去，然后把发动机本身在高速旋转的时候所产生的热量带走，这样温度能保持在一个比较合适的程度，虽然温度也会有上升，它跑时间久了也会烫手，但是正常运行是没有影响的。
这个是说你骑摩托车的时间比较短的情况下，时间久了就不行了，一般来说长途骑摩托车的要么就是这个车它本身的冷却是水冷，换水就好了，要么就是采用传统的风冷，但是大一桶水感觉车的发动机更热了就去浇水就这么简单，因为以前广东广西那边存在很多的外来打工族，然后到过年的时候就是回家吗，铁骑大军都是骑摩托车的，跑长途几百公里，那都是采用这种降温的模式的。
就是说为什么在温度比较高的情况下会打不着火，这其实是摩托车的发动机本身所采用的一种自我保护，因为现在的摩托车本身的发动机性能都越来越好了。但是像那种老式的摩托车，它本身的耗油量是比较低的，毕竟使用成本更低，但它本身的动力是有限的，比如说您保持着90公里每小时的速度不超过5分钟它速度自己就会降下来。你其实油门并没有松开，但它速度就是会降下来，因为已经到发动机的临界点了，一直保持这么高的燃烧效率，发动机是承受不了的，自然就会自行降速，温度冷却下去就好了。
摩托车启动后自动熄火,是怎么回事
摩托车启动后自动熄火，有以下原因：
1．燃油耗尽
当行驶过程中出现自动停车，首先就应注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供给
由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。
3．发动机温度过高
发动机温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
摩托车启动后自动熄火解决方案：
1、混合气调弄一点，往外退出1圈半试试，可以适当的调高点怠速就行了。
2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝（需要专业师傅），怠速螺丝。
3、把空滤清拔下看是否熄火，不熄火就是进气不够，空滤清阻塞，更换新的空滤清芯即可。
4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）
为什么摩托车熄火后发动机和摩托车熄火原理的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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