为什么大卡车两个气压表 两个气压表一个高一个低
很多朋友对于为什么大卡车两个气压表和两个气压表一个高一个低不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
卡车仪表盘气压表怎么修
一般是贮气筒上的电磁阀或仪表盘的表出现故障，找电工师傅检查下，如果是仪表上气压表坏了，装个外置式的气压表放方向盘左侧上方就行了，如电磁阀坏了直接换电磁阀，这些电工都知道，换仪表总成不划算
一般情况下货车仪表气压表6-8(Bar)为正常，一般不超9(Bar)。
以指针式胎压表为例，将胎压表连接到轮胎的气门嘴，压住，直到指针达到最高值，然后读取胎压数值，最后才松开，盖好气嘴帽。在测数据的过程中，看指针指向圈内的黑色数字，就是胎压值，而6也指的是圈内的黑色数字。一般的胎压表都有两圈，一圈是英制单位psi，而另一圈单位则是kg/cm^2。
来自卡车之家用户的回答
联合卡车气压表顺间没压力怎么回事
快放阀破了、三通旋塞未打开。
1、快放阀破了。手刹柄拉起来，气样能打起来，那就是断气刹后面的快放阀破了。需要进行维修。
2、三通旋塞未打开。三通旋塞未打开导致汽车气压不通畅，气压表顺间没压力，将三通旋塞打开即可。
大货车气压表为什么在仪表盘上显示两个啊什么意思
手刹车和脚刹车，是两个单独分离的两个管路系统，所以显示两个气压表，一个是手刹的另一个是脚刹的。这是车子的设计。
新车验车时，注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。
随着科技的不断发展，汽车仪表盘上的指示灯会越来越多，所以，拿到新车后，准备独自驾车前，一定要努力的研究各种指示灯代表的含义，以免于及时发现各种问题。
扩展资料大货车气压上的蓝色和绿色为正常指示灯，基本代表着是车辆的大灯开启及远光灯开启。（城市里不要开启远光灯，这样非常不道德，非常容易发生交通事故）。
黄色的指示灯要注意，如果不幸亮起立马将车开到附近的品牌4S店和修理厂，一般情况下黄色指示灯亮起并不影响正常驾驶，不过也一定要小心+谨慎。
红色指示灯一旦亮起的话，一定要将车停放路边，拨打拖车电话（部分商业险包含）并联系4S店，将车送去检查修理。
通常情况下常见到的红色指示灯是安全带未系或手刹工作灯，如果这两种在行车过程中亮起的话也是比较危险的，前者是驾驶员未按规定系安全带，隐患重重；后者多数是刹车盘片快消耗到极限，需要更换，这也是一件关乎安全的事情。
参考资料来源：百度百科-仪表盘
参考资料来源：百度百科—大货车
货车气压低一个高一个,还一直报警什么原因
先检查整车气压，看看是不是真正气压太低，比如低于5个，如果是因为整车气压太低所以低气压灯常亮，那就是正常的，该检查为啥气压低了。如果整车气压不低，比如到8以上了，就是每个回路都到8以上了，不是只有一个或者两个回路到8，这个时候看看是低气压报警灯开关没接好，还是电气问题，比如脏东西把低气压报警灯开关的进气口堵住了，里面没气，就一直显示低气压了。管子拆解检查的时候必须踩刹车还有拉手刹几次把气放掉，否则里面有气干活不安全，最好专业人员检查.
大货车都是采取双腔双管路制动。打气泵打气后出气管通过二通（有三通）接头通向各自储气坛。每个主气坛（两个）都有软管连接气压表。因此，气压表除进气量显示的表针外，还有两个表针分别表示两个气坛正常工作气压。即前后刹车工作气压。
而储气坛都装有单向阀。当气泵打气时，单向阀打开进气。当气泵活塞在下止点时，该单向阀关闭。
为什么两表针不一致呢？
正常情况下，打气泵打出气压正常分配各气坛。那么，两个表计会同时走动。
如果车辆较旧，打气泵压力下降，那么不足以打开两单向阀，那么，它会使一个气坛先进气后再到另一气坛。有的车可能会使一个气坛打满再进另一气坛。此情况下，一个表针走到一定位置后另一表针才动。
好了，关于为什么大卡车两个气压表和两个气压表一个高一个低的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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