美国为什么不买大众？大众车真那么不堪吗
大家好，关于美国为什么不买大众很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大众车真那么不堪吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
大众在美国的销量为什么会很惨淡呢
大众是国人比较喜欢的一个品牌，但在美国的销量却很惨淡，这也是有一定原因的。大众汽车在国内市场也褒贬不一，很多车主喜欢大众，觉得性价比比较高，但很多车主却不会选择大众。但大众车在美国的销量惨淡是一个不争的事实，那就让我们分析一下原因。
首先，大众在美国地区销量惨淡是因为大众在美国人眼中并不受到偏爱。大众或许在国内的销量很好，因为国内很多人都偏爱大众汽车，但在美国人眼中，大众并不是美国人首先考虑的品牌。一个是因为美国的汽车购买理念非常成熟，在购车方面，不会有跟风问题。而且美国有很多人不需要选购汽车，所以也并不会去主动了解有关于汽车的问题。
其次，大众在美国销量惨淡，也是因为美国人更加偏爱选择自主品牌。美国自主品牌的汽车有很多，在美国，有很多自主品牌汽车都非常受欢迎，比如雪佛兰跟雷克萨斯，这都是美国人非常喜欢的品牌。但却很少听说有美国人喜欢大众，所以这也是大众在美国销量不好的原因之一。
再次，大众品牌的质量有待提升，出现过问题，所以在美国的销量很惨淡。大众汽车在美国地区出现过很多问题，比如排放造假等等问题，所以让美国人对大众品牌失去了信任跟好感。还有一些烧机油或者断轴等问题，让大众品牌饱受诟病。所以我们也要客观公正的看待大众品牌在他人眼中的形象。
在国内，大家还是非常热爱大众汽车的，大众在国内的销量也非常好，虽然大众汽车还没有在美国市场变得热销，但我相信，如果大众能够提升研发水平，那么国际市场上大众一定会有一席之地。
美国人是不是不懂车为什么他们喜欢买日本车,不买德国大众
美国经济条件较好，对车要求也很简单就两点，第一安全，全球最怕死的回家，生命高于一切，国内用铁皮厚度来定义安全不安全，美国用碰撞测试来定义，日系车碰撞分数都会很高，第二质量要求高，维修成本高，喜欢独自远行，对汽车品质要求很高，德国大众在美国安全性很低非常低，品质也不高和国内一样各种问题，至于面子问题，飞机都快普及的美国，不会用汽车炫富的，
为什么美国人不喜欢大众车而对日系和美系车情有独
在上个世纪70年代的石油危机中，日系车以极低的油耗受到美国消费者的关注。因此，美国消费者对日本车的喜爱一直持续到今天。可以说，今天的日系车取代了美系车，成为美国和加拿大最受欢迎的车系。丰田凯美瑞、本田CR-V(本田CR-V)等可以说是美国消费者购买汽车的首选。这个美国人买车似乎也喜欢赶时髦，但与我们国民的偏好不同，美国人推崇日系车。与我们国内大众横扫天下的局面明显有天壤之别。那么问题来了。美国人不知道德国车高速行驶更稳定吗？同时，美国车也不错啊。为什么偏偏喜欢买日本车？
美国汽车消费最多的人是普通中产阶级。这个阶级的消费水平和中国一样，足以赚钱，但顺差不多。因此，他们在选择汽车时，当然会选择更经济、更实用、维护成本更低的车型。美系汽车过去也一直追求的卓越性能，但往往忽略了质量和实用性等。半官方日系车在质量方面有很高的追求，同时也有很好的燃料经济性。因此，选择更经济实用的日本车确实是美国大多数人的最佳选择。本土制造在美国本土制造是日系车在美国市场取得成功的重要因素，为了融入世界最大的汽车市场，日系车对美国的巨大投资和不断更新，不仅降低了运输成本，还赢得了美国客户的信任。
巧妙的划分接机市场日系品牌近几年推出了许多小型皮卡，这使得很多不需要巨型胡图皮卡的美国消费者能够做出更经济的选择，如本田的Ridgeline、丰田的海拉克丝等。它们不仅具有更好的燃料经济性，而且在内部空间的运用上也是优势。因此，日系车如此巧妙地划分了美系车独领风骚的皮卡市场。过去在美国消费者眼里，对日系车的印象是廉价的代步车。但是随着很多品牌推出性能车，这个印象被打破了。特别是本田推出的NSX超跑不仅时尚，价格合理，而且具有出色的可靠性。因此，如今美国汽车爱好者对日系的STI，EVO，GT-R，86，BRZ，Miata等性能车越来越着迷。
对日本汽车性能汽车越来越着迷过去在美国消费者眼里，对日系车的印象是廉价的代步车。但是随着很多品牌推出性能车，这个印象被打破了。特别是本田推出的NSX超跑不仅时尚，价格合理，而且具有出色的可靠性。因此，如今美国汽车爱好者对日系的STI，EVO，GT-R，86，BRZ，Miata等性能车越来越着迷。x射线西安市先进的发动机技术有句话叫“买本田送发动机”。不得不说，日系车的发动机技术确实非常出色。大众汽车经历“排气门”等一系列事件后，本田安静地成为世界第一。马自达更是依靠昌奇蓝天技术制造了风波。不仅如此，他们在动力表现上也毫不逊色！
很多美国人都更喜欢现代,为什么都不喜欢大众
美国人喜欢“大”，大车全尺寸SUV这种最好，排量大最好是自然吸气。看看起亚在美国的Telluride，配上3.8L的V6发动机，自然会让美国人喜欢。韩系车在美国可以提供10年十万英里的质保，比其他品牌3年3.6万英里的质保周期长很多。实际上韩系车在欧洲也很受欢迎，也会有比其他品牌更长的质保周期。
由于国内对于汽车排放标准有着明确的要求，韩系很多车型更本进不来，在加上不愿国产化，导致它的性价比极低，大众高端品牌很多都已经国产化，韩系高端品牌还没有，反观美国，貌似对于大众一直不怎么感冒，可能对于老美来讲，日韩系这种性价比较高的车更受他们的欢迎，德系车他们更会去选择宝马和奔驰，奥迪大众就差了点。
大众车在中国卖的好是有原因的，它进入我们中国汽车市场最早！尤其是桑塔纳和捷达，当时就有开不坏的捷达一说，所以口碑好，大家都认为大众车皮实耐用，制约汽车销量的最大门槛其实是售后服务，建立起完善售后服务的地方，汽车销量就高，这一点，对德国车尤其如此。美国人比较崇尚消费主义，他们花钱的地方多，而且花起钱来也没那么精打细算。没有攒钱的习惯，挣得多但是日子也过得紧紧巴巴，所以在汽车上的消费反而比较理性。
在质量稳定可靠性方面大众汽车相对会逊色一点，有权威部门对汽车可靠性做过排名，日系车名列前茅，而德系车排名中等偏下。消费者更青睐日系车，不是没有原因的。其实大众汽车在美国也有辉煌过，早在半世纪1965年，大众汽车在美国的销量排名第四，那个时候丰田汽车还没有进入美国。
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